Аэрофлот

В конце прошлой недели под давлением оказались акции Аэрофлота после того, как ряд СМИ сообщил о санкционных рисках из-за подозрений в причастности к перевозке мигрантов в Беларусь. Также показатели компании могут пострадать из-за нового законопроекта о QR-кодах. Пока существуют планы использования QR-кода о вакцинации как при покупке билета, так и при посадке в самолет, что может привести к существенному падению пассажиропотока.

Мы видим среднесрочно рискованными бумаги Аэрофлота по причине отсутствия ясности, в каком виде законопроект будет принят, но сейчас в условиях новых рисков акции компании могут находиться под давлением. Мы видим вероятность снижения 10-12% на горизонте 1-2 месяца и возможность открытия коротких позиций по бумаге.

Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией, и финансовые инструменты либо операции, упомянутые в ней, могут не соответствовать Вашему инвестиционному профилю и инвестиционным целям (ожиданиям). Определение соответствия финансового инструмента либо операции Вашим интересам, инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и уровню допустимого риска является Вашей задачей. АО «ИК «РИКОМ-ТРАСТ» не несет ответственности за возможные убытки в случае совершения операций либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данной информации, и не рекомендует использовать указанную информацию в качестве единственного источника информации при принятии инвестиционного решения.

Новость негативна для всех российских транспортных компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, включая Аэрофлот и его дочерние компании, которые столкнутся с существенным падением трафика. Хотя правительство планирует обеспечивать финансовую поддержку компаниям, чтобы компенсировать убытки в связи с ожидаемым сокращение трафика, мы не думаем, что этого будет достаточно, и убытки Аэрофлота, скорее всего, вырастут. Мы ожидаем, что акции компании будут торговаться под давлением на фоне этой новости.

Это мой первый пост) И вроде я его писал больше для себя, в будущее, и чтобы тверже держаться своего решения. Поэтому поставил галочку не публиковать, а все равно люди читают. Приятно! Спасибо!

Сейчас, возможно, это и глупо, но с перспективой в долгосрок я решил откладывать деньги в Аэрофлот. Пусть это будет минимум три года. Доля небольшая, но пусть будет. Та цена которая сейчас довольно привлекательна. У самой компании сегодня не простые времена, и что мы знаем точно — проблемы временны. Со временем найдутся способы как жить с COVIDом, и по любому человек возьмет под контроль эту заразу. Санкции — это детские пугалки, и кроме временного психологического дискомфорта они вызвать ничего не смогут. Государство не допустит чтобы Аэрофлот обанкротился. По крайней мере сильно постарается))

Ждать всяких разворотов и положительных вестей не хочу. Мы то знаем, что если будут серьезные планы, то инсайд сработает быстрее чем мы об этих планах узнаем, и возможно ту цену по которой мы покупаем сегодня, можем потом уже не увидеть.

По оперативным данным Росавиации, в октябре 2021 российские перевозчики обслужили 10,9  млн.пассажиров и почти достигли объемов авиаперевозок октября 2019 года. В сравнении с показателями за октябрь 2020 год, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19, отмечается рост авиаперевозок на +60%.  
Пассажирооборот составил 25,4 млрд. пассажирокилометров.

В октябре 2021 авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,1 млн. пассажиров, авиакомпания «Сибирь» — 1,5 млн.пассажиров. Услугами авиакомпании «Победа» воспользовались 1,3 млн. пассажиров, авиакомпании «Россия» — более 1 млн. пассажиров,   авиакомпании  «Уральские авиалинии» — 868 тыс. пассажиров.

Всего за январь-октябрь 2021 перевезено 94,4 млн. пассажиров, что на +59% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот – 204,8 млрд. пассажирокилометров (+ 53%).

📉Аэрофлот -2% Власти Евросоюза рассматривают возможность введения санкций в отношении российского «Аэрофлота» в начале декабря из-за ситуации, которая сложилась на польско-белорусской границе. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на неназванного чиновника Евросоюза.

Под новые санкции могут попасть физические и юридические лица, которые причастны к перевозке мигрантов к границам Евросоюза через Белоруссию. По словам собеседника агентства, кроме российской авиакомпании, речь также идет о турецкой Turkish Airlines. Новый пакет санкций ЕС может объявить совместно с США и Великобританией, уточнил он.