НМТП

Настало время оценить текущее состояние дел у российских компаний. Основная часть санкций уже введена, каждый следующий пакет согласовывать становится все сложнее, они сильно бьют и по экономикам стран, которые их принимают. Я думаю, что сейчас можно встать, отряхнуться и осмотреться, что осталось и какая там ситуация.

📌Газпром #GAZP — основная часть бизнеса пока не пострадала, но уже есть понимание, что в перспективе придется менять рынки сбыта и строить под это инфраструктуру. В ближайшие 3-5 лет ЕС не сможет отказаться от газа РФ, а с учетом текущих цен мы можем увидеть рекордные дивиденды за 2022 год (если заплатят). За 2021 год совет директоров рекомендовал выплатить 52,53 руб. на акцию, что весьма не плохо и соответствует див. политике. Подробнее компанию разбирали ранее.
💰 Дивиденды по итогам 2021 года — 52,53 руб.
⏳Последний день покупки акций с дивами: 18.07.2022

📌МТС #MTSS — в этом году компания нас порадовала рекордными дивидендами, за что спасибо надо сказать АФК Системе, которая тоже остро нуждается в финансах и качает деньги из всех дочек. В рамках див. политики нам обещают 28 руб. на акцию, думаю, что примерно на такую выплату стоит рассчитывать по итогам 2022 года. Ситуация с долговой нагрузкой пока не решается, она плавно ползет вверх, что не вселяет оптимизма, фактически выплаты сейчас идут в долг. Также компания перенесла объявление новой див. политики, но это ожидаемо, сейчас не лучшее время для этого. Пока идея остается в силе, но долю на компанию я сократил из-за ранее описанных проблем.

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» подало заявление об отказе от применения моратория на возбуждение дел о банкротстве, следует из сообщения компании на Федресурсе.

НМТП не будет подпадать под мораторий, введенный постановлением правительства РФ от 28 марта 2022 года.

Чтобы сохранить право выплачивать дивиденды или проводить buyback, эмитент должен отказаться от моратория.

Новороссийский морской торговый порт отказался от моратория на банкротство (interfax.ru)

Совет директоров предложил собранию акционеров установить 12 июля в качестве даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов. Таким образом, последний день торгов акций с дивидендами — 8 июля 2022 года (с учетом режима Т+2). Дивидендная доходность формируется на уровне 9,7%.

⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 318,85 (+1,19%)
⬆️ Индекс РТС: 1 231,25 (+4,30%)

Годовая инфляция в РФ с 28 мая по 3 июня замедлилась до 17,02%. За неделю по 3 июня зафиксирован спад цен на 0,01% после 0% неделей ранее.

Швейцарский нефтетрейдер ЛУКОЙЛА Litasco рассматривает возможность переноса своей штаб-квартиры из Швейцарии в ОАЭ.

По данным Reuters, Роснефть воздерживается от подписания новых контрактов на поставку нефти с двумя индийскими заводами из-за отсутствия свободных объемов.

За январь — май экспорт пиломатериалов из России вырос на 10%. Однако Союз лесопромышленников фиксирует сокращение лесозаготовки из-за снижения цен на внутреннем рынке, а также прекращения поставок фанеры и паллет в Европу, Южную Корею и Японию, которые являются крупнейшими потребителями этого вида сырья.

По итогам 2021 года ликвидные активы Сургутнефтегаза превысили 4,1 трлн рублей.

Наблюдательный совет АЛРОСА рекомендовал годовому собранию акционеров не выплачивать финальные дивиденды по итогам 2021 года.

📈NMTP +6,6%, акции компании растут, после рекомендации СД выплатить за 2021г. 0,54 рубля на акцию.

Котировки акций данной компании в последние недели продолжает лихорадить. НМТП, как и ее материнская компания Транснефть #TRNFP, перестала публиковать отчетность, поэтому разбираться в положении дел приходится по косвенным источникам. В случае с НМТП в этом деле очень помогают данные по грузообороту российских портов.

💵 На чем зарабатывает бизнес?

Доходы НМТП имеют прямую зависимость от объемов перевалки нефти и нефтепродуктов. Они приносят компании 79% выручки (по данным 2021 года). В этом смысле «дочка» для Транснефти является хорошим «дополнением» и продолжением транспортной цепочки от трубопроводов до танкеров и их дальнейшей переправке по морю.

➡️ Куда идет нефть из портов НМТП?

Под контролем группы находится три порта: Новороссийск, Приморск и Балтийск. Первые два из них обеспечивают подавляющую часть грузооборота и географически выгодно расположены. Приморск находится в Финском заливе, а Новороссийск на Черном море, что позволяет отправлять нефть через них во все части света. И перестройка направлений из-за санкций не оказывает столь значительного влияния на компанию. Важное значение еще имеют абсолютные объемы перевалки.