Об организации
1- Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России.
2- Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России.
3-выпуски облигаций:
RU000A0JXE06
RU000A0JXPG2
RU000A0ZZ1J8
RU000A0ZYNY4
RU000A101QL5
RU000A105KB0
RU000A100FE5
RU000A102VR0
RU000A100Z91
Первая часть https://smart-lab.ru/blog/908147.php
Вторая часть https://smart-lab.ru/blog/908867.php
Третья часть https://smart-lab.ru/blog/909100.php
Четвертая часть https://smart-lab.ru/blog/914647.php
Против ПАО «ГТЛК» и GTLK Europe DAC в российских судах рассматривается 4 иска по поводу не выплаты купонов по евробондам:
УК «Первая» — суд отложен до 08.09.2023, причина — суд согласился привлечь к заседаниям дополнительных лиц, которых попросил привлечь ответчик: GTLK Europe DAC, GTLK Europe Capital DAC, НКО АО «Национальный Расчетный Депозитарий».
Банк «Ресо Кредит» — первое заседание пройдёт 01.08.2023.
АО «НС БАНК» — суд отложен до 01.08.2023, причина – необходимость извещения GTLK Europe DAC, GTLK Europe Capital DAC.
СК «Росгосстрах-Жизнь» — суд отложен до 04.08.2023, причина – необходимость привлечь к участию: в качестве третьих лиц Евроклир Банк СА/НВ, Клирстрим Банкинг, Банк оф Нью-Йорк Меллон Корпорэйт Трасти Сервисез Лимитед, ООО «Специализированный депозитарий «Партнер».
Некоторые собеседники “Ъ” заключают, что Россия построила едва ли не самый дорогой самолет в этом классе.
Каталожная стоимость аналогов МС-21 — Airbus A320/А321 и Boeing 737–800 и MAX — $100–105 млн, но рыночная цена — около $50 млн и ниже. При этом, «и сам МС-21, и его ресурс остаются большим сюрпризом».
Первая часть smart-lab.ru/blog/908147
Вторая часть smart-lab.ru/blog/908867
Третья часть smart-lab.ru/blog/909100
GTLK Europe DAC в 2021г. выдала гарантию требования на 20 миллионов долларов в пользу истцов CBA SA. Гарантия, которая регулируется английским законодательством и подпадает под исключительную юрисдикцию английских судов, касалась контракта кипрской компании POLA на оказание помощи CBA в доставке бокситов из Гвинеи на завод Aughinish Alumina в Лимерике, ключевым акционером которого является Олег Дерипаска.
Compagnie утверждает, что Pola нарушила свои обязательства по соглашению от 2017 года и, следовательно, имеет право применить гарантию к ГТЛК.
В июне прошлого года она направила письмо с требованием полной выплаты $20 млн от ГТЛК.
GTLK ответила, что неясно, почему было запрошено требование в полном объеме, и, отметив, что оно является предметом положения ЕС о замораживании активов, заявила, что «не может выполнять какие-либо платежи по гарантии, пока такие ограничения не будут сняты».
Ситуация никак не касается тех облигаций, которые выпущены в российской инфраструктуре. Если у облигации первые две буквы ISIN RU, то эмитентом является российская ГТЛК и решения ирландского суда на нее не распространяются. Компания обслуживает такие облигации. Если первые две буквы ISIN – XS, то это еврооблигации и решение суда об эмитентах этих еврооблигаций. Всего по сведениям cbonds у группы компаний ГТЛК 6 выпусков еврооблигаций на сумму 3,25 млрд долларов. Платежи с февраля 2022 года по ним не совершаются, облигации не обслуживаются. Эмитентом всех шести выпусков является ирландская GTLK Europe Capital DAC (эта компания не ведет деятельность, а является SPV), гарантами являются российская АО «ГТЛК»(владельцем компании является Российская Федерация), и ее дочерняя компания — ирландская GTLK Europe DAC (компания, которая вела лизинговую деятельность на западе). GTLK Europe DAC в свою очередь владеет более чем 50-ю дочерними компаниями, которые созданы для структурирования конкретных сделок, часть из которых обременены залогами в пользу третьих лиц, которые участвовали в финансировании сделок.
Уточняется, что основным бизнесом компаний является лизинг самолетов. В 2022 г. компании группы ГТЛК попали под санкции Великобритании, США и Евросоюза, что привело к невозможности осуществлять выплаты по еврооблигациям.
Заявление о ликвидации компаний Высокий суд Ирландии должен был рассмотреть 29 мая, однако 26 мая «дочки» подали заявку на назначение эксперта после решения российского правительства списать долги на сумму $1,5 млрд, писал Bloomberg. Процедура экспертизы предназначена для компаний, которые имеют потенциал к выживанию и восстановлению.
В результате Высокий суд решил отклонить просьбу о назначении экспертизы.
Первая часть smart-lab.ru/blog/908147.php
Вторая часть smart-lab.ru/blog/908867.php
О приостановке торгов ценными бумагами
В соответствии с Правилами листинга ПАО Московская Биржа Председателем Правления «01» июня 2023 года приняты следующие решения: (https://www.moex.com/n56487/?nt=101)
приостановить с «02» июня 2023 года торги ценными бумагами, включенными в раздел «Третий уровень» Списка ценных бумаг, допущенных к торгам в ПАО Московская Биржа, в связи с наступлением иных существенных событий, которые могут повлиять на проведение торгов ценными бумагами на Бирже (появление в СМИ информации о том, что 31.05.2023 Высокий суд Ирландии принял решение о ликвидации GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe Designated Activity Company), в отношении следующих ценных бумаг:
1) Гарантированные облигации со ставкой 5,125% и сроком погашения в 2024 году GTLK Europe Designated Activity Company со следующими параметрами выпуска:
• тип ценных бумаг – Облигации иностранного эмитента, предназначенные для квалифицированных инвесторов;
Первая часть smart-lab.ru/blog/908147.php
Верховный суд вынес постановления о ликвидации двух российских государственных компаний по аренде самолетов и судов GTLK Europe DAC и GTLK Europe Captial DAC, зарегистрированных в Ирландии.
Г-н судья Конор Дигнам сказал, что он был удовлетворен назначением ликвидаторов неплатежеспособных фирм после того, как он отклонил их заявление о проведении экспертизы, которая, по его словам, была «фатально несовершенной».
Стоимость компаний оценивается в 4,5 миллиарда долларов (4 миллиарда евро), а их ликвидация была названа крупнейшей в истории страны.
Фирмы, которые сильно пострадали от санкций, введенных в отношении российских компаний, в конце прошлой недели подали заявку на получение судебной защиты от своих кредиторов, некоторые из которых добивались распоряжения о их банкротстве. и представили отчет независимого эксперта, в котором говорится, что они могут выжить как действующие предприятия после успешной проверки.
Однако это предложение было отклонено судьей Дигнамом.