Дальний Восток

С 3 по 6 сентября Владивосток принимает гостей Восточного экономического форума 2024 — чиновников, дипломатов, предпринимателей и зарубежных инвесторов. Большому событию — большие траты. В городе ощутимо выросли цены на всё, начиная от стоимости аренды жилья и заканчивая закусками в ресторанах.

🔹ВЭФ-2024: билеты для избранных
Участие в Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в 2024 году стоит 460 тыс. рублей. Те, кто приобрели билеты заранее в августе, смогли существенно сэкономить, заплатив 380 тыс. рублей.

🔹Тарифы на транспорт в дни ВЭФ улетели в космос
Большинство участников ВЭФ вполне могут себе позволить аренду автомобилей с водителем, и цены на такие услуги существенно варьируются. Заходим на популярных сервисах объявлений и находим следующие предложения: Bentley Flying Spur — от 150 тыс. рублей в день или 25 тыс. рублей в час (минимальный заказ — четыре часа), Lexus LX600 с водителем — 60 тыс. рублей или Toyota Land Cruiser Prado — 50 тыс. в день.

«Точно цифры будут больше, чем в прошлом году, а в 2025 г. — еще больше. Можно сказать, что каждый год мы идем с ростом. В прошлом году было более 530 млрд рублей инвестиций, в этом году планируем на 20% превысить показатель прошлого года», — сказал он. Глава «Россетей» уточнил, что компания представила Минэнерго скорректированную инвестпрограмму, предполагающую такой рост инвестиций.

При этом Рюмин подчеркнул, что 40% инвестиций в магистральный комплекс компания в 2024-2029 годах вложит в Дальний Восток. 

Источник: tass.ru/ekonomika/21790147

— Ну, взяли, взорвали этот газопровод по дну Балтийского моря, ''Северный поток''. Взорвали обе нитки ''Северного потока-1'' и ''Северного потока-2''. Кстати говоря, одна-то существует, она в рабочем состоянии. Что мешает тому же правительству Германии кнопку нажать, договориться с нами и включить? 27,5 млрд куб. м газа тут же пошло бы в Европу, в Германию. Почему они этого не делают, я не понимаю, — разводит руками Владимир Путин.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и «Газпром СПГ технологии» объявили о начале сотрудничества в области сжижения природного газа (СПГ) на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Соглашение предполагает совместные инвестиции в развитие мало- и среднетоннажных СПГ-мощностей, сети газозаправочных станций и автономной газификации, а также в инновационные технологии в этой сфере.

Генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев подчеркнул, что, учитывая запасы газа в России, рост объемов производства СПГ и переход на этот экологически чистый ресурс потребуют расширения логистических и инфраструктурных мощностей, таких как автозаправочные станции, порты и новые системы технологического управления. Это позволит заместить зарубежные аналоги и улучшить внутреннюю инфраструктуру.

Кроме того, на ВЭФ РФПИ и международная корпорация XY Group подписали соглашение о совместных инвестициях в проекты на Дальнем Востоке и в Арктике. В июле 2024 года стороны уже договорились о сотрудничестве по созданию российского электромобиля «Атом», планируя привлечь китайских инвесторов и рассмотреть возможность локализации производства в Китае.

ПАО «РусГидро» планирует в 2025 года начать процесс выделения электросетевых активов, сообщил журналистам член правления компании Роман Бердников в кулуарах ВЭФ-2024.

«Мы будем распаковывать „Якутскэнерго“, мы не отказываемся от этих действий. Распакуем „Якутскэнерго“, выделим сети, и дальше будем ждать решение от государства — продавать, передавать или что-то еще. У нас будет два сетевых актива (второй — ДРСК — ИФ), которые куда-то дальше надо будет отдать», — рассказал Бердников.

«С 1 января (2025 года — ИФ) начнем корпоративную процедуру», — уточнил топ-менеджер.

«РусГидро» владеет рядом электросетевых активов на Дальнем Востоке, который на данный момент входит в неценовую зону энергорынка. С 2025 года планируется включение Дальнего Востока во II ценовую зону энергорынка. В то же время закон об электроэнергетике запрещает совмещение деятельности по генерации и передаче электроэнергии.

Весной 2023 года ФАС России заявила, что разрабатывает план выделения из «РусГидро» электросетевых активов. В «РусГидро» тогда отвечали, что решение о судьбе этих активов будет за властями, но компания не хотела бы «дарить» какие-либо активы.

Группа «Россети» планирует инвестировать более 600 млрд рублей в 2024-2029 годах в магистральный комплекс Дальнего Востока. Об этом в ходе сессии «Новая энергия Дальнего Востока» на Восточном экономическом форуме заявил генеральный директор энергохолдинга Андрей Рюмин

«2024-2029 годы, то есть будущая пятилетка, — у нас свыше 600 млрд рублей запланировано [инвестировать] в магистральный комплекс Дальнего Востока. Если говорить про какие-то крупнейшие проекты, то в первую очередь, конечно, это электроснабжение Восточного полигона. Мы первый этап завершили в прошлом году. В этом году мы заканчиваем все проекты второго этапа электроснабжения Восточного полигона. Здесь все идет в запланированных сроках в соответствии с теми сроками, которые установило правительство РФ», — сказал он.

Источник: tass.ru/ekonomika/21761717

 

1. В 17-м веке (от Петра I и дальше) Россия торговала с Европой через Архангельск — в обход недружественных стран, Швеции и Польши. Теперь Архангельск также помогает нам обойти вражеские страны Запада, но торгуем через этот пор мы теперь уже с Китаем (ссылка):

Архангельск впервые за 30 лет принял по Севморпути груз с импортными товарами.

Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6'600 морских миль.

На днях судно отправится в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами".

Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. «А уже через две недели мы ожидаем прибытия еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. Самое главное, что мы теперь связаны бесшовной логистикой с центром страны: из Подмосковья контейнеры везут в Архангельск, откуда они отправятся в Китай вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона», — сообщили в Правительстве Архангельской области.

Рентабельность экспорта энергетического угля из России начала расти благодаря восстановлению мировых цен. По данным аналитической компании Neft Research, нетбэки (цены реализации за вычетом логистических затрат) выросли с начала июля 2024 года. Особенно выгодно экспортировать уголь через порты Дальнего Востока, где нетбэк составил 4076 руб. за тонну, что на 52% больше, чем в начале июля.

Рост котировок энергетического угля связан с повышением стоимости газа в Евросоюзе и опасениями по поводу срыва поставок газа из России. Однако, несмотря на рост рентабельности, объемы экспорта энергетического угля в Азию снижаются из-за вялого спроса. За первые полгода 2024 года экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион сократился на 9%, а поставки в Китай и Индию упали на 8%.

В секторе коксующегося угля наблюдается рост экспорта на 33%, особенно в Индию и Китай. Однако падение цен на этот вид топлива снижает его рентабельность.

Российское правительство рассматривает меры поддержки угольной отрасли, включая переговоры с Китаем о снятии ввозных пошлин и возврат понижающих коэффициентов на перевозку угля.