РЖД

Путин заявил, что наступил момент для реализации высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом. Путин видит перспективы строительства ВСМ до Адлера, а также Донецка и Луганска.

Проект скоростной железной дороги на первом этапе между Москвой и Петербургом обсуждается нами давно, но мне кажется именно сейчас  мы подошли к возможности его реализации», — сказал президент. Если построить новую магистраль для пассажиров, то действующая освободится для грузов, пояснил он.

tass.ru/ekonomika/18530221
tass.ru/ekonomika/18530297
t.me/rbc_news

Внутренние перевозки угля по железнодорожной сети РФ за январь — июль 2023 года выросли на 2% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 90,6 млн тонн. В холдинге отметили, что наибольший объем угля на экспорт отправлено из Кузбасса — 68,7 млн тонн.

«Наибольшие объемы горняки отправляют на экспорт — с начала года через порты и погранпереходы отправлено 116,8 млн тонн (+1,8%)», — говорится в сообщении РЖД.

fomag.ru/news-streem/vnutrennie-perevozki-uglya-po-zh-d-seti-v-rf-za-yanvar-iyul-vyrosli-na-2-do-90-6-mln-t/

«Погрузка на сети ОАО „Российские железные дороги“ в адрес российских морских портов за 7 месяцев 2023 года составила 198,4 млн тонн, что на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе в порты Северо-Запада отправлено 77,5 млн тонн различных грузов (+3,9%), в порты Дальнего Востока — 67 млн тонн (+1,9%), в порты Юга — 53,9 млн тонн (-1,2%)», — говорится в сообщении РЖД

Положительная динамика наблюдается в экспорте зерна (рост в 2,6 раза к январю — июлю 2022 года, до 7,7 млн тонн), химикатов и соды (+46,1%, до 1,5 млн тонн), удобрений (+4,9%, до 13,4 млн тонн) и угля (+3,8%, до 108,5 млн тонн).

Уголь в структуре экспортного грузопотока составил 54,7%, нефтяные грузы — 21,2%, удобрения — 6,8%, черные металлы — 5,1%, зерно — 3,9%, руда — 1,8%.

tass.ru/ekonomika/18510755

Clearstream 3 августа и КЦД 7 августа выпустили сообщения об ограничении депозитарных переводов некоторых российских корпоративных еврооблигаций с 10 августа (КЦД) и 11 августа (Clearstream). Сообщения базируются на коммуникации Euroclear от 17 июля 2023 года и ограничивают депозитарные переводы бумаг из системы Clearstream в Euroclear через депозитарный мост (оперируется JP Morgan).

В списке присутствуют торгуемые евробонды части эмитентов, которые выпускали замещающие облигации (ЗО) – Газпром, Лукойл, Борец, Совкомфлот (нет Фосагро, ПИК, Еврохима и неторгуемых ММК и Совкомбанка), а также Полюс и ТМК (ЗО не выпускали). В списке нет бондов РЖД, Норникеля, НЛМК, DME, TCS и др.


( Читать дальше )

💡 Audi на официальной странице в «ВК» объявила о возвращении бренда Volkswagen в Россию под новым названием
Компания переименована в AGR Automotive Group.
Ранее российский бизнес был продан местным владельцам, которые начали ребрендинг. $VOW3@DE

💡 Холдинг РЖД запретил сотрудникам пользоваться iPhone в служебных целях, — РИА
$AAPL не ожидали такого удара)

💡Холдинговая компания «Эволюция» изучает возможность проведения IPO. В 2022 году холдинг провёл анализ рыночного положения портфельных активов и финансового состояния группы в целом для определения сроков выхода на IPO и его параметров, а также провел работу с финансовыми организациями. В состав активов «Эволюции» входит Коченевский НПЗ в Новосибирской области, угледобытчик «АнтрацитИнвестПроект» из Якутии, петербургская биофармацевтическая компания «Самсон-мед» и др.
#ipo #новости

Контейнерные перевозки по сети железных дорог России в июле текущего года выросли на 15% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 618,3 тыс. ДФЭ. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Российские железные дороги» (РЖД).

