Постов с тегом "Аэрофлот": 4472

Аэрофлот


Аэрофлот, EURJPY...

Здравствуйте, коллеги!

Завтра в 17:00 МСК наш коллега ... проведёт эфир в котором с использованием метода анализа Тактика Адверза рассмотрит:  Аэрофлот, EURJPY .




( Читать дальше )

Сильное падение акций Яндекса необоснованно - Финам

В последние дни на рынке внимание к себе привлекают акции «Аэрофлота», «Яндекса» и «Сбербанка».
Эксперты в ходе онлайн-конференции на сайте Finam.ru «Российский рынок акций: внешнее давление и внутреннее кипение» обсудили ближайшие перспективы этих бумаг.

По мнению Андрея Кочеткова, ведущего аналитика «Открытие Брокер», «Сбербанк» испытывает последствия рыночных слухов, или информационного тестирования рынка возможной сделки. «Кроме того, коррекция идёт перед ноябрьскими мерами со стороны США. Соответственно, ближайшие перспективы радуют только „медведей“, — отметил Кочетков.

В перспективах „Яндекса“, по мнению эксперта, мало что поменялось. В дальнейшей перспективе можно рассматривать бумагу для долгосрочных инвестиций. „Другое дело, что в сложившихся условиях мы не можем быть полностью уверены в том, чтобы законом не были ограничены права иностранного владения новостными агрегаторами, поисковиками, почтовыми сервисами и т.д. Соответственно, вхождение какой-либо отечественной государственной структуры в капитал компании и перерегистрация её под российской юрисдикцией станут неизбежными“, — обращает внимание аналитик „Открытие Брокер“, отмечая, что торопиться с покупкой не стоит. „Также будет полезно последить за графиком, который рисует очень много интересного. Текущая “медвежья» фаза может закончиться в пределах 1700-1800, или чуть ниже. В остальном, бумаги стоит отслеживать и при нужных уровнях входить в длинные позиции", — подытожил он.

Не столь радужно на бумаги «Яндекса» смотрит Георгий Ващенко

( Читать дальше )

Как следует проводить Собрание Акционеров следует учиться у Аэрофлота

Сегодня состоялось ВОСА Аэрофлота. Добираться к месту собрания можно было на городских автобусах, которые следовали от метро «Речной вокзал» и «Планерная». Выйти нужно было не доезжая одну остановку до аэропорта, там и находится офисное здание ПАО «Аэрофлот». В 10 часов Савельев попросил подождать ещё несколько минут, так как председатель собрания Полубояринов задерживается (фото 3). Спустя несколько минут собрание открыли и начали работать (фото 4).
Первое, не транжирят деньги на съём конференц-зала в гостинице, а проводят собрание у себя. Второе, не привлекают подарками и бесплатной едой всяких нищебродов, собрание проходит цивилизованно и в приятной атмосфере. Третье, на собрание присутствует высший менеджмент и отвечает на вопросы акционеров.
Первым вопросом было, утверждение регламента собрания. После чего красивые девушки в форме стюардесс собрали бюллетени. Вторым вопросом прекратили полномочия совета директоров. Третьим вопросом избрали членов нового Совета Директоров. Регистратор огласил итоги регистрации. Зарегистрировались четыре сотни акционеров, реально в зале не было и пятидесяти человек. После чего был 25-ти минутный перерыв. После перерыва ответили на вопросы акционеров и огласили итоги голосования. Савельева просили рассказать об годовых итогах, на что он сказал, что такой вопрос тянет лет на пять. Компания в срок раскрывает информацию, а это будет манипуляция котировками. Падение котировок, это объективный процесс, вызванный увеличением цен на топливо.

( Читать дальше )

Перенос серверов авиабилетных компаний в Россию - вероятность и риски

https://1prime.ru/business/20181022/829355289.html

Все связано со всем – это закон если не всей экономики, то трейдинга уж точно. Как повлияют на акции авиакомпаний перенос в Россию серверов для бронирования? И, главное, что с этим делать? БКС и еще несколько экспертов дают пищу для размышления – и в основном все говорят о негативных последствиях. А значит, нам стоит сделать ревизию своих портфелей… Кто что думает о перспективах авиа-акций? Если не считать Аэрофлот, конечно – у них стабильность))


Проект Сбербанка и ВТБ по созданию авиакомпании не соответствует модели Аэрофлота - Савельев

"Аэрофлоту" не интересен новый проект Сбербанка и ВТБ по региональным перевозкам, так как он не соответствует модели авиакомпании. Этот проект, по мнению гендиректора Аэрофлота Савельева, не повлияет на работу группы.

гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в ходе внеочередного общего собрания акционеров:

«Компания „Аэрофлот“ не занимается малой авиацией. У нас с вами другие задачи. Для малой авиации существуют разные проекты, в том числе недавний проект, который анонсировали Сбербанк и ВТБ, они именно малой авиацией собираются заниматься. Мы с вами занимаемся региональными перевозками в какой-то части и магистральными: федеральные рейсы и рейсы за рубеж… Мы в этом проекте не участвуем, это не наша ниша», — сказал Савельев.

