РЖд

Китай завершил вторую нитку нефтепровода Мохэ — Дацин для поставок сырья из России

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в воскресенье утром полностью завершила сварочные работы на второй нитке нефтепровода Мохэ — Дацин, по которой с 1 января 2018 года в рамках проекта «Сковородино — Мохэ — Дацин» начнутся поставки энергоносителей из России. Российская нефть по отводу, идущему от ВСТО Сковородино, стала поступать в Китай с 2011 года после достижения договоренностей между "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC. (ТАСС)

АФК «Система» назвала фальшивкой свое предложение «Роснефти» о мировой

Суд в Челябинске, рассматривающий апелляцию по делу «Башнефти» представил заявление о мировом соглашении, которое

( Читать дальше )

РЖД изучает вариант продажи 39,8% ТГК-14 с пакетом энергокомпании, который принадлежит НПФ «Благосостояние», что вместе составляет около 90%. Об этом сообщил источник, знакомый с условиями готовящейся сделки.

«Рассматриваются разные варианты (продажи доли в ТГК-14 – ред.), в том числе, вариант совместной продажи акций ОАО»РЖД" (в ТГК-14 – ред.) с долей НПФ «Благосостояние». Вместе это около 90%"

Ранее сообщалось, что холдинг РЖД планирует продать 39,8% акций ТГК-14 и привлек "ВТБ Капитал" в качестве финансового консультанта. РЖД принадлежат 39,8% ТГК-14, структурам НПФ «Благосостояние» — около 50%.

Прайм

 

MSC может стать акционером компании

UCL Holding планирует выкупить контрольный пакет Трансконтейнера совместно с MSC. Mediterranean Shipping Company (MSC) может стать партнером UCL Holding Владимира Лисина в сделке по выкупу контрольного пакета контейнерного оператора «Трансконтейнер» у ОАО РЖД и близкого монополии НПФ «Благосостояние». По сообщению «Коммерсанта», UCL Holding Владимира Лисина направил в правительство предложение о покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера в партнерстве с MSC.
   
Партнерство UCL Holding и MSC обеспечит синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Альянс международного лидера морских контейнерных перевозок с UCL Holding, владеющим бизнесом ж/д перевозок и Контейнерным терминалом «Санкт-Петербург» (КТСП), может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Ранее в составе акционеров Трансконтейнера уже был международный инвестор – EBRD, который продал свой пакет (9,25%) в апреле 2016 г.

( Читать дальше )

Рост объемов погрузки зерна продолжился в октябре

В октябре объемы погрузки увеличились на 4,6% год к году. Вчера ОАО «РЖД» опубликовало операционные результаты за 10 мес. 2017 г. В октябре объемы погрузки выросли на 4,6% (здесь и далее – год к году) до 108 млн т, а грузооборот – на 5,9% до 215 млрд ткм. За январь–октябрь 2017 г. объемы погрузки увеличились на 3% до 1,05 млрд т, а грузооборот – на 6,5% до 2 061 млрд ткм.

Темпы роста объемов погрузки зерна ускорились в октябре. Динамика объемов погрузки по различным типам грузов была разнонаправленной: так, с начала года транспортировка каменного угля выросла на 9,6% до 294 млн т, зерна – на 14,5% до 17 млн т, удобрений – на 7,9% до 47 млн т, черных металлов – на 2% до 60 млн т, а нефти и нефтепродуктов – на 0,1% до 194 млн т. В то же время объемы погрузки строительных грузов сократились на 7,8% до 114 млн т, железной руды – на 0,2% до 91 млн т.

Темпы роста погрузки зерна – самые высокие среди основных ж/д грузов. Увеличение объемов угля, поставляемого на экспорт, а также зерна остается основным фактором роста операционных показателей РЖД. На наш взгляд, результаты умеренно позитивны для котировок Globaltrans и Группы НМТП.

Уралсиб

   1. ОТРАСЛЕВЫЕ НОВОСТИ

1.1. Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 ноября повышена на $8,2 — до $96,1 за тонну, пошлина на СУГ осталась без изменений.

Экспортная пошлина на нефть в России, согласно данным Минэкономразвития, с 1 ноября повышена на $8,2 — до $96,1 за тонну. Пошлина на сжиженный газ осталась на нулевом уровне, так как, в соответствии с формулой ее расчета, при цене СУГ ниже $490 за тонну пошлина обнуляется.

1.2. Инвестиции в новое производство на базе ‘‘Газпром нефтехим Салават‘‘ превысят несколько миллиардов долларов.

