Производство дизельных моторов на заводе Volkswagen в Хемнице становится все менее перспективным делом.
Немецкий автопром из экологических и технологических соображений провозгласил стратегический поворот в сторону электромобильности. Наиболее активно наращивать производство легковых автомобилей на электрической тяге намерен крупнейший автостроитель Германии Volkswagen. Но BMW и Daimler тоже готовятся к резкому увеличению выпуска электромобилей. Эксперты полностью поддерживают сделанный выбор, но предупреждают: переориентация производства обернется потерей большого числа рабочих мест.
Основная причина: для выпуска электромоторов требуется примерно в пять раз меньше деталей, чем для сборки двигателей внутреннего сгорания (и, соответственно, меньше рабочих рук). Поэтому в первую очередь пострадают моторостроительные заводы и их многочисленные смежники. Поставщики, специализирующиеся, скажем, на поршнях или сальниках, или коробках передачи, лишатся многих заказов. Спрос на выхлопные системы, естественно, тоже упадет.
СуровыйТрейдинг
переворот определяется закрытием дня
золото — ЛОНГ, переворот в шорт на 1208
платина — ЛОНГ, переворот в шорт на 963
палладий — ЛОНГ, переворот в шорт на 562
серебро — ЛОНГ, переворот в шорт на 16,05
медь — ЛОНГ, переворот в шорт на 2,125
платина/золото - ЛОНГ, переворот в шорт на 0,795
платина/палладий - ШОРТ, переворот в лонг на 1,755
золото/серебро — ШОРТ, переворот в лонг на 75,35
золото/медь - ШОРТ, переворот в лонг на 8335
Всем! Здравствовать и радоваться!