«В июле 2023 года во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, перевезли 618,3 тыс. ДФЭ, что на 15,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года», — говорится в сообщении.

Перевозки контейнеров за январь — июль 2023 года по сети РЖД увеличились на 12,6% по сравнению с прошлым годом и составили 4,19 млн ДФЭ. Во внутреннем сообщении рост контейнерных отправок составил 13,7% к январю — июлю 2022 года, до 1,66 млн ДФЭ.

Наибольший прирост наблюдается в перевозках зерна — 62,6 тыс. (рост в 2,5 раза к январю — июлю 2022 года), химических и минеральных удобрений — 152,2 тыс. (рост — в 2,4 раза), автомобилей и комплектующих — 250,6 тыс. (рост в 2 раза), картофеля, овощей, фруктов — 9,6 тыс. (рост в 1,5 раза). При этом произошло снижение контейнерных отправок цветной руды и серного сырья — 18,1 тыс. (-17,2%), рыбы — 19,4 тыс. (-4,3%), цветных металлов — 76,5 тыс. (-3,2%), мяса и масла животного — 15,4 тыс. (-1%).

( Читать дальше )

Настроения на российском рынке сложные, но это не означает, что инвесторам надо законсервировать свои портфели. На российском рынке есть бумаги, которые стоит оставить в портфеле даже при падении рынка, а также есть бумаги, которые лучше продать уже сейчас.

Защитные акции «РусГидро» с начала 2022 года принесли доходность 15%, несмотря на крайне турбулентный период, а также дивиденды. Есть потенциал роста прибыли за счет перевода ДФО во 2 ценовую зону.


( Читать дальше )

Сегодня на фоне довольно невнятной динамики фондового рынка мощное ралли показывают акции логистических компаний – Дальневосточного морского пароходства, взлетевшие на 19% до 119,64 руб. за акцию и Новороссийского морского торгового порта, подорожавшие на 15,6% до 11,685 за акцию.

Точные причины такого ралли в логистическом секторе не вполне ясны.  Скорее всего, акции ДВМП взлетели на новостях о том, что «дочка» ДВМП, компания FESCO, совместно с РЖД намерены построить железнодорожную ветку до принадлежащего FESCO Владивостокского морского торгового порта, что увеличит пропускную способность порта на 40%, и это событие весьма важно для всей российской экономики в связи с перенаправлением экспорта в Азию.

Рост акций НМТП пока тоже происходит без значимых новостей, хотя возможно, что сегодняшнее ралли стало отложенной реакцией на противоречивые, но в целом положительные финансовые результаты компании по РСБУ за 1 полугодие 2023 года, так как её выручка выросла в годовом выражении на 11,3%. Кроме того, НМТП, в отличие от ДВМП, платит дивиденды – по итогам 2022 года компания выплатила 0,798 руб. на акцию, что соответствовало примерно 7%-ной дивидендной доходности.

( Читать дальше )

По нашей предварительной оценке в июле по железным дорогам было перевезено 103,3 млн. тонн грузов.

   

Это на 1,1% больше, чем в июле прошлого года.

  

( Читать дальше )

Погрузка на сети РЖД  за январь — июль 2023 года выросла на 0,7% и составила 722,2 млн т. Наибольший прирост в погрузке наблюдается при перевозках зерна — 17,4 млн т (+45,4% к январю -июлю 2022 года); кокса — 6,6 млн т (+9,5%); строительных грузов — 78,4 млн т (+3,6%). При этом наблюдается снижение отправок лесных грузов — 16,1 млн т (-20,8% к январю — июлю прошлого года); промышленного сырья и формовочных материалов — 17,5 млн т (-8,1%); химикатов и соды — 12,6 млн т (-7,7%); нефти и нефтепродуктов — 122,6 млн т (-2%).

tass.ru/ekonomika/18418703