Транснефть

Белорусские коллеги вышли к нам с предложением индексации 7,6%. На переговорах мы им предложили — 4%, как у нас (3,95%). Они не согласились — далее вступило правило методики, согласованной обеими сторонами: среднегодовой индекс российской инфляции (3,7%) + 3% = 6,7%. С этой цифрой пришлось согласиться, но как в заключении сказал Голомолзин (замглавы Федеральной антимонопольной службы России Анатолий Голомолзин. — RNS), данная методика была разработана при инфляции около 10% в месяц, и теперь должна быть принята новая методика

Москва. 21 января. «Транснефть» возобновила прокачку нефти по магистральному нефтепроводу Куйбышев-Тихорецк после ликвидации аварии, сообщил «Интерфаксу» советник президента компании, пресс-секретарь Игорь Демин. http://www.interfax.ru/business/596356

«Ремонтно-восстановительные работы на МН Куйбышев-Тихорецк завершены в 00:30 (мск) 21 января. Сбор и вывоз замазученного грунта закончены. Нефтепровод выведен в работу на технологический режим 21 января в 01:58 (мск)», — уточнил он.

18 января в результате разгерметизации нефтепровода в районе села Красноармейское Саратовской области произошел выход нефти с последующим возгоранием, по данным «Транснефти», его площадь составила 350 кв. метров. Угрозы попадания в водоемы Волги нет. В результате произошедшего перекачка нефти была остановлена.

По данным Росприроднадзора, площадь загрязнения нефтепродуктами составляет 2000 кв.м. Объем вытекшей нефти — порядка 2000 куб.м.

Возгорание было ликвидировано. Пострадало 3 дома, один сгорел полностью.

После того, как Транснефть внесла в свой устав изменения, уравняв дивиденды по обыкновенным и по привилегированным акциям, компания выплатила 58 млрд руб. дивидендов в прошлом году, включая и промежуточные дивиденды 3,9 тыс руб. помимо 4,3 тыс руб., выплаченных из прибыли за 2016. Выплата 60 млрд руб., планируемая в 2018 году, предполагает 8,4 тыс руб. на привилегированную акцию, по нашим оценкам, что соответствует дивидендной доходности 4,6%. У нас нет официальной рекомендации по привилегированным акциям Транснефти, но, судя по консенсус-прогнозу Bloomberg по чистой прибыли по МСФО в 2017 на уровне 209 млрд руб., это предполагает коэффициент выплат 29%. Мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ для привилегированных акций Транснефти, которые продемонстрировали слабую реакцию в пятницу.

«ЛУКОЙЛ» прощается с американским прошлым, обещая акционерам светлое будущее. Обобщение

ЛУКОЙЛ отдаст должное акционерам. Компания гасит 12% акций на 400 млрд рублей и начинает buyback

В 2018 году "Транснефть" запланировано финансирование капитальных вложений в сумме 273,7 миллиарда рублей, из них финансирование инвестиционной программы — 56,3 миллиарда рублей.

В 2017 году программа капитальных вложений компании составила 282,5 миллиарда рублей.

вице-президент «Транснефти» Алексей Сапсай:

«На 2018 год запланировано финансирование программы развития, которая включает в себя инвестпрограмму, программу техперевооружения и капитального ремонта. Это будет 243 миллиарда рублей»

На капитальный ремонт компания планирует направить около 12 миллиардов рублей, на обеспечение и поддержание безопасной эксплуатации существующей системы — 188 миллиардов рублей, на замену участков линейной части трубопроводов — около 78 миллиардов рублей.

Прайм

«В деньгах мы выплатили примерно 58 миллиардов рублей. Примерно такой же уровень и заложен в бюджете (компании на 2018 год – ред.) С учетом опережающих дивидендов это выше, чем 25% чистой нормализованной прибыли за 2016 год. В 2018 году, как мы понимаем, будут установлены такие же дивиденды»

«Транснефть» представила правительству материалы по вопросу возможной конвертации «префов» в обыкновенные акции. Компанию устроит любое решение правительства.

Глава Транснефти Николай Токарев:

«У нас запрашивали материалы, чтобы проработка этого вопроса была предметной. Мы такие данные представили».

«Если с нашего угла на ситуацию смотреть, нас сейчас все устраивает. Нас и тот, и другой вариант устроят»

«Транснефть» не планирует вновь инициировать продажу доли в Новороссийском морском торговом порту (НМТП).

Глава «Транснефти» Николай Токарев:

«Ранее мы выступили с такой инициативой, но это было примерно полтора года назад. Мы сейчас не декларируем эти намерения. Мы ничего не делаем, чтобы статус-кво менялся»,