ВУШ

Топ-менеджмент Whoosh выступит на главной конференции года по инвестициям Smart-Lab Conf. На площадке будут эмитенты крупных компаний, представители бирж, брокеры, финансовые блогеры и не только.

Что нового в этом сезоне, почему Whoosh — лидер рынка кикшеринга и какие планы у компании на следующий год — расскажут CEO Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский. Также на стенде вы сможете пообщаться с Head of IR Диной Максутовой и PR Whoosh Анастасией Шевченко.

🗓Когда: 26 октября
📍Где: Москва, Новый Арбат 24, «КАРО 11 Октябрь», зал № 4
⌚️Мы выступаем в 13:15

Приходите лично или слушайте спикеров Whoosh онлайн. Программа конференции: conf.smart-lab.ru/#program

Курсы валют ЦБ на 23 октября:

💵 USD — ↗️ 96,5918
💶 EUR — ↗️ 104,8660
💴 CNY — ↗️ 13,5463

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,48%, составив 2 754,56 пункта.

▫️ Сегодня в Казани открылся XVI саммит БРИКС, он продлится до 24 октября. СМИ анонсировали присутствие высших представителей КНР, Индии, ЮАР, Ирана, ОАЭ, Турции, Белоруссии, Казахстана, Конго, Лаоса, Эфиопии, Малайзии, Республики Сербской и других государств – многие из них уже в столице Татарстана.

▫️ «Мост» обещают достроить в 2025 г. Сервис быстрого перевода бумаг от брокера к брокеру обещают запустить в 2025 г., сообщают «Ведомости». Ранее в СМИ была информация о начале работы в середине текущего года, позже сроки сдвинули, сейчас сервис работает в режиме тестирования.

▫️ Санкции. В СМИ только и разговоров о «закручивании гаек» в отношении российского СПГ со стороны США (сообщил Д.Пайетт агентству Блумберг) и Евросоюза (15-й пакет, после завершения председательства Венгрии в Совете ЕС).

Сегодня две главные дивидендные новости.

1. КуйбышевАзот дал рекомендацию по дивидендам за 9 месяцев – всего 7 рублей на каждый тип акций. Дивдоходность по обычкам – 1,49%, по префам – 1,44%. Ну слёзы.

Компания, конечно, никогда не была особой дивидендной фишкой – та же Фосагро смотрится гораздо убедительнее и интересней. Добавьте сюда ограниченную ликвидность… Акция интересная только в качестве спекулятивного инструмента.

🧑‍🔬Сейчас химическая промышленность переживает не лучшие времена: суперцикл в ценах закончился, санкции ограничивают экспорт. Так что лучше вложиться в упомянутый выше Фосагро – компания наращивает производство и при следующем суперцикле будет на коне.

Последний день для покупки под дивиденды, если вдруг вам акция нужна – 2 декабря.

Совет Директоров ПАО «ВУШ Холдинг» рекомендовал Внеочередному общему собранию акционеров:

• Принять решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH в размере 2 рублей 11 копеек на одну обыкновенную акцию.
• Установить в качестве даты дивидендной отсечки 6 декабря 2024 года.

Решение будет принято на Внеочередном собрании акционеров «ВУШ Холдинга», которое состоится 26 ноября.

Наша технология детектирования парных поездок удостоена награды «Цифровой ТОП». Премия отмечает передовые проекты, эффективные кейсы внедрения цифровых решений, новые инструменты и IT-продукты для развития бизнеса. 

Антитандем победил в категории «За развитие в сфере индивидуальной мобильности». Среди других лауреатов — Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, Сбербанк и аэропорт Пулково. 

Период высоких процентных ставок в российской экономике обращает внимание инвесторов на перспективные инструменты с фиксированной доходностью. В материале рассматриваем подборку из 7 облигаций с прогнозируемым доходом 29–30% на горизонте года.

Ожидаем снижения ключевой ставки и доходностей на долговом рынке в 2025 г., что позволит заработать дополнительный доход от переоценки тела облигаций.

ПКБ («Первое клиентское бюро») 001Р-04

• Лидер коллекторского рынка с долей 20%, выигрывающий от роста зарплат, с очень низкой долговой нагрузкой — может погасить весь долг за 1 год за счет прибыли и/или денежных потоков от бизнеса.

• Доходность облигации составляет 24% годовых (с учетом реинвестирования купона) с погашением через 3 года.

Взгляд БКС: «Позитивный». Ожидаемый доход за год* — 29%.

* Доход за год — здесь и далее: с учетом изменения цены облигации, купона и реинвестирования купона и амортизаций тела облигаций под такую же доходность.

