Как известно нашему инвестору требуется включать в дополнительные риски сравнительно честный отъем и передачу бизнеса в доход государства. Примеров уже много. Но прокуратура ищет дополнительные возможности повысить инвестиционную привлекательность российского рынка акций и облигаций.
В последнее время под удар попадают облигации компаний, которые в судебном порядке хотят расприватизировать.
Вот, например, Домодедово. Его главный собственник – Каменщик Д.В. в свое время отбился от желающих забрать его бизнес и от последствий уголовного преследования. Но те вегетарианские времена прошли, и я почти уверен, что активы Домодедова сменят владельца.
Мне особенно интересно, а как поступят с облигациями? Я рассуждал, мол, забираете компанию таки вместе с ее долгами. Но обеспечительные меры (аресты и т.д.) создали риск дефолта.
Далее, на сцене появляется Ассоциация владельцев облигаций (хвала им), которая для устранения препятствий исполнению обязательств перед держателями облигаций, направила заявление в суд для корректировки обеспечительных мер.
Генеральная прокуратура (ГП) оспорила решение Арбитражного суда Московской области
о частичном снятии обеспечительных мер с аэропорта «Домодедово» и с одной из его структур –
«Домодедово фьюэл фасилитис»
В конце января с ходатайством о частичном снятии мер в суд обратилась Ассоциация инвесторов АВО, чтобы
«Домодедово фьюэл фасилитис» могла платить купоны держателям своих облигаций.
В начале февраля с аналогичной просьбой в суд обратился и сам эмитент.
6 февраля оба ходатайства были удовлетворены – суд разрешил провести платежи по облигационным выпускам.
Источник
Генеральная прокуратура (ГП) оспорила решение Арбитражного суда Московской области о частичном снятии обеспечительных мер с аэропорта «Домодедово» и с одной из его структур – «Домодедово фьюэл фасилитис», узнали «Ведомости».
В конце января с ходатайством о частичном снятии мер в суд обратилась Ассоциация инвесторов АВО, чтобы «Домодедово фьюэл фасилитис» могла платить купоны держателям своих облигаций. В начале февраля с аналогичной просьбой в суд обратился и сам эмитент. 6 февраля оба ходатайства были удовлетворены – суд разрешил провести платежи по облигационным выпускам.
По мнению надзорного органа, это решение суда было незаконным и принято с нарушением норм материального и процессуального права.
10 февраля «Домодедово фьюэл фасилитис» объявила о выплате полугодового дохода по выпуску замещающих облигаций в общем размере 923 млн руб.
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/society/articles/2025/02/13/1091857-genprokuratura-trebuet-polnogo-aresta-sredstv-investorov-po-isku-k-domodedovo?from=copy_text
Читаю сегодня Ведомости об иске Прокуратуры к владельцам Домодедово, фраза иска меня искренне поразила:
Генпрокуратура пришла к выводу, что, «установив иностранный контроль над названными стратегическими обществами, Каменщик и Коган следуют агрессивной политике западных государств по нанесению стратегического поражения Российской Федерации путем причинения ущерба ее экономике». «Для этого ими саботируются мероприятия по развитию и модернизации инфраструктуры аэропорта, выделяемые государством на эти цели бюджетные средства расходуются бесконтрольно, вследствие чего они похищаются», – написано в иске.
Что-то в нашей истории мне такие иски напоминают. О вредительстве и агрессии Запада.
Зачем эти показательные отъёмы собственности, кто-то может мне объяснить? Разве задача консолидации элит не выполнена?
Или это не политика, а чисто про деньги и бизнес?
Вообщем, всем, кто поддался моде и получил в свое время Турецкий или Израильский паспорт, стоит задуматься.
