Новатэк

Total планирует приобрести 10%-ю долю в перевалочных терминалах СПГ на Камчатке и в Мурманске, которые строит «НОВАТЭК». Об этом сообщили СМИ со ссылкой на главу Total Патрика Пуянне.

В целом желание Total получить долю в перевалочных хабах ожидаемо, но оно позитивно для настроя инвесторов и добавляет уверенности потенциальным партнерам по Арктик СПГ-2 в общей цепочке проектов СПГ. Это также снизит финансовую нагрузку на «НОВАТЭК», хотя компания в состоянии профинансировать проект самостоятельно. По нашим оценкам, стоимость проекта терминала на Камчатке составляет около $1,0 млрд.

Sberbank CIB

Такую же долю, 10%, Total приобрела в проекте Арктик СПГ-2. Как отметил глава Total, компания намерена участвовать на всех этапах стоимостной цепочки проектов СПГ «НОВАТЭКа». Ранее председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отмечал, что компания ведет переговоры с различными потенциальными партнерами, в том числе с Total, с сингапурским суверенным фондом Temasec, Saudi Aramco и CNPC.

Хабы мощностью более 20 млн т каждый будут выполнять задачу снижения транспортных расходов за счет перевалки СПГ с дорогостоящих танкеров арктического класса на обычные танкеры для перевозки СПГ, а также обслуживания будущих потенциальных проектов СПГ. Камчатский терминал будет обслуживать танкеры, проходящие через Северный морской путь на азиатские рынки. Мурманский терминал позволит снизить издержки на европейском маршруте. Хабы планируется ввести в эксплуатацию в 2022-2023 годах.

Total займется перевалкой СПГ в России. Компания получит 10% в проектах НОВАТЭКа в Мурманске и на Камчатке

Французская Total может стать акционером двух терминалов НОВАТЭКа по перевалке сжиженного газа — на Камчатке и в Мурманске. Компания планирует войти в оба проекта в том же объеме, что и в проект по сжижению газа «Арктик СПГ-2»,— на 10%. По оценке аналитиков, Total может заплатить за эту долю в обоих проектах до 20 млрд руб.

https://www.kommersant.ru/doc/3947559

 

Saipem помирилась с «Газпромом». Компании уладили спор по «Южному потоку»

Итальянский нефтегазовый подрядчик Saipem объявил о достижении мирового соглашения с «Газпромом» по спору на сумму более €600 млн, связанному с проектом «Южный поток». Условия соглашения не разглашаются. Saipem, которая была подрядчиком «Газпрома» по прокладке первой нитки так и не осуществленного «Южного потока», подала в арбитраж, пытаясь взыскать €644,5 млн с оператора проекта South Stream Transport B.V. за разрыв контракта. Тот подал ответные требования на еще большую сумму. Главным итогом мирового соглашения станет, видимо, возвращение Saipem к контрактам «Газпрома», от которых она была «отлучена» на время разбирательства.

( Читать дальше )

Total планирует инвестировать в строительство перевалочных СПГ-терминалов "Новатэка" в Мурманске и на Камчатке,

глава Total Патрик Пуянне:

«Мы только что объявили, что инвестируем в „Арктик СПГ-2“, но мы также инвестируем в терминалы в Мурманске и на Камчатке. Это часть соглашения с „Новатэком“. Чтобы развивать „Арктик СПГ-2“, нам нужны два хаба – один в Мурманске, другой на Камчатке. И Total будет партнером в этих двух хабах»

«Вся эта доля — 10%. Плюс, помните, что мы еще и акционеры „Новатэка“

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={5F098889-E114-4D78-AB38-B271CA85A943}

Раз на ГАЗ не приходится. Олег Дерипаска просит помощи сразу у двух государств

Как стало известно “Ъ”, группа ГАЗ Олега Дерипаски просит помощи у государства в размере почти 30 млрд руб., угрожая дефолтом и падением производства на 40% уже во втором полугодии. В группе считают текущую господдержку недостаточной в условиях санкций с учетом большой зависимости от иностранных комплектующих. На рынке говорят, что правительство скептически относится к этим просьбам, а сам Олег Дерипаска в интервью иностранным СМИ активно подчеркивает риски национализации группы. По его версии, государство, от которого бизнесмен при этом, как выяснилось, требует денег, следит за ситуацией, «как ястреб».

https://www.kommersant.ru/doc/3946850?from=main_1

( Читать дальше )

По данным системы слежения за судами в терминале Refinitiv Eikon, Новатэк начал экспортировать СПГ со своего завода в Высоцке.

По данным системы слежения, с 31 марта по 16 апреля завод отгрузил 7 партий СПГ общим объемом 67.800 кубометров.

