НЕФТЕГАЗ

🤷🏻‍♂️ СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ТАТНЕФТИ РЕКОМЕНДОВАЛ НЕ ВЫПЛАЧИВАТЬ ФИНАЛЬНЫЕ ДИВИДЕНДЫ-2019 НА ОБЫКНОВЕННЫЕ АКЦИИ, НА ПРЕФЫ ВЫПЛАТИТЬ 1 РУБ
#TATN Татнефть #LKOH Лукойл

Это очень логично и оправданно как с точки зрения коммерческой деятельности компании, так и с точки зрения возможной борьбы за активы в интересах государства. Продолжение в следующем посте отдельно.

🤔Неужели это действительно логичное продолжение тотального конца коммерческих и получастных нефтяных компаний России?

Все нефтегазовые активы станут и должны быть всегда государственными и это очень логично и последовательно в такой ситуации именно и все к этому и идет долгое время. И случайностей и таких совпадений, на мой взгляд, в данном вопросе быть не может никаких.

В результате деятельности ОПЕК на первое место по добыче нефти вышли США. Цена на нефть ниже $40 вынудит множество сланцевых компаний прекратить деятельность.

 https://www.eurasiareview.com/08032020-western-media-annoyed-with-russia-for-not-joining-saudi-arabia-in-production-cut-oped/

Crimson Alter 
Вот как все было на самом деле:

«Россия предлагала продлить сделку ОПЕК+ на II квартал, но партнёры по ОПЕК выбрали наращивание добычи и борьбу за долю рынка, сообщил министр энергетики Александр Новак.»
t.me/prime1/28707

Вы ровно об этом прочитали у меня в телеграмме еще 7 марта — два дня назад — t.me/crimsondigest/1134 — в то время как телеграм-сообщество дружно облизывало «инсайды» от том какой плохой Путин, Новак, Сечин и как Россия всех кинула и прострелила себе ногу.

Цитирую: «Россия — НЕ выходила из сделки ОПЕК+, Россия — ничего не срывала, и Россия не сошла с ума. Еще раз: срыв сделки ОПЕК+, падение нефти на 9% и вся та крышесносная бойня, которую устроят во вторник котировкам российских нефтекомпаний — это не заслуга Новака или Сечина, а результат попытки наших дорогих саудовских партнеров (напуганных до истерики коронавирусом и падением американских рынков) заняться буллингом Кремля».

Мой обстоятельный текст по нефтяной ситуации выйдет на РИА Новости. Многим он не понравится — в нем нет паники и «ааа! мывсеумрем!»

Это соглашение, вероятно, знаменует собой последний этап переговоров по изменению формулы демпфера. В дополнение к ранее согласованному снижению внутренних эталонных бенчмарков на моторные топлива (бензин -5.6 тыс руб. /т, дизельное топливо -5.0 тыс руб./т), повышение компенсирующего коэффициента демпфера позволит НПЗ получать более высокие компенсации из госбюджета. Это особенно актуально с начала года в связи с обязательствами крупных российских нефтяных компаний увеличить поставки моторных топлив на внутренний рынок на 3% по сравнению с 2017 в условиях более высокой привлекательности экспортных рынков. Хотя обсуждаемые поправки должны поддержать рентабельность переработки, мы не ожидаем какой-либо реакции в акциях, поскольку это, по сути, будет субсидироваться сегментом добычи, что, на наш взгляд, сгладит общий эффект для вертикально интегрированных компаний.