Генпрокуратура подала иск к владельцу аэропорта Домодедово Дмитрию Каменщику и его компаниям. Суть претензий официально неизвестна, версии — вопросы к приватизации и иностранное гражданство владельцев аэропорта
Что случилосьВо вторник, 28 января, Арбитражный суд Московской области зарегистрировал иск Генпрокуратуры к 32 юридическим и физическим лицам, связанным с аэропортом Домодедово, включая владельца компании миллиардера Дмитрия Каменщика (согласно данным Forbes, состояние — $2,2 млрд). Ответчиками по иску проходят в том числе «Домодедово Эссет Менеджмент», «Домодедово Коммершл Сервисиз», «Домодедово Карго», фонд «Атлант фаундейшн», а также Валерий Коган, ранее председатель набсовета аэропорта (его текущая должность неизвестна).
Согласно карточке дела, кроме иска также было подано заявление о его обеспечении. Суть требований не раскрывается, и на момент публикации материала Генпрокуратура его не комментировала (РБК направил запрос в ведомство). В Домодедово, в свою очередь, отметили, что «позиция аэропорта будет сформирована после того, как в компании подробно ознакомятся с исковым заявлением». РБК также направил запросы в Росавиацию, Минтранс и суд.
Генеральная прокуратура направила в Арбитражный суд Московской области иск к компаниям группы «Домодедово» и участникам схемы владения аэропортом, включая его бенефициара Дмитрия Каменщика, сказано в материалах судебной картотеки. В ответчиках всего 30 компаний, включая те, что участвуют в управлении аэропортом, сообщил Интерфакс.
Плата за предоставление аэровокзала на внутренних линиях выросла на 6,5%, до 245 рублей на одного пассажира, на международных — на 7%, до 695 рублей. Тарифы на обслуживание пассажиров увеличены на 10%: до 585 рублей на рейсах внутри России и до 650 рублей — на зарубежных.
Ранее перечисленные сборы повышались в январе и июле 2024 года.
Сбор за взлет-посадку в «Домодедово» с иностранных авиакомпаний вырос почти на 9%, до $13,8 за тонну МВМ, за пользование аэровокзалом — на 5,5%, до $19 (с марта анонсировано повышение до $22,5).
«ВТБ Недвижимость объявила о продаже 668 гектаров земли в городском округе Домодедово в Подмосковье группе „Самолет“ для реализации проекта индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Сумма сделки превышает 4 миллиарда рублей и будет осуществляться поэтапно. Площадь проекта составит 810 000 квадратных метров, включая жилые дома и объекты инфраструктуры, такие как спортивные и термальные комплексы, центр досуга и коворкинг.
Группа „Самолет“ является крупнейшим девелопером жилья в России, находящимся в активной стройке почти на 5 миллионов квадратных метров. Инвестиции в строительство малоэтажного жилья в Подмосковье оцениваются в 75 миллиардов рублей, при этом спрос на объекты ИЖС активно растет с 2020 года, стимулируя крупных девелоперов расширять свою деятельность в этом сегменте.
Новый поселок будет иметь выигрышное расположение, благодаря близости к скоростной трассе М4 и Каширскому шоссе, а также преимущественному положению рядом с особой экономической зоной „Максимиха“. Этот проект не только изменит ландшафт рынка недвижимости в Подмосковье, но и станет одним из крупнейших инвестиционных проектов в регионе, предоставляя новые возможности для развития жилой инфраструктуры и создания рабочих мест.»
Домодедово – второй аэропорт России по пассажиропотоку и грузообороту, который обслуживает 37 авиакомпаний-партнёров. Самые важные из них – S7 и Уральские авиалинии. Домодедово расположен к югу от Москвы, в двадцати двух километрах от МКАДа. Домодедово находится в крупнейшем авиационном хабе страны – Москве. У Домодедово три источника заработка. Первый – плата авиакомпаний за использование терминала, работу диспетчеров и так далее. А о двух других мы расскажем в видео.
Также из этого видео ты узнаешь:
1:00 – историю Домодевово
1:41 – конкурентные преимущества
2:00 – риски компании
2:34 – что будет с бизнесом Домодевово
Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.