В первом квартале 2024 года экспорт угля из России сократился на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 45,2 миллиона тонн. В марте снижение достигло 17% по сравнению с мартом 2023 года, составив 15,7 миллиона тонн. Однако по сравнению с объемами поставок в январе и феврале текущего года, в марте отмечен рост экспортных отгрузок. В январе было доставлено 15,4 миллиона тонн, а в феврале — 14,1 миллиона тонн.
Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), падение экспорта энергетического угля наблюдается при относительной стабильности отгрузок металлургического (коксующегося) угля. Среднемесячный объем экспорта энергетического угля снизился с 13,5 миллиона до 10–11 миллионов тонн. При этом отмечается рост поставок металлургического угля в марте до 4,7 миллиона тонн.
По мнению директора ЦЦИ Евгения Грачева, снижение отгрузок энергетического угля связано с сезонным падением спроса на этот вид топлива. В частности, в регионах Азии, основных потребителях угля из России, наступил период межсезонья, когда спрос на уголь обычно снижается. Кроме того, в Индии наблюдается увеличение собственной добычи угля.
Москва, 9 апреля. Экспорт угля из России по сети РЖД упал в марте 2024 г. на 15,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.
Компания «Расспадская» опубликовала перационные показали на 2023. Некоторое снижение по сравнению с предыдущим годом.
📉 Объем добычи угля сократился до 18,9 млн тонн, в то время как объем продаж остался практически на уровне 2022 года и составил 14,5 млн тонн.
📉 Выручка компании также уменьшилась до 2 210 млн долларов США из-за падения цен на уголь.
📈 Коммерческие расходы увеличились, а денежная себестоимость тонны концентрата снизилась благодаря сокращению издержек.
🔽Однако показатель EBITDA сократился до 689 млн долларов США, а чистая прибыль компании уменьшилась до 440 млн долларов США.
💸Цена акции: 394.65 (-0.10%)
❗️Компания также сообщила о том, что не будет выплачивать дивиденды по результатам 2023 года, ссылаясь на нестабильность на рынках сбыта и конкуренцию. Менеджмент выразил сожаление о произошедшей трагедии на производстве и отметил необходимость улучшения системы безопасности труда.
Несмотря на сложный год, компания надеется на устойчивость и развитие, хотя экономические вызовы и конкуренция остаются серьезными проблемами. Совет директоров выразил уверенность в команде компании и планирует продолжать работу над улучшением финансовых показателей в будущем.
Предложение об отмене понижающего коэффициента на перевозку угля по железной дороге необходимо обсуждать со всеми заинтересованными сторонами. В 2022 году понижающий коэффициент был отменен в связи с высокой доходностью отрасли
Мочальников отметил, что сейчас ситуация на рынке изменилась. «Сейчас ситуация изменилась, доходности нет. Это нужно обсуждать», — добавил замминистра.
Ранее издание РБК со ссылкой на письмо замминистра транспорта РФ Валентина Иванова в Минэнерго от 30 марта сообщило, что Минтранс и РЖД предложили с 2025 года на постоянной основе отменить понижающие коэффициенты на перевозку угля по железной дороге.