Коломенский машиностроительный завод

Заметную роль в развитии отечественного паровозостроения играл машиностроительный завод в Коломне. Он оказался в числе первых, начавших индустриализацию в Российской империи. После отмены крепостного права, в связи с ростом объемов производства в городах, расширением торговых контактов, внутреннего рынка потребовалось интенсивное развитие транспортной сети. Существовал запрос на подвижной состав, многочисленные паровозы и вагоны. Первенство в отечественном паровозостроении принадлежало Уралу, однако и в Центральной России необходимо было развивать современную производственную базу.

В 1863 году при слиянии Москвы реки и Оки, вблизи уездного города Коломны, был основан небольшой завод. Основой для него стали металлообрабатывающие мастерские, построенные для изготовления опор моста через Оку. Вскоре началось строительство новых корпусов, производственных цехов, ориентированных на производство подвижного состава (сперва вагонов, а затем паровозов).