Аэрофлот

Видео для тех, у кого мало опыта или кто только думает начать свой путь в инвестициях. 

Основной посыл:

1) Если хотите поднять бабок на кризисе при помощи фондового рынка без опыта — лучше посетите рулетку в казино, шанс удвоить-утроить капитал намного выше и не требуется ждать год для результата.

2) Если хочется получать опыт с инвестиционными инструментами, то лучше обратить внимание на короткие гос.облигации. Так потерять тяжело заработанные вероятность намного ниже.  

3) Помнить про управление рисками. Если даже вы заработали +100% к портфелю за месяц, это сигнал, что риск портфеля у вас очень большой.

4) Если ваша задача — сохранение капитала, то ответить себе на вопрос: зачем сейчас покупать акции? Сохранить ли вы хотите или срубить бабла на халяву? Не жадность ли и эмоции побуждают вас к покупке, мысли, что рост закончится без вас и больше никогда не будет приемлемых цен на компании?

5) Не суетитесь и не спешите в инвестициях.

P.S. Понимаю, что тут на смарт-лабе один опытней другого и данная информация, возможно, большинству не актуальна, сильно камнями прошу не закидывать.

— Мир изменился для авиалиний.

— Оказалось, что я ошибался в этом бизнесе из-за чего — то, что никоим образом не было виной четырех превосходных генеральных директоров”, — сказал Баффетт о шоке COVID-19 от авиаперелетов, добавив, что сейчас в управлении этими компаниями “нет радости”.

— Но компании, которые мы купили, были хорошо управляемы. Они многое делали правильно. Это очень, очень, очень трудный бизнес, потому что вы имеете дело с миллионами людей каждый день, и если что-то идет не так для 1% из них, они очень несчастны”
  

— Людям было сказано не летать. Мне сказали, чтобы я некоторое время не летал. Я с нетерпением жду полета. Может быть, я и не летаю коммерческим рейсом, но это уже другой вопрос” 

«За истекшие 4 недели апреля, по оперативным данным, пассажиропоток уменьшился на 92%, средняя занятость пассажирских кресел составила 27%»

В аэропортах РФ отмечается кратное снижение количества обслуженных пассажиров за сутки.

• В аэропортах Москвы снижение составило 94%.
• В Санкт-Петербурге снижение на 90%,
• в Симферополе на 86%,
• в Сочи на 92%,
• в Ростове-на-Дону на 88%,
• в Самаре на 89%,
• в Екатеринбурге на 92%,
• в Новосибирске на 75%,
• в Хабаровске на 78%.

Комментарии по финансовым результатам первого квартала 2020 года в стандартах РСБУ

• Положительные тенденции четвертого квартала 2019 года, в том числе рост доходных ставок и снижение операционных затрат, продолжились в январе 2020 года и должны были обеспечить улучшение рентабельности и финансового результата в отчетном периоде. Однако беспрецедентное влияние распространения коронавирусной инфекции COVID-19 на авиацию во всем мире привело к практически полной остановке международных полетов, а также к значительному снижению пассажиропотока на внутренних авиалиниях, что полностью нивелировало положительную динамику начала года и значительно ухудшило финансовый результат ПАО «Аэрофлот» в марте.
• Динамика финансовых показателей подтверждена операционными результатами: если в феврале 2020 года, когда влияние коронавируса ограничивалось снижением спроса и загрузки на линиях между Москвой и пунктами Китая и соответствующим сетевым эффектом на трансфер, снижение пассажирооборота авиакомпании «Аэрофлот» составило 4,1%, то в марте пассажирооборот снизился на 43,6% в связи с прекращением полетов по другим международным направлениям и начавшимся снижением показателей на внутренних линиях.  В результате, совокупное снижение пассажирооборота по итогам первого квартала составило 17,9%.
• Снижение пассажирооборота обусловило снижение выручки, которая по итогам первого квартала 2020 года составила 100 867 млн руб., что на 11,5% ниже аналогичного периода 2019 года. При этом доходные ставки увеличились на 7,5%, однако снижение загрузки на 9,1 п.п. привело к уменьшению удельной выручки на кресло-километр на 5,5% против аналогичного периода прошлого года.
• Себестоимость продаж за первый квартал 2020 года составила 123 264 млн руб., что на 7,4% ниже показателя за аналогичный период 2019 года.

Нефть притягивает доллары. Инвесторы вложились в сырьевые фонды

Международные инвесторы активно наращивают вложения в нефть. По данным Emerging Portfolio Fund Research (EPFR), за минувшую неделю в соответствующие фонды поступило $4 млрд, а за пять недель — более $11 млрд. Однако этих объемов недостаточно, чтобы компенсировать выпадающий спрос на нефть из-за карантинных мер, принятых во всем мире.

https://www.kommersant.ru/doc/4333927

Бизнес хочет сэкономить на электроэнергии. Промышленность просит власти в два раза снизить цену на мощность

По данным “Ъ”, крупная промышленность просит вице-премьера Юрия Борисова вдвое сократить цену на мощность до конца года, чтобы сдержать общий рост стоимости электроэнергии. Однако выпадающие доходы энергетиков придется возмещать за счет бюджета, предупреждают генерирующие компании. Предложение потребителей неосуществимо, соглашаются аналитики.

Обвал в отрасли воздушных перевоз просто невероятный.(в 2, а то и 3 раза.) Все это кажется очень интересным, под восстановление перевозок.

Согласно информации системы бронирования на сайте «Аэрофлота», в конце марта билеты до Краснодара и Минеральных вод продавались по 2800 рублей, в конце апреля они стоят 5900 рублей. Перелет в Санкт-Петербург на апрель – май подорожал с 2400 до 4900 рублей, в Волгоград – с 3400 до 6900 рублей.  На 50–80% подорожали билеты в Ростов-на-Дону, Самару, Казань, Красноярск, Иркутск, Тюмень. Подорожание коснулось перелетов в 15 крупнейших российских городов. Аналогично выросли цены на апрель-май у S7, «Уральских авиалиний» и Utair.Стоимость билетов на лето и осень не менялась.