Моих читателей (в 90 % случаях) волнует одно — что купить, чтобы потом не пожалеть...
Ответ: «Я не знаю, ибо будущее не определено ©».
А что делать? Имхо, полагаться на советы аналитиков, они попадают с точностью по Фибоначчи 68 на 32%.
Активы достигли максимума «за всю историю наблюдений». В прошлом месяце было 7,1 млн руб.
Всем привет, решил немножко поразмыслить по их будущему (применительно к нашей основной троице черных металлургов — Северсталь, НЛМК, ММК, все остальное (Норникель, Мечел, ВСМПО), хоть и близкое направление бизнеса, но отличается).
Ниже мой пересказ своими словами, того что мне показалось важным из 2 часовой трансляции (">Секреты компании НЛМК: диалог с эмитентом — YouTube )
В скобках мои собственные соображения.
1.Если будет штраф от ФАС, то не 15% ( максимум), обычно намного меньше ( впечатление что не видят для себя большой угрозы)
2. НДПИ для металлургов. Пока ничего не ясно, все обсуждают ( согласны платить, но разумную величину).
3. Цены на сталь. Больше всего в мире выросли цены на сталь США.
Основная причина роста — спрос растет быстрее, чем металлурги запускают мощности.
Сейчас спрос и предложение выравниваются, в Германии уже рост запасов стали.
Важна не столько цена продажи, сколько разница между ценой продажи и себестоимостью сляба. ( маржа, т. е. если при снижении цены стали, будет падать сырье, то прибыль может не измениться)
4. В США цены скорее всего будут выше чем, т.к есть пошлина в 25%.
Местные потребители требуют ее отмены.
Экспортируют сляб в Пенсильванию на свой завод.
5. Г/к лист в основном идет в Европу.
6. Китай тормозит производство стали. В первую очередь уменьшают экспорт, отменяя льготы.
7. В РФ спрос растет в весенние и летние месяцы.
8. Рост процентной ставки тормозит ипотеку, стройка снижается, потребление металла снижается. 70% потребления стали в РФ- стройка.
9. Китай напрямую не влияет на наш рынок стали. Китай влияет на мировые цены на руду. НЛМК от этого мало зависит.
10. Качество стали одинаково внутри РФ и за рубежом.
Краткосрочно: в ближайшей перспективе у НЛМК не наблюдается сильных собственных катализаторов на фоне приближения «низкого сезона» в российской стальной отрасли.Лобазов Андрей