ОАК

На заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в России находится около 40 недособранных гражданских самолетов, включая более 20 моделей SJ-100 и столько же МС-21. Причиной накопления воздушных судов стали задержки с поставками импортозамещенных компонентов от российских производителей. Процесс замещения около 80 систем, которые требуют сертификации, ведется параллельно с разработкой и производством комплектующих.

Сертификационные полеты обновленных версий самолетов с российскими двигателями — ПД-8 для Superjet New (SJ-100) и ПД-14 для МС-21 — начнутся в 2025 году. Ожидается, что выпуск МС-21 начнется в 2025 году, а SJ-100 в 2026 году. Поставки этих самолетов регулируются Комплексной программой развития гражданской авиации (КПГА), которая была утверждена в 2022 году, однако сроки уже несколько раз переносились.

Кроме того, Минпромторг РФ пересмотрел объемы и сроки поставок отечественных двигателей, что также привело к сокращению производства на 1,5 раза.

Курсы валют ЦБ на 28 декабря:

💵 USD — ↗️ 100,5281
💶 EUR — ↗️ 105,9522
💴 CNY — ↘️ 13,4434

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,33%, составив 2 757,45 пункта.

▫️ Индекс обрабатывающих отраслей РФ (Manufacturing PMI) в декабре составил 50,8 п. (51,3 п. в ноябре).

▫️ Минфин опубликовал планы по размещению ОФЗ в I квартале 2025 г., это 1 трлн рублей по номиналу (0,8 трлн руб. было по планам в I квартале 2024 г.), будет проведено 11 аукционов.

▫️ Банк России сообщает, что с целью повышения репрезентативности официальных курсов валют с сегодняшнего дня поменял механизм их установления. Теперь для этого будут использоваться объединенные данные биржевых и внебиржевых сегментов валютного рынка. При необходимости ЦБ будет дополнительно уточнять механизм.

▫️ Озон (-1,39%); Акционеры компании приняли решение о переезде с Кипра в Калининградскую область РФ, специальный административный район на о. Октябрьский. Завершение редомициляции ожидается до конца 2025 г., в компании ожидают, что торги её расписками для конвертации в акции будут остановлены «не более, чем на несколько недель».

— Существуют действующие соглашения между ОАК и «Аэрофлотом», а также договоры между ОАК и лизинговой компанией «Авиакапиталсервис» на поставку техники различных типов. Для предприятий ОАК эти документы являются ориентиром по загрузке производственных мощностей на долгосрочную перспективу, включая Иркутский авиационный завод, производственный центр «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре и Казанский авиационный завод. Под перспективные задачи выстраивается работа предприятий, идет наем и обучение сотрудников, уже реализуются инвестиционные проекты технического перевооружения с государственной поддержкой.

При этом, безусловно, необходимо отметить, что пересмотр портфеля заказов — это право субъекта экономической деятельности.

Источник: tass.ru/interviews/22760419