Постов с тегом "РЖд": 816

РЖд


Школотрейдинг. Школьники обрушают котировки облигаций.


     Одни из самых надежных и стабильных облигаций, облигации РЖДвокзал, подверглись сегодня жесткой атаке со стороны начинающих       школотрейдеров.

Школотрейдинг. Школьники обрушают котировки облигаций.



Данный случай не может не вызывать опасений, ведь никто не знает, какие облигации будут их следующей жертвой. Остается только надеяться, что вскоре данные школьники одумаются и переключат свое внимание на иностранные рынки...

Про конфликт Магомедова и Якунина. Из-за него главу РЖД и атакует Навальный. А также про другие транспортные акции

Текст: Элвис МАРЛАМОВ для Financial One

С учетом огромной территории нашей страны транспортный сектор экономики является стратегическим. Россия имеет выходы к трем океанам, через Транссиб грузы из Азии доставлять быстрее, чем через Суэцкий канал, таяние ледников открывает для кораблей Арктику, а перевозки пассажиров самолетами растут год от года, ведь на поезде из Москвы до Владивостока ехать семь дней.

Ключевое значение транспорта в России понятно не только географам. В последние несколько лет многие крупные бизнесмены вложили в транспортные компании миллиарды долларов. Но наша задача понять, может ли частный инвестор найти интересные объекты для вложений в бурно растущий сектор и где происходит рост основных показателей, несмотря на стагнацию в экономике. Вполне вероятно, что Московская Биржа в начале ноября начала расчет отраслевого транспортного индекса именно с учетом перспективности этого сектора экономики. База расчета включает акции пяти компаний из индекса широкого рынка: «Аэрофлот», ДВМП, Новороссийский морской торговый порт, «Трансконтейнер» и «Ютэйр».


( Читать дальше )

Насколько критично РЖД теряет прибыль?

Высокая тарификация замедляет экономический рост и мешает части российского бизнеса. В 2014 году правительство заморозит тарифы и ограничит повышение расценок на услуги естественных монополий в последующие годы. Это делается для поддержания роста ВВП, а также для замедления темпов инфляции. Но данная инициатива столкнется с сильным сопротивлением со стороны государственных монополий. 
 
Насколько критично РЖД теряет прибыль?

В ближайший четверг, 3 октября, состоится вебинар на тему «Насколько критично РЖД теряет прибыль?». Аналитик Инвесткафе расскажет о последствиях заморозки индексации тарифов для инвестиционной программы РЖД. 

Вы узнаете:
• Отразится ли ограничение тарифов на операторском бизнесе? 
• Есть ли другие пути решения данной проблемы? 

( Читать дальше )

РЖД, Почта России, Сбербанк

Вот многие ругают сейчас РЖД, да и я сам тоже против таких высоких тарифов, ужасно высоких.

А ведь есть один момент, вспомнилось, работал в одной организации, у которой филиалы и мелкие офисы практически во всех поселках области. А вот в деревни залезти компания не могла! Не выгодно содержать офис в деревеньках где менее 3000 жителей!

А вот Почта России там есть! Работает себе в убыток между прочим. Договор с ПР при поддержке государства заключить удалось, так и работали, остегивая процент почте. А почта работала себе в убыток, просто тот большой процент не покрывал даже 1% расходов на содержание офисов почты!

И вот однажды на почту пришел новый руководитель по области :) Ну пальцы веером, я бизнессмен, я понимаю, что тут не выгодно, закрываем нафиг всё убыточное — подумал руководитель, но решил сначала извлечь все же выгоду по максимуму, поднял нам процент за услуги, да поднял так, что волосы у многих наших руководителей поседели :)))

Мы отказались платить, так как за свои услуги мы не можем поднять плату — народ не потянет. А платить процент — означает нам самим работать в убыток. То есть либо почта продолжает работать в убыток, либо мы начинаем :))

( Читать дальше )

Денис Панасюк: РЖД хочет купить греческие железные дороги



Денис Панасюк: РЖД хочет купить греческие железные дороги

Интересное из ЖЖ Дениса — http://denpanas.livejournal.com/65020.html

Моё мнение, что происходит - руководство РЖД до такой степени обнаглели, мало им в России воровать деньги на желеной дороге (что билеты на самолет уже сравнялись даже с плацкартом, про купе и СВ вообще молчу), так они хотят еще в Европе это делать будут  - куда наши деньги «вкладывают», замечу РЖД — это 100% государственная компания, и содержится на деньги российских налогоплательщиков… Просто жесть...

Недели не прошло с того момента, как глава РЖД Владимир Якунин заявил что из-за заморозки тарифов монополий на 2014 год РЖД может получить убыток в 60 миллиардов рублей и сократить 62 тысячи сотрудников

Зато сегодня Валентина Матвиенко рассказала, что РЖД подали заявку на участие в приватизации греческих железных дорог

( Читать дальше )

Минэкономразвития РФ считает, что естественные монополии должны снизить инвестпрограммы на 2014-2016 годы

    • 24 сентября 2013, 12:49
    • |
    • Kelevra
  • Еще

Минэкономразвития РФ считает, что естественные монополии должны снизить инвестпрограммы на 2014-2016 годы

 
24.09.13, Москва, 12:15    Минэкономразвития РФ считает, что крупнейшим естественным монополиям надо снижать объемы инвестпрограмм на 2014-2016 годы. Об этом сообщил сегодня журналистам директор сводного департамента макроэкономического прогнозирования Минэкономразвития России Олег Засов.
 
В частности, Минэкономразвития сократило оценку по инвестпрограмме «Газпрома» на следующие три года на 300 млрд рублей, РЖД — на 200 млрд рублей, «Россетей» — на 200-300 млрд рублей.
 
Сокращение оценки связано с заморозкой тарифов и с ожиданиями ухудшения кредитных условий, а также с общим снижением оценки роста экономики страны, — передает http://www.biztass.ru.


Семейный бизнес в РЖД

Вывод Навального таков:
 
"«Резюмирую с переводом на совсем простой язык:
 
»Гостиничный бизнес" сына Якунина заключается в том, что он с помощью РЖДшных структур берёт РЖДшные земли, строит на них гостиницы на РЖДшное фининсирование, а потом продает пенсионному фонду РЖД, куда вложены деньги 718 тысяч бывших и нынешних сотрудников РЖД.
 
Какой прекрасный бизнес, да?""
 
 
Что вы думаете ?

РЖД продолжают шантажировать увольнениями и снижением зарплат работников в случае заморозки тарифов

    • 13 сентября 2013, 00:53
    • |
    • dimas5
  • Еще
«Российские железные дороги» могут ввести неполную четырехдневную рабочую неделю и сократить зарплату 370 тысячам своих сотрудников, из-за намерения властей РФ заморозить тарифы госмонополий на 2014 год, пишут РИА «Новости» со ссылкой на осведомленный источник.
Это составит половину всех сотрудников компании. В качестве альтернативы РЖД также рассматривают возможность сокращения 62,1 тыс. человек.
Ранее глава РЖД Владимир Якунин заявил, что может заморозить инвестиционные программы компании в связи с данной политикой.

kommersant.ru/news/2277275/rubric/3

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн