Китай

Избранный президент США Дональд Трамп может посетить Китай в течение первых 100 дней после инаугурации 20 января, сообщает The Wall Street Journal. Цель визита — углубление отношений с председателем КНР Си Цзиньпином, осложненных угрозами Трампа ввести 60%-ные пошлины на китайские товары.

Окончательное решение о визите пока не принято, но обсуждаются варианты, включая приглашение Си в США. Пекин заинтересован в переговорах для замедления роста пошлин, поскольку сохраняется высокий торговый дефицит США перед Китаем.

На днях Трамп и Си провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили торговый баланс, проблему фентанила и ситуацию с TikTok, который был заблокирован в США. Трамп выразил желание встретиться с Си как можно скорее, а среди тем будущих переговоров значится и конфликт на Украине.

Эксперты считают, что Трамп может усилить давление на Китай, введя пошлины до 100% перед визитом, чтобы использовать их как инструмент на переговорах. Однако Китай готов к такому сценарию и стремится к диалогу, несмотря на сложные отношения с Трампом в прошлом.

По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в январе 2025 года ставки на перевозку контейнеров в Россию и их возврат в Китай снизились на 35-70% по сравнению с декабрем 2024 года. Снижение цен коснулось и перевозок внутри страны. Например, стоимость отправки 40-футового контейнера из Москвы в Владивосток снизилась до 29,1 тыс. руб. с НДС, что более чем в 15 раз дешевле по сравнению с перевозкой в обратном направлении.

Основной причиной снижения ставок стал сезонный фактор, связанный с китайским Новым годом. В этот период грузопотоки традиционно снижаются, что вызывает скидки на перевозки. Это снижение ставок в значительной мере связано с меньшим количеством отправлений в конце декабря и начале января, когда китайские предприятия уходят на праздники. Аналитики не исключают, что в дальнейшем снижение ставок может быть связано с признаками замедления экономической активности.

Однако, несмотря на сезонное снижение ставок, российский контейнерный рынок за 2024 год показал рост на 5,8% по сравнению с 2023 годом, достигнув 6 млн TEU. Выросли как импортные и экспортные перевозки, так и транзит. Ожидается, что после китайского Нового года ставки могут снова вырасти.

Объем поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) в Китай в 2024 году увеличился по сравнению с 2023 годом на 3,3%, до 8,3 млн тонн. Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Согласно опубликованной статистике, по стоимости импорт снизился на 3,5%, до $4,99 млрд. РФ находится на третьем месте среди поставщиков СПГ Китаю.

Первую строчку в рейтинге стран — экспортеров этого энергоносителя в КНР на протяжении нескольких лет занимает Австралия: в 2024 году она продала КНР 26,19 млн тонн (увеличение на 8,5%). Далее по объему поставок следуют Катар (18,34 млн тонн, повышение на 10,1%) и Малайзия (повышение на 8,6%, до 7,69 млн тонн). США занимают пятое место (4,15 млн тонн, рост на 4,4%).

По данным ГТУ, в 2024 году Китай импортировал 131,69 млн тонн газа (включая СПГ). Это на 9,9% больше, чем в 2023 году


Источник: tass.ru/ekonomika/22919805

Миссия на 2024 год выполнена, поскольку сильный 4-й квартал возвращает рост Китая к целевому уровню

ВВП Китая в 2024 году вырос на 5,0%, выполнив годовой целевой показатель роста «около 5%», поскольку ежемесячная активность улучшилась

ВВП Китая сильно превзошел прогнозы по завершению 2024 года на высокой ноте
ВВП Китая в четвертом квартале 2024 года вырос до 5,4% в годовом исчислении по сравнению с 4,6% в годовом исчислении и является самым высоким уровнем года, а также самым быстрым ростом в годовом исчислении за любой квартал со 2К23. Это также было гораздо более впечатляющим показателем, учитывая, что во 2К23 сильно выиграл от благоприятного эффекта базы. Уровень роста в четвертом квартале был значительным, и возвращение годового роста к 5,0% положит конец любым потенциальным спорам о том, был ли более низкий уровень роста достаточным для достижения целевого показателя роста «около 5%».

С точки зрения разбивки по отраслям, первичная промышленность Китая выросла на 3,5% в годовом исчислении, вторичная промышленность выросла на 5,3%, а третичная промышленность выросла на 5,0%.

В России провели исследование способности китайских автомобилей выдерживать местные погодные условия. Тесты проходили в 26 регионах, а участие в них приняли 17 автомобильных брендов КНР, сообщили (https://www.autonews.ru/news/6788be0a9a79476d424c5f76) Autonews.ru в сети автомобильных антикор-центров Lamark.
Выяснилось, что у таких марок, как JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng металлические элементы корпуса ржавеют через 2 года эксплуатации. Однако у Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery срок службы металлических элементов может достигать 4–5 лет. В то же время гарантийный срок от сквозной коррозии у большинства китайских производителей варьируется от 3 до 6 лет, что подтверждает ограниченность их устойчивости к агрессивным условиям эксплуатации в России, говорится в исследовании Lamark. В целом срок жизни нового китайского автомобиля в российских условиях не превышает 5–7 лет, но есть примеры, когда машины продолжают использовать после продажи на вторичном рынке более 10 лет.

💬 Друзья, в последние недели меня все чаще стали спрашивать об эскалации технологической войны, где на передовой оказались полупроводниковые чипы. Оказывается, помимо нашего, в мире происходит множество других конфликтов. И все с США, как не иронично. Нас эта история касается не сильно, но мы все же являемся косвенными участниками этого рынка.

🌐 В чем же загвоздка… США продолжают усиливать ограничения на экспорт передовых технологий в Китай, стремясь перекрыть пути для обхода санкций. Эти меры, заявленные администрацией Байдена, становятся не только стратегическим инструментом экономического давления, но и ключевым элементом в игре на удержание глобального лидерства.

🎮 Чипы как оружие геополитики

✍️ Когда я читаю о новых санкциях США против Китая, становится очевидным: игра идет по-крупному. Полупроводники, как кровеносная система современной экономики, стали стратегически важным ресурсом. Без них невозможны ни передовые AI-технологии, ни военные разработки, ни массовое производство современных гаджетов.

В 2024 году Китай зафиксировал рекордное производство сырьевых товаров, включая уголь, газ и алюминий. Производство стали сократилось, хотя пятый год подряд оно превысило 1 миллиард тонн.

Данные статистического бюро в пятницу отражают сохраняющуюся важность энергетической безопасности в политической повестке дня, а также желание Китая сократить свою зависимость от импорта ископаемого топлива. Но они также показывают, как старая экономика вынуждена сокращаться, поскольку Пекин стремится продвигать более экологичные отрасли, которые заменят собственность и государственные инвестиции в качестве основных двигателей роста.

Несмотря на все масштабное развитие возобновляемых источников энергии в Китае, уголь остается его основным топливом. Производство в 2024 году выросло на 1,3 процента до 4,76 миллиарда тонн, и в этом году вероятен еще один рост. Производство экологически чистого природного газа выросло на 6,2 процента до 246 миллиардов кубометров, в то время как добыча сырой нефти выросла на 1,8 процента до 213 миллионов тонн, что является вторым по величине показателем в истории.

«Суть китайско-американских торгово-экономических отношений заключается во взаимной выгоде и взаимном выигрыше, конфронтация и конфликты не должны быть нашим выбором», — сказал Си Цзиньпин в телефонном разговоре с избранным президентом США Дональдом Трампом - слова приводит Центральное телевидение КНР.

Первый энергоблок АЭС Чжанчжоу в провинции Фуцзянь на востоке Китая начал коммерческую эксплуатацию в среду, сообщила Китайская национальная ядерная корпорация.

Это стало важным шагом вперед в масштабном строительстве реактора третьего поколения «Хуалун 1», поскольку Китай стремится улучшить свой энергетический баланс и достичь своих двойных целей по выбросам углерода.

Реактор Hualong One отвечает самым высоким мировым стандартам безопасности и представляет собой важную веху в инновационном развитии атомной энергетики страны.

Проект атомной энергетики в Чжанчжоу рассчитан на шесть атомных энергоблоков Hualong One.

Атомный энергоблок «Хуалун-1» вырабатывает более 10 миллиардов киловатт-часов электроэнергии в год, что может удовлетворить годовую производственную и внутреннюю потребность в электроэнергии 1 миллиона человек в умеренно развитых странах. Это эквивалентно сокращению потребления стандартного угля на 3,12 млн тонн в год и выбросов углекислого газа на 8,16 млн тонн в год.