РЖд

12 декабря 2019 года проведено заседание Совета директоров ПАО «ТрансКонтейнер» в форме заочного голосования, на котором:

1. Приняты решения, связанные с рефинансированием долгового портфеля ООО «ФВК Север».
2. Одобрено участие ПАО «ТрансКонтейнер» в АО «Русская тройка».

сообщение

11.12.2019

Прошедшее в начале недели в Кемерово совещание по угольной промышленности столкнуло лбами Сергея Цивилёва и Алексея Шило. Они оперировали противоречивыми цифрами, которые говорили о разнонаправленных процессах. По нашей оценке, Шило умело аргументировал актуальными данными, а вот Цивилёв явно сделал упреждающий ход, ссылаясь на перспективные тенденции.

Главный лоббист отрасли, губернатор Сергей Цивилёв обвинил РЖД в том, что железные дороги стали причиной снижения инвестиций в угольную отрасль. По словам главы региона, решение РЖД увеличить тарифы на транспортировку угля в 2019 году больше, чем по принципу «инфляция минус» (рост тарифов ниже уровня прогнозируемой инфляции), привело к снижению поставок угля в восточном направлении. Правда, тут Цивилёв неточен. Формально цены укладываются в нормативы. Основной причиной увеличения транспортных расходов угольщиков стала отмена льгот на порожний пробег для вагонов с повышенной нагрузкой на ось.

( Читать дальше )

Субсидии пойдут верфным путем. «Звезда» получит из бюджета 22 млрд руб. на газовозы

Поставлена точка в многолетнем споре о том, будут ли в России строиться танкеры по перевозке сжиженного газа. Как выяснил “Ъ”, правительство утвердило правила бюджетных субсидий для верфи «Звезда», которые в ближайшие три года составят 22 млрд руб. За эти деньги верфь должна поставить для проектов НОВАТЭКа газовозы по цене как в Южной Корее, а также постепенно увеличивать их локализацию в РФ. Предполагается, что из серии в 15 судов последние пять будут построены в России без прямого участия технологического партнера — Samsung. Если эти планы удастся реализовать, «Звезда» может претендовать на очень крупный заказ — по данным “Ъ”, НОВАТЭКу до 2030 года нужно увеличить число газовозов Arc7 до 67 штук.

( Читать дальше )

"Трансконтейнер" планирует купить на аукционе у РЖД 25%+1 акция в железнодорожном операторе «Русская Тройка» — источник, знакомый с планами оператора.

Сейчас 75% минус 1 акция «Русской тройки» принадлежит группе Fesco, РЖД — оставшиеся 25%+1 «Русская тройка».

источник

МОСКВА, 9 дек — ПРАЙМ. Министерство финансов России предлагает приватизировать от 5 до 10% акций «Российских железных дорог», пишет газета "Известия" со ссылкой на источник, знакомый с ходом спецзаседания кабмина, которое было посвящено инвестиционной программе РЖД на ближайшие три года.

Минфин подверг резкой критике политику РЖД: госкомпания не планирует в перспективе выплачивать дивиденды.

финансовое министерство с целью разрешения возникших противоречий хочет выпустить 5-10% акций РЖД в свободное обращение.

Еще один шаг — привязать вознаграждение менеджмента РЖД к динамике капитализации компании.

Отмечается, что предполагаемый пакет акций, выпущенный в обращение, может стоить от 200 до 400 млрд рублей.

Ранее министерство финансов уже выступало с предложением приватизировать РЖД: тогда предполагалось оставить у государства 50% акций для обеспечения контроля. 
1prime.ru/business/20191209/830659570.html

Граждане без плеч. Физлица проявляют осторожность при торговле на фондовом рынке

В поисках замены банковским вкладам физические лица все активнее выходят на фондовый рынок. К концу года их число может достигнуть 4 млн, удвоившись по сравнению с началом года. Вместе с тем большинство розничных инвесторов ведут себя осторожно — редко инвестируют свыше 1,4 млн руб., торгуют без инвестиционного плеча. Впрочем, такая осторожность, воспитанная предыдущими кризисами и прежними консервативными вложениями, положительно сказывается на результатах — доля клиентов, потерявших более 50% активов, у большинства брокеров не превышает 2%.

https://www.kommersant.ru/doc/4187298

 

СМИ узнали о предложении приватизировать 5-10% акций РЖД

Министерство финансов резко раскритиковало политику

( Читать дальше )

Правительство вспомнило о монополиях. Дискуссия о реформе их регулирования возобновлена

Как стало известно “Ъ”, правительство возобновило обсуждение неоднозначной реформы регулирования естественных монополий. Подготовленные ФАС поправки, затрагивающие деятельность «Газпрома», ОАО РЖД, «Транснефти», «Россетей» и других крупнейших госкомпаний, более года находились под грифом «для служебного пользования». Но в середине ноября вице-премьер Дмитрий Козак поручил его снять и собрать мнения участников процесса к началу декабря. По данным “Ъ”, существенные разногласия сохраняются: в частности, госкомпании против идеи ФАС заставить их согласовывать инвестпрограммы не только с правительством, но с местными и региональными властями.

( Читать дальше )

заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев:

«Мы предложили повторно рассмотреть вопрос о приватизации компаний „Транснефть“, РЖД, „Аэрофлот“, „Россети“, „Русгидро“

»Думаю, 2020 год навряд ли. Во всяком случае такие компании, как «Транснефть» и РЖД точно, потому что понятно, что там законом закреплен статус и так далее. Я думаю, что это какой-нибудь 2021 год

источник

Здравствуйте, коллеги!

Продолжение галопа по Европе. Начало (Галопам по Европам (II) (1) Лоукосты. Зачем?) 

Одним из мест транзитного путешествия был город с более чем тысячной историей, — Верона (спасибо нашему коллеги Geist за совет заскочить). В инете есть куча информации что, где и как посмотреть, кому интересно найдёт. Будет возможность посетите. 

Отмечу важные детали, с парковкой напряжёнка. В итоге я припарковался правильно на синей парковке прям на дороге, но не найдя рядом парковочного автомата или что-то похожего на него, по возвращению получил билет счастья под дворником на сумму ~23 евро. Который я естественно не оплачивал и привёз домой как сувенир (это был не последний инцидент).

При выборе заведения перекусить посмотрите его в инете. В Вероне в центре бесплатный городской WiFi. В принципе там везде качественно, но именно попробовать по нормальной цене и вкусно итальянские блюда далеко не везде можно.

( Читать дальше )

Принцип датский. У маршрута «Северного потока-2» больше нет препятствий

«Газпром» преодолел последнее препятствие на пути скорого завершения строительства «Северного потока-2», который должен резко снизить зависимость компании от транзита газа через Украину. Дания, остававшаяся единственной страной, которая задерживала прокладку газопровода, после двухлетнего обсуждения все же выдала разрешение на завершение проекта. Тем не менее «Газпром» уже не сможет успеть к заявленному изначально сроку запуска — 1 января, в лучшем случае это произойдет в первые месяцы 2020 года. Но даже вводимый с опозданием «Северный поток-2» усиливает позиции России на переговорах с Украиной о продолжении транзита газа.

https://www.kommersant.ru/doc/4142671

 

«Газпром» не успеет до конца года построить «Северный поток – 2»

( Читать дальше )