Сегодня внешние факторы и санкционная повестка сильнее давила на рынок, который не выдержал и поддался коррекции. К переживаниям инвесторов следует отнести и завтрашнее очередное заседание ЦБ по вопросу ключевой ставки. Экспертное сообщество нашего ТГ-канала разделилось во мнении о росте ключевой ставки от 0,5% до 1%. В итоге индекс Московской биржи усилил скорость просадки после вчерашней сессии достигнув отметки 2917,48 пункта или скорректировался на 📉-0,88%.
Влияние санкций мы могли с вами заметить в бумагах Тинькофф Групп, против которого ввели санкции США и Канада. Расписки компании находятся топе падения на 📉-4,0%. Как мне кажется банки уже давно выработали механизмы работы на такие санкционные случаи, поэтому ждать очень негативного эффекта не стоит.
Также под санкции США и Канады попал новый руководитель АЛРОСА, бумаги ушли в минус на 📉-2,0% на этой новости, хотя фундаментального влияния на бизнес это ограничение никак не оказывает.
«Аэрофлот» сообщил, что пассажиропоток за первое полугодие 2023 года вырос до 20,9 млн человек (+21,8%г/г). Рост пассажиропотока на международных линиях составил 68,2%, на внутренних — 14,1%.
В 2022 году пассажиропоток составил 21,5 млн человек.
Проблемы начались 28 февраля 2022 года, когдастраны Европы полностью запретили полеты российских перевозчиков в своем воздушном пространстве. Также под запрет попали продажа, поставки и лизинг самолетов и запчастей к ним. Помимо этого,европейским компаниям запрещено оказывать страховые услуги и ремонт воздушных судов. После этого российские самолеты стали арестовывать и блокировать за рубежом.
Спустя почти полтора года перевозчик возобновляет полеты в «дружественные» страны — Китай, Таиланд, Индию, Шри-Ланку, Турцию, Египет, ОАЭ, на Сейшелы, Мальдивы и Кубу, в ряд стран ближнего зарубежья.
Увеличению внутреннего пассажиропотока мешает закрытие аэропортов 11 городов на юге России.