Транснефть

Повышение ставки налога на прибыль для Транснефти с 25% до 40% кардинально повлияло фундаментальную привлекательность акций компании. Это шаг беспрецедентный для несырьевого сектора. Последствия уже видны: акции компании упали на 20%, а чистая прибыль прогнозно снизится на 20%. Но обо всем по порядку.

Традиционно Транснефть выплачивала 50% чистой прибыли в виде дивидендов. Обновленный прогноз на 2024 год предполагает дивиденды на уровне 145 рублей на акцию с дивидендной доходностью 14%. Для сравнения, в 2023 году дивиденды составили 177 рублей, что давало доходность в 16%. Несмотря на имевшуюся возможность повышения коэффициента дивидендных выплат до 75% и даже 100%, государство как основной акционер решило идти в обход миноритариев и недальновидно повысило налоговую нагрузку.

По оценкам SberCIB (ранее мы приводили и другие оценки), федеральный бюджет от повышения ставки налога на прибыль получит дополнительные 60 млрд рублей в год. Однако это лишь частично компенсирует снижение поступлений от дивидендов, которое оценивается в 24 млрд рублей. Таким образом, общий прирост доходов бюджета составит 36 млрд рублей при сохранении коэффициента дивидендных выплат на уровне 50%.

( Читать дальше )

В условиях высоких процентных ставок неуклонно набирают популярность компании с низкими показателями долговой нагрузки. В материале собрали подборку из таких компаний.

Подборка из бумаг

Долг бывает отрицательным?
Показатель Чистый долг/EBITDA может принимать отрицательные значения, когда на счетах компании больше денежных средств, чем долговых обязательств. В таком случае компания может полностью расплатиться по своим долгам.

Лукойл

Крупнейшая частная российская нефтяная компания, вторая по объемам нефтедобычи в России после Роснефти.

Чистый долг/EBITDA — отрицательный.

Взгляд БКС: «Позитивный», цель на год — 9300 руб./ +37%

Татнефть

Одна из крупнейших вертикально-интегрированных российских нефтяных компаний. 

Чистый долг/EBITDA — отрицательный.

Взгляд БКС: «Позитивный», цель на год — 830 руб./ +53%

Транснефть ап

Российская транспортная монополия, оператор магистральных нефтепроводов России.

Чистый долг/EBITDA — отрицательный.

( Читать дальше )

Не только Шадрин: Ладимир Семенов выдал на Смартлабе «пост пессимизма»: Аэрофлот -Р11 млн, Башнефть-ап -Р4,4 млн, Яндекс -Р4,2 млн, Транснефть -Р3,5 млн «Немного Позитива! Убыток всего 1,5 млн по группе Позитив.»

— «ну и в сумме полгода конечно да убыточные»

Пост автора:

smart-lab.ru/blog/1090186.php

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 3 декабря 2024 г....

( Читать дальше )

Транснефть написала письмо курирующему ТЭК вице-премьеру Александру Новаку с предложением дополнительно повысить стоимость прокачки сырья по ее нефтепроводам на 8,7%

Сейчас тариф на транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов Транснефти рассчитывается по формуле «инфляция минус», причем принята формула еще в 2020 году сроком на десятилетие.

Но Транснефть утверждает, что за пять лет рост тарифов, согласно формуле, составил только 27%, а инфляции — 46,7%

Курсы валют ЦБ на 3 декабря:

💵 USD — ↘️ 107,1758
💶 EUR — ↘️ 112,8019
💴 CNY — ↘️ 14,6258

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,34%, составив 2 586,74 пункта.

▫️ Индекс PMI обрабатывающих отраслей промышленности РФ (Manufacturing PMI) в ноябре: 51.3 (50.6 месяцем ранее).

▫️ 1 декабря Владимир Путин подписал закон о федеральном бюджете на 2025 г. и плановый период 2026 и 2027 годов. Доходы в 2025 г. планируются на уровне 40,296 трлн руб., расходы – 41,469 трлн руб. (дефицит в размере 1,173 трлн руб.), дефицит в 2026 г. составит 2,181 трлн руб., в 2027 г. 2,761 трлн руб. Рост ВВП ожидается в 2025 г. на 2,5%, в 2026 г. на 2,6%, в 2027 г. на 2,8%.

