Логистика

J.B. Hunt Transport Services, Inc.
The number of shares of the registrant’s $0.01 par value common stock outstanding on September 30, 2021 was 105,013,893.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/728535/000143774921024511/jbht20210930_10q.htm
Капитализация на 18.01.2022г: 21,054 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $3,204 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $3,328 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $3,591 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,673 млрд

Выручка 2019г: $9,165 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $6,899 млрд
Выручка 2020г: $9,637 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $2,618 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $5,527 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $8,671 млрд
Выручка 2021г: $12,168 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $400,90 млн
Прибыль 2018г: $489,59 млн
Прибыль 9 мес 2019г: $371,64 млн
Прибыль 2019г: $516,32 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $104,83 млн
Прибыль 6 мес 2020г: $226,53 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $352,03 млн
Прибыль 2020г: $506,04 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $146,61 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $318,77 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $518,60 млн

Россия сократила вложения в госбумаги США до $2,4 млрд

Россия снизила объем вложений в государственные ценные бумаги США с $3,72 млрд в октябре до $2,409 млрд в ноябре 2021 года, следует из отчетности американского Минфина. Доля долгосрочных облигаций сократилась с $554 млн до $101 млн, доля краткосрочных снизилась с $3,166 млрд до $2,308 млрд.

https://www.kommersant.ru/doc/5172358

Нефтяников озолотят подорожание нефти и слабый рубль

Нефтяные котировки выросли до максимума с 2014 года, а инвестбанк Goldman Sachs предрек подорожание нефти почти до $100 в течение года. При этом рост цен на нефть не смог оказать поддержку курсу рубля, который слабеет из-за геополитических факторов. На этом фоне российские нефтекомпании окажутся в выигрышной ситуации: если прогноз Goldman Sachs сбудется, «

FedEx Corporation
(NYSE: FDX)
$253.31 +14.79 (+6.20%)
December 17, 2021 10:20 am ET
investors.fedex.com/stock-information/stock-quote-and-chart/default.aspx

FedEx Corporation
Outstanding Shares at December 14, 2021 – 264,969,342
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1048911/000156459021060577/fdx-10q_20211130.htm
Капитализация на 17.12.2021г: $67,119 млрд

Общий долг FY – 31.05.2019г: $36,646 млрд
Общий долг FY – 31.05.2020г: $55,242 млрд
Общий долг FY – 31.05.2021г: $58,609 млрд
Общий долг 6 мес – 30.11.2021г: $59,307 млрд

Выручка FY – 31.05.2019г: $69,693 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2019г: $34,372 млрд
Выручка FY – 31.05.2020г: $69,217 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2020г: $39,884 млрд
Выручка FY – 31.05.2021г: $83,959 млрд
Выручка 1 кв – 31.08.2021г: $22,003 млрд
Выручка 6 мес – 30.11.2021г: $45,477 млрд

Прибыль 6 мес – 30.11.2019г: $1,305 млрд
Прибыль 9 мес – 29.02.2020г: $1,620 млрд 
Прибыль FY – 31.05.2020г: $1,286 млрд
Прибыль 1 кв – 31.08.2020г: $1,245 млрд
Прибыль 6 мес – 30.11.2020г: $2,471 млрд
Прибыль 9 мес – 28.02.2021г: $3,363 млрд

Илон Маск призвал сотрудников сделать основным приоритетом минимизацию стоимости доставки, а не её ускорение. Это необходимо для достижения текущих целей Tesla

👉 Минтранс предлагает более чем удвоить максимальную цену за проезд легковых авто по платным дорогам до 8 рублей (пред. 3,65 р.) за 1 км

👉 Индексация также коснётся грузового транспорта

👉 Тариф за проезд по искусственным дорожным сооружениям в концессии может вырасти с 84 до 115,5 рубля за 1 км

Сотрудничество поможет обеим партнерам расширить географию проникновения своих услуг. Оно также может помочь оптимизировать логистические процессы и сократить время доставки, что будет способствовать привлечению новых клиентов в сектор электронной коммерции и повышению лояльности пользователей. В совокупности 5Post и PickPoint — это вторая по величине логистическая инфраструктура в России после Почты России.

Задержки из-за перегруженности в портах южного Китая, вызванные свежими вспышками Covid-19, ощущаются в глобальных цепочках поставок, угрожая ростом издержек и усугублением логистического кризиса.

Задержки уже привели к резкому росту цен на доставку в Китае из-за нехватки контейнеров и увеличения экспортного спроса. Эти высокие транспортные расходы — лишь один из факторов, которые могут способствовать дополнительной надвигающейся угрозе глобальной инфляции

Этот сбой причиняет еще большие проблемы мировым логистическим компаниям, которые борются с перебоями в цепочках поставок из-за пандемии и аварии в Суэцком канале в начале этого года. По оценкам проекта, время перевалки в Сингапуре сейчас составляет около 8-9 дней, по сравнению с примерно 5 днями год назад.

Расписание судов и уровень обслуживания перевозчиков были нарушены из-за задержек из китайского порта Янтянь в Шэньчжэне, таким образом заторы перекинулись на близлежащие порты Шекоу и Наньша, говорится в ответе PSA Singapore:

Мы ждем, что это также коснется прибытия судов в Сингапур

Тем не менее, контейнеровозы, заходящие в терминал PSA Singapore, пока не ожидают более длительного ожидания из-за задержек в Янтянь, сообщил контейнерный оператор.

www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-11/china-port-delays-snarl-supply-chains-as-ships-skip-singapore