Осталось всего две недели до заседания ЦБ, и многие аналитики сходятся во мнении, что регулятор поднимет ключевую ставку до 20%. В связи с этим особенно интересными становятся флоатеры с высокой премией к ключу и одновременно высоким кредитным качеством.
Частные инвесторы в текущем году предпочитают инвестировать в фонды денежного рынка, однако наиболее высокую доходность демонстрируют именно флоатеры. И вот тут в поле моего инвестиционного зрения попадает Делимобиль, который готовит размещение флоатеров с весьма щедрой премией к ключу.
Напомню, что Делимобиль — ведущий оператор каршеринговых услуг в России, охватывающий четверть городского населения страны. Конкурентным преимуществом компании является наличие собственной разветвленной сети станций техобслуживания и самого большого парка транспортных средств.
Рынок аренды автомобилей драйвит два ключевых фактора. Во-первых, в больших городах каршеринг становится крайне популярным средством передвижения. Увеличение стоимости владения и обслуживания личного транспорта, наряду с ростом доступности каршеринга, способствуют тому, что автовладельцы предпочитают именно аренду автомобилей. Кроме того, значительное увеличение утильсбора на новые авто с 1 октября также способствует повышению спроса на услуги каршеринга.
Делимобиль — российский сервис краткосрочной аренды автомобилей, работающий под брендом ПАО Каршеринг Руссия запущенный в 2015 году. Привлечены 4,2 млрд руб. в ходе IPO на Московской бирже. Сочи стал 11-м городом присутствия, Уфа – 12-м. Акции компании вошли в Индекс акций широкого рынка, Индекс потребительского сектора и Индекс Московской биржи IPO (MIPO), в сектор Рынка инноваций и инвестиций. Запущена платформа Купимобиль для продажи авто с пробегом. Открыты 3 новых собственных СТО полного цикла. Делимобиль продолжил расширять автопарк и увеличивать базу пользователей 30+ тыс. машин.
Выручка выросла на 46% год к году и составила 12,7 млрд.р Это стало возможным благодаря существенному росту популярности каршеринга в России. На фоне роста спроса компания значительно увеличила автопарк и расширила географию присутствия
— EBITDA выросла на 10% год к году и составила 2,9 млрд руб. Компания активно инвестировала в расширение операционной инфраструктуры — открытие и модернизацию станций технического обслуживания (СТО), наем и обучение технического персонала и совершенствование ИТ-платформы. Компания ранее планировала осуществить данные инвестиции в 2025 г.
Трансляция: rutube.ru/video/fa1019378e8db883fa1f385d75d00cb3/
Делимобиль 15 октября проведет сбор заявок на облигации объемом 2 млрд руб. с переменными купонами. Купоны по выпуску будут ежемесячными, определяемыми как сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения ключевой ставки Банка России, плюс спред. Ориентир спреда — не выше 350 б.п. Техразмещение запланировано на 18 октября.
Выпуск будет доступен только квалифицированным инвесторам: bonds.delimobil.ru/
С момента появления Делимобиля на долговом рынке много всего произошло. Успели его похоронить из-за цен на автомобили, но он вместо похорон вышел в плюс. Компания стала публичной и провела IPO. Скоро инвесторам придут первые дивиденды, хоть и скромные. Ну и готовится четвёртый выпуск облигаций. Поехали смотреть.
Что ещё по свежим флоатерам: Монополия, Рольф, Т-Финанс, Русал, Камаз, Whoosh, Балтийский Лизинг, Интерлизинг. Дальше — больше, не пропустите.
Объём выпуска — 2 млрд рублей. 2 года. Ориентир купона: КС+3,5%. Без оферты, без амортизации. Купоны ежемесячные. Рейтинг A+ от АКРА (январь 2024).
Делимобиль — бренд, под которым работает ПАО Каршеринг Руссия. Принадлежит простому русскому парню Винченцо Трани (у него ещё Mikro Kapital, МК Лизинг и Мани Капитал). Ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой составляет 30 тысяч автомобилей.
ООО «Каршеринг Руссия» — ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой составляет 24 тыс. автомобилей по состоянию на девять месяцев 2023 года. Компания имеет собственное технологическое решение по распределению и тарификации аренды автомобилей, а также выстраивает свои обслуживающие мощности, что является конкурентным преимуществом.
11:00-15:00
размещение 18 октября
Делимобиль назначил техническим директором Александра Белотуркина. До прихода в «Делимобиль» он работал CTO блока финансов в Райффайзенбанке. Ранее также занимал руководящие должности в крупных международных банках — Citibank и Deutsche Bank.
В его зону ответственности войдет разработка и реализация ИТ-стратегии, дальнейшее развитие технологической платформы компании, ориентированной на пользователей и результативность бизнеса, а также внедрение новых ИТ-решений, управление техническими рисками, повышение цифровой безопасности компании