3 танкера прибыли на литовский СПГ-терминал в Клайпеде. Две партии купил частный производитель удобрений Achema, еще одну приобрело подразделение литовской государственной энергетической Lietuvos Energija.

2 танкера ушли в финские порты Tornio и Tahkoluoto. Одну партию купил Gasum. Другую также приобрел Gasum и перепродал компании Manga LNG Oy.

2 танкера ушли в порты Visby и Nynashamn в Швеции. Однупартию купили Shell и Linde. Вторая партия была доставлена судном, которым владеет Linde, для снабжения паромного сообщения компании Destination Gotland.

https://fomag.ru/news-streem/novatek_nachal_eksportirovat_spg_s_zavoda_v_vysotske_v_litvu_shvetsiyu_i_finlyandiyu_dannye/

Наблюдательный совет Сбербанка рекомендовал последнему выплатить рекордные в истории компании дивиденды – 361,3 млрд.р

В общем-то, ничего сверхъестественного: крупнейшая по капитализации компания страны объявила крупнейшие для экономики страны дивиденды. Дивидендная доходность, применимо к актуальной цене акций составила достойные, но не заоблачные 6,9%. Реестр акционеров, под предстоящее 24 мая собрание акционеров, будет закрыт 29 апреля. Так что время для желающих купить акции Сбербанка для получения дивидендов еще есть.

( Читать дальше )

Трубы гнут под Украину. «Газпрому» придется решать проблему транзита без «Северного потока-2»

Решение Дании затянуть выдачу разрешения на прокладку «Северного потока-2», видимо, вынудит «Газпром» согласиться на прокачку через Украину существенно больших объемов газа, чем он исходно планировал. Транзит может составить в 2020 году около 68 млрд кубометров, даже если будут введены обе нитки «Турецкого потока». Но, по оценкам аналитиков, «Газпром» при этом попытается минимизировать срок нового контракта с Киевом.

https://www.kommersant.ru/doc/3945538?from=main_4

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799154-severnii-potok-2-menyaet

 

«Газпром» вернулся к Туркмении. Компания снова импортирует оттуда газ

«Газпром» после трехлетнего перерыва возобновил закупки газа в Туркмении. Пока

( Читать дальше )

Когда бы я не смотрел на Новатэк, как на цель для инвестиций, меня всегда смущал запредельный ценник, и я откладывал решение на потом. Сами посудите, 7.7x EV / EBITDA’19 и 5.1% доходности по свободному денежному потоку 2019. Средняя российская нефтегазовая компания сейчас стоит 3.9x EV / EBITDA’19 и дает 12.0% доходности по свободному денежному потоку 2019.

В рамках одного из проектов на работе изучал проекты развития северного морского пути. Меня поразили безумные 300 млрд руб., которые наше правительство планирует потратить на его развитие. При этом, основным эксплуатантом этой истории будет именно Новатэк (50% грузопотока к 2024 году). Ледоколы ЛК-60Я, которые строит Росатом, слишком узкие, чтобы обеспечивать проводку во льдах контейнеровозов международных компаний (ширина ледоколов 34 метров vs. ширина контейнеровозов 56 метров). Да и сами контейнеровозы не приспособлены плавать в арктических льдах. Новатэк же строит суда для перевозки СПГ подходящей ширины и нужного класса. Цена СПГ в Азиатских хабах исторически на 10%-15% дороже, чем в Европе. Все это говорит о том, что государство работает на севере именно в интересах Новатэка.

( Читать дальше )

Мощность третьего СПГ-завода "Новатэка" составит 5 миллионов тонн сжиженного природного газа в год.

Заместитель председателя правления компании, директор по СПГ Евгений Кот, в рамках выездного совещания Совета Федерации в Сабетте:

«В развитии технологии сжижения „Арктический каскад“ в сторону увеличения мощности „Новатэк“ готовит решение о строительстве еще одного завода СПГ в Сабетте. Его мощность составит 5 миллионов тонн»

https://1prime.ru/energy/20190415/829896387.html

«Русал» хочет построить завод в США. Компания собирается производить прокат для автомобилей вместе с Braidy Industries

«Русал», в январе добившийся снятия санкций США со своего бизнеса, теперь собирается построить завод в штате Кентукки по выпуску плоского проката для автомобилей вместе с местным производителем таких деталей Braidy Industries. Мощность завода — 500 тыс. т горячего и 300 тыс. холодного проката. Инвестиции в проект «Русал» не раскрывает, у компании будет доля в 40%. Компания намерена поставлять на будущий завод алюминий со своего строящегося Тайшетского предприятия.

https://www.kommersant.ru/doc/3944966?from=main_2

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799113-zavod

 

ВЭБ собирается выкупить большой пакет акций «Мостотреста» у Ротенберга

( Читать дальше )