В настоящее время обсуждается вопрос о создании на базе ООО ‘‘Газпром нефтехим Салават‘‘ производственного комплекса по переработке природного газа в этилен и пропилен. Инвестиции в проект могут превысить несколько миллиардов долларов. Об этом заявил Глава республики Рустэм Хамитов на заседании Комиссии по региональной политике ПАО ‘‘Газпром‘‘.

( Читать дальше )

30 Октября 2017 года 
Чистая прибыль РЖД по РСБУ в январе-сентябре 2017 года выросла на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 54,81 миллиарда рублей, следует из отчета компании.

Выручка выросла на 7% и составила 1,254 триллиона рублей. Валовая прибыль РЖД увеличилась на 17,8% и составила 231,5 миллиардов рублей. 

UCL Holding Владимира Лисина подтверждает желание купить 50%+2 акции Трансконтейнера, которые принадлежат РЖД, а пакет оператора в размере 24,5%, принадлежащий НПФ «Благосостояние», интересен только вместе с приобретением контроля. Об этом сообщил генеральный директор «Первой грузовой компании» (ПГК, входит в UCL) Олег Букин.

«Отдельно (пакет „Благосостояния“ в „Трансконтейнере“ — ред.) — нет. Как будет продаваться, так и будем смотреть. Если будут продавать целиком, значит, будем смотреть целиком, естественно»

Прайм

РЖД предлагает повысить базовый тариф на 4%, общий тариф не превысит 6%

Базовый тариф может быть увеличен на 4%. По сообщению Интерфакса, ОАО «РЖД» направило в правительство предложение проиндексировать в 2018 г. грузовые тарифы на 4% для всех грузов, за исключением нефтяных. Также компания планирует повысить свои тарифы на предоставление инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании и пригородном сообщении в будущем году на 3,5%.

Средняя нагрузка на отправителя увеличится на 6%. Кроме того, в 2018 г. компания предлагает поднять базу расчета ставок и «предусмотреть дополнительную индексацию базовых тарифных ставок», а также поднять базу расчета ставок, в результате чего финансовая нагрузка отправителя увеличится в среднем на 6%. В долгосрочной перспективе ОАО «РЖД» планирует перейти на индексацию тарифа по формуле «инфляция минус».

Нейтрально для котировок акций ж/д перевозчиков. На следующий год компания не планирует повышать тарифы для нефтеналивных грузов, по-видимому, для того чтобы не снижать конкурентоспособность ж/д перевозок по сравнению с трубопроводным транспортом. Так, в 2016 г. объем нефтеналивных грузов, перевезенных по железной дороге, снизился на 6% до 236 млн т, а за 9 мес. 2017 г. остался практически на уровне показателя за 9 мес. 2016 г. На наш взгляд, новость нейтральна для котировок Globaltrans и Трансконтейнера.

Уралсиб

Группа Сумма готова купить весь пакет РЖД в Трансконтейнере. Об этом сообщил председатель совета директоров группы Сумма Зиявудин Магомедов.

«Знаете, я так понимаю, выставляться будет 51%, мы хотим купить его».

Сумма готова участвовать в открытом конкурсе, если он будет объявлен.

Сумма при покупке пакета РЖД в Трансконтейнере может выставить оферту на доли других акционеров.

«Наверное, надо будет делать оферту на все остальные акции тоже»

Если группа будет претендовать на покупку доли РЖД в Трансконтейнере, она должна будет предоставить другим акционерам возможность выйти из капитала компании.

ТАСС

22:38 28 Сентября 2017 года 
МОСКВА, 28 сен /ПРАЙМ/. Индексация грузового тарифа РЖД в 2018 году может составить 3,9%, следует из слов главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Игоря Артемьева.

Ранее в сентябре Артемьев говорил, что правительство будет рассматривать индексацию грузотарифа РЖД на следующий год в диапазоне 3,5-4%. При этом надбавку глава ФАС называл тогда неактуальным вопросом. Рост грузотарифа РЖД на 2018 год был зафиксирован в прогнозе социально-экономического развития России на уровне 4%.

«Будет „инфляция минус“, то есть, 4% и меньше. В составе социально-экономического прогноза, которое правительство докладывает Государственной Думе, стоит цифра минус 0,1 процентный пункт инфляции. Вроде, 3,9%. Не утверждено, конечно. Когда утвердят бюджет, тогда и тариф», — сообщил Артемьев журналистам в четверг.

Он напомнил также, что готовится новый прейскурант тарифов РЖД (прейскурант 10-01). «Весь следующий год нам с ним работать с отраслями, и только в конце года, как самый хороший вариант, мы надеемся, что правительство утвердит новый прейскурант уже без диспропорций и искажений. А до этого я не исключаю, что некоторые локальные изменения прейскуранта могут быть в рамках оптимизационных мероприятий», — пояснил Артемьев.

( Читать дальше )