нефть

Добыча жидких углеводородов (ЖУВ; нефть и конденсат) в России по итогам 2023 году снизилась на 110 тыс. б/с, до 10,92 млн б/с, говорится в ежемесячном отчете ОПЕК.

В предыдущем отчете прогнозировалось, что в 2023 году РФ будет добывать 10,78 млн б/с. Таким образом оценка была повышена на 140 тыс. б/с.

Согласно отчету, аналитики ОПЕК оценивают добычу нефти и конденсата в РФ в декабре в 10,8 млн б/с, что на 90 тыс. б/с меньше, чем в ноябре. В структуре добычи 9,5 млн б/с занимает нефть, 1,3 млн б/с — конденсат.

www.interfax.ru/business/945880

ОПЕК в январе сократила добычу на 350 тыс. баррелей в сутки к уровню ноября — до 26,7 млн б/с, говорится в ежемесячном отчете организации.
Наибольшее сокращение зафиксировано в Кувейте — на 162 тыс. б/с, до 2,434 млн б/с, Ираке — на 98 тыс. б/с, до 4,194 млн б/с, Алжире — на 46 тыс. б/с, до 911 тыс. б/с, а также Ливии — на 162 тыс. б/с, до 1,015 млн б/с.

👉Последнее время цена нефти очень волатильна и полностью зависит от геополитики. Так, новости о возможной договоренности о прекращении огня в секторе Газа очень быстро скорректировали цену на 6%. Но после заявлений Саудовской Аравии о том, что в мире не так много мощностей для увеличения добычи нефти, а так же после публикации прогнозов Минэнерго США о уровне цен нефти Brent в этом году на отметки $82.4 — цена так же быстро отыграла потери первой недели этого месяца.

👉В целом, новостной фон вокруг нефти сейчас достаточно позитивная — многие страны прогнозируют рост спроса. Этому способствует так же и рост деловой активности в производственном секторе США и Китая. Так же поддержку ценам на нефть оказывает развитие конфликта на Ближнем Востоке и Красном море.
👉Соотношение покупателей и продавцов в CFD на нефть марки WTI по данным IG имеет перевес первых: 70% покупателей против 30% продавцов, что указывает на вероятность падения цен на нефть.
👉Технический обзор и выводы по дальнейшему поведению нефти марки Brent уже выложил в моем телеграмм-канале:  t.me/+Kk6-fx5JxuExMmYy

Несмотря на обстрелы танкеров и других судов, судоходство через Суэцкий канал не остановилось и продолжается. 

Ссылка на график

К примеру, сейчас через Баб-эль-Мандебский пролив проходит танкер с нефтью под флагом Греции.

Ссылка на пост

Отказ саудовской нефтяной компании Saudi Aramco от увеличения мощностей по добыче нефти не говорит о падении спроса на нефть. Такое мнение высказал генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс агентству Reuters.

В конце января Saudi Aramco сообщила, что компания получила распоряжение от Министерства энергетики о сохранении максимальной производственной мощности на уровне 12 млн б/с. До этого Saudi Aramco планировала нарастить мощности по добыче нефти до 13 млн б/с к 2027 году.

«Прежде всего я хочу сразу прояснить, что я не могу комментировать саудовское решение. Но оно не может быть неверно истолковано как точка зрения о том, что спрос падает», — сказал Хайсам аль-Гайс.

Генсек ОПЕК отметил, что в отношении спроса на нефть организация верит в его устойчивость, придерживается своего последнего прогноза. Так, в январском отчете ОПЕК рост спроса на нефть в 2024 году прогнозировался на уровне 2,2 млн б/с.

Аль-Гайс также впервые прокомментировал выход Анголы из ОПЕК, о котором страна объявила в декабре 2023 года из-за несогласия с квотами в рамках сделки ОПЕК+. «Это не первый раз, когда из организации выходит ее член по своему желанию. У нас были выходящие участники, были те, кто присоединялся. И были те, кто выходил, а потом снова к нам присоединялся. Поэтому я не очень обеспокоен этим», — пояснил генсек ОПЕК.

Пробой уровня $83 (BR-3.24) станет очевидным триггером для формирования восходящего импульса. Сценарий будет оставаться в силе, пока не будет пробита поддержка в районе $76,8 (BR-3.24).

Танкеры, связанные с торговлей российской нефтью, останавливаются из-за санкций США.
Около половины танкеров, на которые наложены санкции с 10 октября, не загружали нефть.
В России также наблюдается массовый отток греческих владельцев танкеров.Часть огромного парка танкеров, который Россия использует для доставки своей сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что является признаком того, что более жесткие меры западных регуляторов, возможно, начинают оказывать ощутимое воздействие на Москву.
Около половины из 50 танкеров, на которые Министерство финансов США начало вводить санкции 10 октября, не смогли погрузить грузы с момента их внесения в список, согласно данным Bloomberg, отслеживающему каждое судно по отдельности. Последний из пострадавших — перевозчик «Совкомфлота» NS Leader — немедленно развернулся у берегов Португалии в четверг, когда США назвали его владельца. В то время они направлялись в российский порт в Балтийском море.        &n