РОСНЕФТЬ

Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах упали на 21-26% за две недели по 9 июня, сообщает Ведомости со ссылкой на отчет Центра ценовых индексов (ЦЦИ) «Перевозки нефти. Ставки фрахта».
Российские нефтяные компании сократили добычу нефти примерно на 5% в рамках обязательств перед ОПЕК+ по дополнительному добровольному сокращению добычи на 500 тыс. барр./сутки. Частично это компенсируется повышением цены Urals на 1-3% за счет снижения транспортных расходов.

Чем ниже спрос на суда и цены на перевозки, тем выше выручка от продажи Urals. Основным движущим фактором стало соглашение с ОПЕК+, в рамках которого Россия добровольно сократит добычу на 500 тыс. барр./сутки весной и в начале лета. Сокращение добычи снизило спрос на суда, что естественным образом привело к снижению цен.
По данным Ведомостей, стоимость фрахта танкеров из Новороссийска в Восточную Индию упала на 20%, или на $1.9, до $7.7/барр., в Турцию — на 18.5%, или на $0.7, до $3/барр., а из портов Балтики в Северный Китай — на 8.5%, или на $1.1/барр., до $11.9/барр.

«С учетом роста внутренней переработки доступный к экспорту объем нефти значительно упадет, что толкает вниз ставки фрахта», – пояснили аналитики ЦЦИ.

БКС — первая компания, которая массово пересмотрела свои прогнозы по рынку акций России  и сделала она это в сторону понижения. Своего рода первый звоночек.
Так цели БКС по Сбербанку опустились до 390 рублей за акцию, по Лукойлу  — до 9 200, по Роснефти  — 800, по ГМК Норникель  — 170, по Аэрофлоту  — 43.

Однако инвесторы уже начали проводить переоценку акций из-за растущего рубля и высоких процентных ставок.

Ссылка на пост

20 мая правительство РФ приостановило действие временного запрета на экспорт бензина для производителей топлива на срок до 30 июня текущего года с возможностью продления срока по решению правительства.

Основной прирост экспортных поставок автобензинов в обзорный период произошел за счет возобновления отгрузок в российские порты, поскольку в период действия запрета исключение на вывоз было сделано для объемов, реализуемых в рамках межправительственных соглашений, в том числе со странами ЕАЭС.

Так, в направлении балтийского порта Усть-Луга в первые 15 дней июня было направлено 53.206 тонн бензина с НПЗ Сургутнефтегаза, в черноморский Новороссийск — 16.451 тонна с НПЗ Славянск ЭКО, в арктический порт Мурманск — 4.323 тонны с Яйского НПЗ.

В адрес балтийских портов Санкт-Петербург и Высоцк поставок не было.

В Афганистан с НПЗ РФ в обзорный период отгружено 8.235 тонн автотоплива, а поставки в КНДР выросли на 61,3% до 8.051 тонны, по данным источников.

В то же время отгрузки бензина в Таджикистан с 1 по 15 июня упали на 53,1% к тому же периоду мая до 4.634 тонн, в Узбекистан — на 51,6% до 9.847 тонн, в Киргизию — на 11,4% до 28.441 тонны.

#нашпортфель 

Аналитический Центр ПСБ
Больше инвестидей и актуальных комментариев об инвестициях и экономике в телеграм-канале ПСБ Аналитика t.me/macroresearch 

ДОБРОЕ УТРО УВАЖАЕМЫЕ И ЛЮБИМЫЕ ТЕЛЕЗРИТЕЛИ!

ДИВАННЫЙ АНАЛИЗ ДИВИДЕНДНЫХ АКЦИЙ, В КОТОРЫЕ СЕГОДНЯ МОЖНО ЗАПРЫГНУТЬ И СКОЛЬКО-ТО ПРОКАТИТЬСЯ ВВЕРХ (ТОЧНЕЕ МОЙ ПЛАН РАБОТЫ НА БЛИЖАЙШУЮ НЕДЕЛЮ) ДА И ОБЩИЙ АНАЛИЗ РЫНКА ПО ВОЗМОЖНОСТИ — ЧТО ПОКУПАЕМ, ЧТО НЕ ПОКУПАЕМ:

НАСТРОЕНИЕ РЫНКА –  все так-же не особо понятное, разве что выяснилась причина, по которой экспортную пошлину привязанную к биржевой стоимости $ убрали, видимо информация о готовящихся санкциях уже была, ну и зашевелились пораньше, так — что мою версию, что собираются снижать $ скорее всего можно забыть а с ней в месте и забыть о снижении инфляции. Правда с другой стороны – негатив по санкциям снят (я честно говоря углубленно не интересовался что-там нового в этих санкциях, но судя по тому что кроме Мосбиржи ни про что особо не говорят, похоже что ничего серьезного нет – можно и «забить»), ставку не повысили (негатив в связи с возможным повышением в конце июля, все-таки будем ждать примерно через полмесяца – месяц), див. сезон в разгаре, геополитика вроде тоже за нас – в общем по моему по рынку есть вероятность отскока вверх (если конечно ничего нового (негативного) не прилетит).   

В новом выпуске нашего YouTube-шоу обсуждаем очередное расширение антироссийских санкций и влияние этих ограничений на нефтегазовый сектор и его крупнейших игроков. Как санкции скажутся на СПГ-проектах «Новатэка»? Какие перспективы у «Газпрома» и ключевых нефтяников? На эти вопросы отвечает аналитик «Финама» Сергей Кауфман. 

Смотрите до конца, пишите комментарии под постом и не забывайте о лайках!

Подписывайтесь на наш телеграм-канал @finam_invest