Машиностроение

Россия пока опять впереди планеты всей! 
По итогам 12 месяцев Россия уверенно занимает первое место среди европейских стран по объёму рынка (не путать с производством) грузовиков.
На графике выше представлены продажи по странам за “скользящий год” (12 месяцев).

Польша по-прежнему опережает Великобританию по объёму продаж за последние 12 месяцев, хотя и чисто символически.

Otis Worldwide Corporation
At October 15, 2021 there were 424,768,965 shares of Common Stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1781335/000178133521000062/otis-20210930.htm
Капитализация на 31.01.2022г: $35,685 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $7,361 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $13,911 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $15,263 млрд

Выручка 2019г: $13,118 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $9,263 млрд
Выручка 2020г: $12,756 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $3,408 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $7,109 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $10,729 млрд
Выручка 2021г: $14,298 млрд

Прибыль 2018г: $1,210 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $1,013 млрд
Прибыль 2019г: $1,267 млрд
Прибыль 1 кв 2020г: $202 млн
Прибыль 6 мес 2020г: $467 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $777 млн
Прибыль 2020г: $1,056 млрд
Прибыль 1 кв 2021г: $352 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $731 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $1,110 млрд
Прибыль 2021г: $1,420 млрд
www.otisinvestors.com/news-events/events-presentations

Otis Worldwide Corporation – Dividends
Declared **** Ex-Date ***** Record date ** Payable date ** Amount
Oct 28, 2021 * Nov 18, 2021 * Nov 19, 2021 * Dec 10, 2021 * $0.24
Jul. 29, 2021 * Aug 19, 2021 * Aug 20, 2021 * Sep 10, 2021 * $0.24
Apr 19, 2021 * May 20,2021 * May 21, 2021 * Jun. 10, 2021 * $0.24
Feb 04, 2021 * Feb. 11, 2021 * Feb 12, 2021 * Mar 10, 2021 * $0.20
www.otisinvestors.com/stock/dividends

Выставка «МЕТАЛЛУРГИЯ – ЛИТМАШ’2021» проходила в этом году (8-10 июня) параллельно с выставкой «Проволока России 2021», а также Трубы, что обеспечило микс в павильоне 3 Экспоцентра, на который составлялось 2 каталога участников — Литмаш и Проволока. Такие специализированные выставки по машиностроению заставляют плотно погружаться в отраслевые справочники, иначе трудно понять, что к чему. Навскидку видно, что в литейном деле мы (Россия) более продвинуты, чем по кабельному машиностроению.

1.Я так и не решился подойти к этой компании Kabmak Mühendislik Ve Makina Sanayi Ticaret Ltd. Sti. (Турция). Зато изучил её экспозицию. Это машина двойной скрутки DTB — 630 (мм) — double twist buncher. Отдельные токовоприводящие жилы необходимо скручивать, чтобы получить многожильный кабель. Отдельные(несколько 19?) медные или алюминиевые проволочки в натянутом состоянии подают (слева) на эту машину, где они попадают в рамку, которая вращается с большой скоростью вокруг оранжевой сердцевины.