КАМАЗ

Utair прилетело за проценты. Банки ответили исками на план реструктуризации

Банки, недовольные условиями Utair по реструктуризации синдицированных кредитов на 39 млрд руб., начали подавать к авиакомпании иски о взыскании невыплаченных процентов. Первым такой иск на 155 млн руб. подал банк «Россия», за ним, по данным “Ъ”, может последовать МТС-банк. Общая сумма задолженности по процентам, по данным “Ъ”, составляет около 1,5 млрд руб. При этом выплата одному кредитору может повлечь иски остальных участников синдиката, полагают источники “Ъ”.

https://www.kommersant.ru/doc/4039683

 

«Роснефть» выдавливает льготы. Владимир Путин требует активизировать снижение налогов для Приобского месторождения

( Читать дальше )

пресс-служба АО «Узавтопром»:

«За первое полугодие 2019 года заводом „UzAuto Trailer“ произведено 585 грузовиков „Камаз“. Это в 4,2 раза больше, чем за аналогичный период в прошлом году»

По данным «Узавтопрома», российская компания продолжает наращивать объемы производства и работать над качеством своей продукции.

источник

«Северсталь» выбран поставщиком оцинкованного металлопроката для производства кабин грузовиков нового поколения, которые выпускаются на «Даймлер КАМАЗ Рус».

Оцинкованный металлопрокат будет выпускаться на Череповецком металлургическим комбинате.

В настоящий момент под проекты КАМАЗа осуществляются поставки металлопроката из высокопрочных сталей марок для производства лонжеронов (S500MC — S600MC) и продолжаются опытные испытания двухфазной феррито-мартенситной горячекатаной травленой стали повышенной прочности марки DP600.

Также с апреля 2019 года на промышленной площадке «КАМАЗа» начал работу консигнационный склад для хранения череповецкого металла, что позволяет автомобильной компании более гибко подходить к изменению производимого модельного ряда.

релиз

Какие акции пора купить под дивиденды будущих лет

В июле закрываются последние реестры для выплаты итоговых дивидендов за 2018 г. Однако не все компании, что выплачивают высокие дивиденды, смогут долго поддерживать взятую высоту. Дальнейший рост их дивидендов возможен лишь с ростом экономики в целом или цен на товарных рынках. Госкомпании и квазигоскомпании, наоборот, обладают заделом для роста дивидендов без ущерба для финансовой устойчивости. Телекомсектор получает постоянный денежный поток при ограниченном росте бизнеса. Есть риск замедления мировой экономики, что может отразиться на дивидендных выплатах в будущем, предупреждают аналитики. В первую очередь от этого пострадает выручка экспортеров и снизятся их дивиденды. Большинство аналитиков рекомендуют инвесторам включить в дивидендный портфель 5–15 бумаг в равных долях.

( Читать дальше )

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор "КАМАЗ" Сергей Когогин, в рамках Московского урбанистического форума, подписали соглашение о создании производства электробусов и электрокомпонентов к ним, а также центра инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта.

Центр будет создан на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода

Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год.

Инвестиции КАМАЗа составят порядка 1 млрд рублей.

«КАМАЗ» проведет реконструкцию и строительство производственных объектов общей площадью около 75 тыс. кв. м.

источник

КАМАЗ в 2019г намерен выпустить 38,6 тыс. машин, может поменять бизнес-план во II полугодии — Когогин

КАМАЗ планирует в 2019 г. выпустить 38 тыс. 596 грузовиков, сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин на годовом собрании акционеров в пятницу. «Что касается основного производства, в текущем году на ПАО КАМАЗ запланирован выпуск 38 тыс. 596 грузовиков», — сказал он, отметив, что в 2018 г. компания произвела и реализовала 38 тыс. 382 автомобиля. Таким образом, производство в 2019 г. планируется практически на уровне прошлого года.

За 5 месяцев 2019 года российский рынок новых грузовых автомобилей сократился на 5,1%, правда КАМАЗу удается удерживать положительные темпы роста (+7,4%). На этом фоне планы по реализации могут быть вполне реалистичными, особенно если поддержку окажет запуск национальных проектов.

Промсвязьбанк

гендиректор «Камаза» Сергей Когогин:

«Помимо экономического аспекта важно, что собственная линия алюминиевых топливных баков позволит нам в режиме реального времени отслеживать качество баков как важнейшего компонента автомобилей «Камаз», а также совершенствовать их конструкцию в ответ на растущие запросы потребителя»

«Это импортозамещение. Экономия — от 15 до 18 тыс. рублей на одном баке в зависимости от размера и объема»

источник

глава Камаз Сергей Когогин:

«Что касается основного производства, то в текущем году на ПАО „Камаз“ запланирован выпуск 38,596 тысячи грузовиков. В юбилейный год „Камаз“ вступит с реальными достижениями, которые стали возможны благодаря поддержке акционеров компании, а также профессиональному опыту и слаженной работе всех камазовцев»

Май был критичным для рынка, его падение составило 22%, а продажи «Камаза» в июне будут меньше, чем предполагается бизнес-планом.
Тенденции рынка остаются негативными, у дилеров достаточно большие остатки.

«Мы пока не пересматриваем бизнес-план, работу по прогнозной оценке рынка во втором полугодии мы начали, если ничего не изменится, то мы будем вынуждены выйти на совет директоров с корректировкой бизнес-плана»

источник

"КАМАЗ" понизил прогноз по продажам в РФ в 2019 году грузовиков полной массой 14-40 тонн до 52 тыс. с 58 тыс (заявлено в июне). Таким образом, прогноз снижен на 10%.

замглавы компании Сергеем Афанасьевым, в рамках пресс-конференции объединения автопроизводителей России.

"Объем рынка в 2019 году — не более 52 тыс. единиц", — говорится в презентации.

В июне также сообщалось, что «КАМАЗ» может скорректировать и прогноз собственных продаж.

источник

Урожайный год. Эмитенты соревнуются в выплатах дивидендов

В преддверии годовых собраний акционеров многие публичные компании включились в дивидендную гонку. За последний месяц о планах по увеличению выплат объявили Сбербанк, «Газпром», ВТБ. В отношении двух последних эмитентов фондовый рынок реагировал резким ростом котировок акций на 10—16%. Уровень дивидендных выплат российских компаний превышает ставки по депозитам российских банков, что делает акции более привлекательными для розничных инвесторов.

https://www.kommersant.ru/doc/4003397

( Читать дальше )