Недавно в Башкирии состоялся круглый стол. Республиканские депутаты, представители городской администрации, госавтоинспекция и представители кикшеринговых сервисов обсудили безопасность СИМ.

Цель мероприятия — диалог, консолидация усилий и определение дальнейших направлений работы. В Башкирии понимают: самокаты с нами надолго, власти готовы к диалогу и совместной работе.

Мы поделились статистикой с коллегами. С начала сезона в Уфе заблокированы и оштрафованы 20 123 пользователя, аренд же за это время — более 2 млн. И даже с 1% нарушителей мы продолжаем работать: повышаем осознанность юзеров, развиваем велоинфраструктуру в регионе, внедряем технологии для безопасных поездок.

Высказались и депутаты Государственного собрания. Фарит Гумеров отметил, что законопроект о штрафах — очень важный шаг в регулировании СИМ. А Рамиль Бадамшин подчеркнул, что основам вождения можно учиться даже со школьной скамьи.

Уверены, совместная работа сервисов и органов власти поможет создать безопасную городскую среду и популяризирует кикшеринг в республике.

Наш СОТЫЙ пост, юбилей!!!

действия и точки входа смотри в ТГ канале!

$WUSH публикует операционные результаты за 9 месяцев 2024 года.

— Количество поездок 126,8 млн (+42%);
— Количество городов 60 (+13%);
— Количество поездок активного пользователя 18,5 (+35%)

Основной сезон подходит к концу и Вуш поработал очень не плохо. Операционные показатели растут, наряду с поездками и парком самокатов. Вуш до сих пор остается лидером по поездкам на рынке РФ.


Но потенциал еще не раскрыт. Количество новых городов становиться больше, а также география расширяется за счет зарубежных рынков. Вуш акцентируется на страны с круглогодичным сезоном.

Опережает своих конкурентов и по инновациям. Например, мгновенный старт аренды wKey, Антитандема, выявляющего поездки на самокатах вдвоем. Здесь все логично, бизнес Вуша в целом направлен лишь на кикшеринг, в отличии от того же Яндекса.

В последние месяцы ходили слухи о потенциальных запретах кикшеринга, штрафах и новых видов ограничений. Но практика может показать обратное. Вуш занимается интеграцией с картой Тройка, а это уже новый шаг на пути внедрения электросамокатов в городскую транспортную систему.

Делимся главными операционными итогами 9 месяцев 2024 года.

• Количество поездок составило 126,8 млн и выросло на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• 26,6 млн зарегистрированных аккаунтов по сравнению с 19,6 млн год назад — рост на 36%.
• География присутствия на конец сентября 2024 года расширилась до 60 городов против 53 год назад.
• Среднее количество поездок на активного пользователя* за 9 месяцев 2024 года увеличилось на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составило 18,5 поездки.
• Флот сервиса вырос почти на 45% по сравнению с концом сентября 2023 года и составил 213 тысяч СИМ.

Дмитрий Чуйко, основатель и генеральный директор Whoosh: «В этом сезоне Компания продолжает демонстрировать устойчивый рост операционных показателей, в том числе благодаря инвестициям в расширение флота. За 9 месяцев 2024 года парк вырос на 42% по сравнению с концом 2023 года. Стоит отметить, что в этом году небольшая часть наших самокатов отработала уже 5 сезон. Как обычно, в рамках зимнего ТО мы оценим целесообразность эксплуатации этих СИМ в следующем сезоне.

В ближайшем будущем электрокары и автомобили с двигателем внутреннего сгорания уступят место электрическому транспорту. Об этом говорит исследование колумниста Саймона Купера.

Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности, перевела статью Саймона и поделилась, какой транспорт может уничтожить автомобили уже в ближайшем будущем.

💸 Дорого и нецелесообразно

Сокращение числа бензиновых автомобилей в Европе и США — почти свершившийся факт. К 2035 году многие страны запретят их продажу, но вместо ожидаемого роста популярности электрокаров на их место придут более доступные СИМ.

Стоимость электрокаров на 30–40% выше, чем у традиционных автомобилей, а обслуживание в 2-3 раза дороже. Проблемы с зарядкой и большие очереди на станциях также сдерживают их распространение. Кроме того, электрокары выделяют больше углерода, чем другие виды городского транспорта.

Потребительские привычки меняются: пробег автомобилей снижается, и всё больше горожан выбирают альтернативные виды транспорта. Например, в Великобритании 57% автомобилей проезжают менее 100 миль в неделю, а в США около 50% поездок осуществляется на дистанции менее 3 миль. По словам Купера, «многие горожане сегодня водят машину просто потому, что у них есть машина».