С момента прошлого разбора эмитент успел выкатить довольно неплохой отчет, после которого я все же решил пересмотреть свое мнение по бумаге.
📊 Так не оправдав эффект высокой базы, результаты компании смогли превзойти рекордный 2023 год, чем сильно удивили многих.
И если верить обещаниям менеджмента, то при текущей стоимости акций их дивидендная доходность за 2024 сможет превысить отметку в 25%.
💰 Еще одним заманчивым предложением от компании стал обещанный через 3 года байбэк по цене в 350 рублей, что выше текущих цен аж в 3,5 раза.
Основным минусом компании на данный момент является ее большой долг, но даже он от части компенсируется ростом стоимости топлива.
❗️ Если обобщить все вышесказанное, то эта история выглядит очень перспективно, но при этом имеет и большие риски, поскольку доверия к Евротрансу не у кого пока нет. Лично я пока просто понаблюдаю, хоть и покупка бумаги на небольшую часть от портфеля сейчас сильно манит!
И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!
«По нашим оценкам, маржинальность по АИ-98 и АИ-100 остается в положительной зоне на уровне 4 руб. за литр, а за последний месяц цены в оптовом сегменте снизились на 2–3%, что способствует дальнейшей стабилизации», — заключают эксперты.
Утренние обзоры — это короткое мнение по бумаге без размусоливания.
Очередная попытка выйти вверх из диапазона 3500 — 3950. Напомню, что если цена выйдет и закрепится выше уровня 3950, то буду искать лонг с целью обновления уровня 4600. Добавил в избранное, слежу.
Стоит ли верить новостям?
📉 Сейчас многие компании скорректировались в цене. Менеджмент старается пробудить интерес инвесторов и поднять котировки компаний через публикацию положительных новостей о компании. Что может положительно влиять на котировки — информация о дивидендах, о бай бэке. Но по итогу дивиденды порой выплачиваются либо совсем незначительные, либо их выплатить компании просто невозможно. Стоит рассмотреть подробнее отчетность и проверить, если деньги для реализации озвученных планов.
ЕВРОТРАНС
⛽️ Не так давно я разбирала новость Евротранса о бай бэке на 7 млрд. рублей — таких сумм у компании просто нет. Сейчас денежные средства компании по последней отчетности на 30.06.2024 составляют 189 млн. руб. и свободный денежный поток у нее отрицательный, хоть минус и сократился за 6 месяцев с -20,6 млрд. руб. до -13,4 млрд. руб. Реально ли осуществить обещанный бай бэк по цене в 350 руб. за акцию (сейчас акция стоит 110 руб.)? -с текущими темпами компании — скорее нет.
Всем привет. Недавно Советы директоров представленных компаний рекомендовали выплату дивидендов в размере:
ЕвроТранс 4.32 руб. на акцию, отсечка планируется на 17.10.2024
АЛРОСА 2.49 руб. на акцию, отсечка планируется на 17.10.2024
Газпром нефть 51.96 руб. на акцию, отсечка планируется на 11.10.2024
НОВАТЭК 35.5 руб. на акцию, отсечка планируется на 10.10.2024
Сколько нужно было бы купить акций компаний чтобы в среднем получать 50 000 рублей в месяц по каждой? Давайте разберем сегодня этих дивидендных эмитентов. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии, а самые важные новости быстрее всего выходят на канале в Telegram, подпишитесь.👍
Посчитаем размер объявленых дивидендов за последние годы, вычислим среднюю цену акций на моменты отсечек и получим среднюю дивидендную доходность:
ЕвроТранс средний дивиденд 32.42 руб, средняя цена 168.90 руб, средняя дивдоходность 19.19%
АЛРОСА средний дивиденд 6.62 руб, средняя цена 86.95 руб, средняя дивдоходность 7.61%
Цена бензина Аи-92 выросла за день на 1,23%, до 60,007 тыс. рублей за тонну. Последний раз стоимость этого вида топлива поднималась выше отметки в 60 тыс. рублей за тонну 21 сентября 2023 года. Такая биржевая цена бензина Аи-92 является максимальной за год.
Бензин Аи-95 подорожал на 0,9%, до 72,207 тыс. рублей за тонну, летнее дизельное топливо — на 0,22%, до 61,786 тыс. рублей за тонну. Стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) увеличилась на 2,68%, до 83,46 тыс. рублей за тонну, топочного мазута — на 0,7%, до 29,667 тыс. рублей за тонну. Сжиженные углеводородные газы немного подешевели — на 0,03%, до 38,998 тыс. рублей за тонну.
tass.ru/ekonomika/21754923