На ваших экранах дисконт цен на Российскую нефть. Образовался он тогда, когда на Российскую нефть и нефтепродукты ввели тотальное эмбарго.
☝️После ввода эмбарго, вся та нефть, которая шла по трубам в Европу, отправилась танкерами в Китай и Индию, которые, кстати, перепродают нашу нефть той же Европе.
❗❗ Спрос на морские перевозки, а вместе с ним и фрахт (цена перевозок) взлетели в конце 2022 года в разы!
Сейчас дисконт составляет 15$ за баррель и это справедливо, потому что примерно на столько увеличилась стоимость доставки.
Эти 15 долларов с каждого барреля забирают себе порты (НМТП, ДВМП) и перевозчики (Совкомфлот). Именно поэтому мы с вами держим ДВМП и Совок уже полгода! 😉
Но на прибыль НМТП за 2022 год это почти никак не повлияло. Дело в том, что эмбарго на нашу нефть ввели только 5 декабря 22 года, а эмбарго на нефтепродукты и вовсе 5 февраля.
Поэтому в 2022 году грузооборот НМТП вырос всего на 6% и компания заплатила всего 0,8₽ дивов. Ждём эффект от эмбарго по итогам 2023г!
Объемы покупок очень сильные! Продажи на тестах слабые, получается что бумагу разгоняют.
Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↗️91,2046 💶EUR — ↗️102,4441 💴CNY — ↘️12,6303
▫️Российский фондовый рынок пытается закрепиться на достигнутых уровнях — индекс Мосбиржи по итогам основной сессии символично снизился на 0,38%.
▫️Минфин РФ на аукционе сегодня разместил ОФЗ на 16,979 млрд руб. по номиналу (реально привлечено 16,135 млрд руб). Фактическая выручка от размещений составила:
ОФЗ-ПД серии 26241 на 9,024 млрд руб. при спросе 18,706 млрд руб.
ОФЗ-ИН серии 52005 на 7,111 млрд руб. при спросе 11,423 млрд руб.
(средневзвешенная цена размещения от номинала: ОФЗ-ПД серии 26241 — 92,8274%, ОФЗ-ИН серии 52005 — 95,3323%)
Инвесторы проявили крайне слабый интерес к размещаемым бумагам из-за ожидания повышения ключевой ставки на заседании ЦБ РФ 21 июля.
▫️Минфин РФ спрогнозировал рост доходов бюджета в 2023-2024 годах — существенное увеличение Минфин ожидает по ненефтегазовым доходам. Расходы бюджета РФ в 2024 г. будут перераспределены в объеме около 450 млрд руб., сообщил журналистам министр финансов РФ Антон Силуанов.
Вчера мощно прошли зону сопротивления. Продажи слабые и ограничены зоной покупок. Тренд продолжается: t.me/TerritoryofTrading/6278
Современный высокотехнологичный зерно-перегрузочный комплекс, рассчитанный на грузооборот свыше 400 тыс. тонн различных культур, Группа строит на территории 43-44 причалов порта Владивосток. Объект станет уникальным для Дальневосточного федерального округа, что особенно актуально в связи с ростом экспорта зерна. Подробности проекта представил на Дальневосточном Зерновом форуме генеральный директор ООО «Терминал FESCO Гайдамак» Виталий Марченко.
По его словам, на территории действующего терминала будут установлены шесть современных зернохранилищ вместимостью 5 тысяч тонн. Это позволит одновременно работать с шестью различными культурами. Пространство терминала будет модернизировано за счет переоборудования имеющихся площадей и инфраструктуры. Проект предполагает также ввод в эксплуатацию современной автоматизированной линии, что позволит достичь скорости погрузки на судно до 500 тонн в час.