▫️ Банк России вновь занял позицию частных инвесторов и «надеется убедить» Минфин предоставить возможность вывода купонов и дивидендов с ИИС-3 на иные счета, сообщает АВО со ссылкой на Владимира Чистюхина.

▫️ Представители Генпрокуратуры заявили, что добросовестно приобретавшие акции «Соликамского магниевого завода» физлица могут рассчитывать на денежное возмещение, такое решение принято «на уровне руководства Росатома», — передаёт «Коммерсантъ».

( Читать дальше )

Дальневосточный порт Козьмино к концу текущего года планирует принять первый состав с нефтью через железнодорожную станцию Грузовая, которая прошла расконсервацию, говорится в корпоративном журнале Транснефти «Трубопроводный транспорт нефти».

Основной объем нефти сорта ESPO Blend поступает в Козьмино по нефтепроводу Восточная Сибирь — Тихий Океан (ВСТО), откуда отгружается танкерами на рынок Азии, где главным покупателем является Китай. Ограниченные мощности нефтепровода не позволяют удовлетворить заявки всех экспортеров на поставки в восточном направлении, в связи с чем Транснефть начала готовиться к возобновлению приема сырья для отгрузки через Козьмино по железной дороге.

«Для дополнительного увеличения объемов отгружаемой нефти в 2022 году… была поставлена задача восстановления работы железнодорожных сливных эстакад, которые с 2016 года находились в консервации. Это две железнодорожных эстакады на четыре пути с возможностью одновременного слива 144 вагонов-цистерн», — следует из материалов журнала.

( Читать дальше )

«Проект строительства магистрального нефтепровода между Венгрией и Сербией — один из важнейших для „Транснафта“ Панчево. Новая ветка будет соединена с нефтепроводом „Дружба“. Мы сможем диверсифицировать поставки нефти и не зависеть от Республики Хорватия», — сказал изданию исполнительный директор АО «Транснафта» Панчево Александр Джурджев.

Россия и Сербия в ноябре заключили меморандум о сотрудничестве крупных нефтегазовых компаний двух стран, который станет основой для создания и обслуживания нефтетранспортной инфраструктуры на территории Сербии.

Вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда пояснял журналистам, что компания планирует диверсифицировать поставки нефти в Сербию. «На сегодняшний день у них один трубопровод, который идет с территории Хорватии. Они предполагают построить трубопровод, который пойдет через территорию Венгрии и напрямую выйдет на „Дружбу“. Это позволит им быть более независимыми в поставках нефти и существенно увеличить объемы нефти, которые поставляются на территорию Сербии для внутреннего потребления», — сказал он.

( Читать дальше )

🥜Вот Друзья, только теперь с историческом разрезе эта бумага начинает смотреться интересно. И только от сюда можно собирать позицию под среднесрок или долгосрок.
🥜Да, это не самый лакомый кусок, который есть на бирже, особенно после недавних событий. Но в разрезе того, что её пытались собирать намного выше текущих цен при таком долгосрочном графике, многие допустили стратегическую ошибку и проявили свою нетерпеливость!



( Читать дальше )

Утечку обнаружили на участке, соединяющем польский Плоцк и НПЗ в Германии.

По этой ветке идет прокачка казахстанской нефти.
Угрозы взрыва или возгорания нет.

Новость вчерашняя.

Это часть северной ветки «Дружбы»:
нефтепровод разветвляется в белорусском Мозыре,
южная ветвь идет на Украину, в Венгрию, Словакию и Чехию, северная — в Польшу и ФРГ.

Прокачка нефти из России по северной ветви была остановлена из-за санкций ЕС,
по южной она не прекращена.

По северной ветке «Дружбы»
идет прокачка казахстанской нефти в Германию с февраля 2023 года мощностью 2 млн барр. нефти в день. 



Думаю,
из российских компаний пострадала только Транснефть.

Татнефть, думаю, не пострадала
(нефть Татнефти по этому участку не идёт).

Предлагаю обсудить, какие компании пострадали