Торговый оборот России и Индии достиг нового рекорда, увеличившись в 1,9 раз до $59,7 млрд за январь-ноябрь 2023 года. Индийские поставки в Россию выросли на 1,4 раза до $3,7 млрд, включая медикаменты и сталь.
Индия увеличила импорт российских товаров в 1,9 раз до $56 млрд, с основным фокусом на нефти, нефтепродуктах и угле.
Вместе с тем, США остаются главным торговым партнером Индии, хотя оборот снизился на 8%, достигнув $109,8 млрд
Источник: 1prime.ru/world/20240122/842853914.html
Импорт алмазного сырья в Индию в декабре 2023 года был на 14% ниже по отношению к данным годичной давности, составив $1,31 млрд, следует из предварительных данных Совета по содействию экспорту драгоценных камней и ювелирных изделий Индии (Gem & Jewellery Export Promotion Council, GJEPC).
В физическом выражении объем импорта в декабре (11,8 млн карат) был на 15% ниже данных декабря 2022 года.
В ноябре 2023 года импорт алмазов был на аномально низком уровне (3,32 млн карат и $314 млн), так как индийская гранильная отрасль отказалась от закупок на два месяца, чтобы нормализовать запасы на фоне слабого спроса на ювелирные изделия.
Индия является одним из основных покупателей алмазов, в первую очередь мелкого алмазного сырья из России, и крупнейшим в мире центром производства бриллиантов, в этой стране изготавливается 95% бриллиантов мира.
Появляются растущие признаки того, что нефтяные потоки в России могут столкнуться с перебоями после ужесточения санкций США, направленных против трейдеров и судоходных компаний, перевозящих нефть страны.
За последний месяц или около того в общей сложности 14 танкеров, перевозящих национальные баррели в Индию, возможно отключили оборудование, которое информирует цифровые системы слежения об их местоположении и о том, что они делали в течение последнего месяца или около того.
Власти Москвы и запада будут внимательно следить за судьбой судов. США пытаются провести тонкую грань между, с одной стороны, ограничением доступа России к нефтедолларам и в то же время сохранением поставок. Слишком серьезные перебои поставят под угрозу последнюю цель.
У 14 перевозчиков, указанных Bloomberg, на борту находится 11 миллионов баррелей нефти. Все они должны были направляться в Индию, правительство которой в этом месяце заявило, что сокращает российский импорт, потому что цены были недостаточно дешевыми. Нью-Дели опроверг спекуляции о логистических трудностях при оплате России за баррели. Большинство из них — это сорт Sokol, экспортируемый с востока страны, но также задерживаются некоторые основные грузы Urals.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы сократили импорт нефти из России, поскольку скидки на грузы не были привлекательными, по словам министра нефти Хардипа Сингха Пури, который опроверг идею о том, что потоки сократились из-за проблем, связанных с платежами.
«Проблем с оплатой нет», — сказал Пури на брифинге в Нью-Дели в среду, не упомянув о ценовом потолке на грузы, введенном «Большой семеркой», который призван наказать Россию за войну в Украине. «Это чистая функция цены, по которой наши нефтеперерабатывающие заводы будут покупать», — сказал Пури.
Индия является одним из крупнейших импортеров нефти в Азии и стала крупным покупателем российских грузов после вторжения Москвы, при этом нефтеперерабатывающие заводы принимают поставки, которых избегают переработчики в Европе и США. Нью-Дели заявил, что такая позиция имеет смысл, учитывая его огромные потребности в энергии.