 «Наоборот, если они смогут эту капиллярную сеть поднять, мы получим больше пассажиров на фидерных рейсах и магистральных»


https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={9C1331CE-C65C-4329-891B-8CB8487CF492}

Группа Аэрофлот смогла выровнять динамику перевозок за 9 месяцев с общероссийским показателем - Промсвязьбанк

Аэрофлот увеличил перевозку пассажиров в сентябре на 10%, группа — на 12,9%

Аэрофлот увеличило перевозку пассажиров в сентябре 2018 г. на 10,1%, до 3,299 млн человек, группа Аэрофлот в сентябре нарастила пассажиропоток на 12,9%, до 5,407 млн человек, говорится в сообщении компании. За 9 месяцев 2018 г. группой перевезено 42,2 млн человек (+10,2%), авиакомпания перевезла 26,8 млн человек (+8%).
По данным Росавиации рост пассажирских перевозок в сентябре составил 10,4%. Т.е. Аэрофлот как группа показала динамику лучше рынка. Отметим, что благодаря хорошей динамике перевозок в августе и сентябре, группа смогла выровнять динамику перевозок за 9 мес. с общероссийским показателем
Промсвязьбанк

Высокая цена на нефть стала ключевым отрицательным параметром для Аэрофлота - АТОН

Аэрофлот опубликовал сильные операционные результаты за сентябрь и 9M18

В сентябре 2018 пассажирский трафик группы вырос на 12.9% г/г, в том числе, на 15.2% г/г на внутренних рейсах и на 10.3% — на международных рейсах. Пассажирооборот увеличился на 11.4% (против 11.8% в августе). За 9M18 пассажирооборот вырос на 9.1%, в том числе, на 7.4% на международных направлениях и на 11.5% на внутренних направлениях. Пассажирский трафик вырос на 10.2% (+8.9% на международных направлениях и +11.2% на внутренних направлениях), в то время как коэффициент загрузки кресел увеличился на 0.10 пп до 83.8%.
Объявленные операционные результаты являются хорошими и свидетельствуют, что у Аэрофлота есть все шансы достигнуть годового целевого показателя роста пассажирооборота на 10%. Коэффициент загрузки пассажирских кресел также остается высоким, что позитивно для рентабельности Аэрофлота. В то же время операционные результаты обычно не являются катализаторами для акций, а высокая цена на нефть является ключевым отрицательным параметром для Аэрофлота в настоящее время и основной причиной, почему акции отстают от рынка.
АТОН

Аэрофлот - за 9 месяцев перевозки пассажиров +10%, в сентябре - на 13%

Группа "Аэрофлот" за январь-сентябрь 2018 года увеличила перевозки пассажиров на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 42,2 миллиона человек. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 26,8 миллиона пассажиров, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот группы за указанный период увеличился на 9,1%, пассажирооборот компании — на 6,3%.

В сентябре группа перевезла 5,4 миллиона пассажиров, что на 12,9% превышает результат за сентябрь 2017 года. Количество перевезенных пассажиров авиакомпанией «Аэрофлот» составило 3,3 миллиона человек, увеличившись на 10,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={DFD8AB28-214C-4EA0-B477-F1420BE8255D}


"Сибирь" может приостановить полеты

Сейчас на юге Сибири уже 10 часов утра и алтайское издание amic предупреждает о возможной приостановке полетов авиакомпании «Сибирь».
Причина требование Минтранса о переносе серверов по продаже и бронированию билетов в РФ. По мнению ген директора «Сибири» Владимира Объедкова это пожет привести к остановки работы авиакомпании из за того, что «Сибирь» ( бренд S7 Airlines) входит в глобальный альянс One World, но если даже перенос серверов пройдет быстрее, чем до 2020г приведет к потери авиакомпанией 5 млрд рублей в год.

Ссылка на новость рынка www.amic.ru/news/425871/

На мой взгляд для москвичей и жителей запада России это не проблема, потому что из Москвы например в столицу Таиланда Бангкок летает госкомпания Аэрофлот летают и арабские и нац тайский перевозчик Thai Airways,  я летаю только регулярными рейсами поэтому чартеры с турпакетами для меня ничего не значат я их не рассматриваю, а например из Новосибирска гос Аэрофлот не предлагает  полеты в ЮВА,  регулярные рейсы из Новосибирска, Иркутска и Владивостока в столицу ЮВА только у авиакомпании «Сибирь». Просто смешно если из Сибири или Дальнего Востока лететь в Таиланд через Москву, расстояние Новосибирск — Бангкок 4836км, а Москва — Бангкок 7065км время в полете 6:01 и 8:39 соответственно. Из Иркутска и Владивостока Бангкок еще ближе среднее 4300км время в полете 5ч20м.   

Госбанки могут составить конкуренцию Аэрофлоту - Финам

Госбанки ВТБ и «Сбербанк» планируют создать региональную авиакомпанию, которая по планам будет перевозить до 10 млн чел в год.
Мы считаем, что в случае реализации проекта капитализация «Аэрофлота» окажется под давлением, так как у компании более половины пассажиропотока (28 из 50 млн чел в 2017 году) приходится на внутренние перевозки и после запуска проекта некоторая доля рынка отойдет новому игроку.

Мы полагаем, что для банков это будут прямые инвестиции, и со временем этот актив будет продан.

Для «Сбербанка» эта новость нейтральна, так как при объемах прибыли госбанка, которая по прогнозам превысит 800 млрд руб. в этом году, результаты авиаперевозчика не окажут существенного влияния на результаты банка
Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн