РОссия

Распадская занимается добычей и сбытом угольного концентрата коксующегося угля. Компании принадлежит несколько шахт, карьеров и фабрик преимущественно в Кемеровской области (Кузбасс).

🪨Операционные показатели

1️⃣ Уровень добычи угля составляет 21,5 млн т. (меньше, чем в 2021 году, но долгосрочная динамика идет в сторону повышения, за 5 лет добыча выросла вдвое, в 2017 добывали 11,4 млн т. угля в год).

2️⃣Продажи за последние 5 лет также выросли вдвое, в 2017 продали 7,5 млн т. угля, в этом 14,3 млн т. (год к году снижение с 17 млн т. до 14,3 млн).

3️⃣ У Распадской низкая долговая нагрузка.

Debt Ratio (Обязательства / Активы) = 0,24 (нормальное значение до 0,7)
Debt Equity (Обязательства / Собственный капитал) = 0,32 (нормальное значение до 2)

4️⃣ Доля экспорта составляет 54%, 3% идет в ЕС, все остальное в Азиатско-Тихоокеанский регион.

5️⃣ Сейчас адекватные мультипликаторы.

P/E (капитализация / прибыль) = 3,11 (средний за 5 лет = 4)
P/S (капитализация / выручка) = 0,93 (средний за 5 лет = 1)

прошлый пост: Газпром (smart-lab.ru)



Газпром уверенно идет в сторону ГЭПА. Любая позитивная новость может забросить котировки вверх.
обьемы по сберу начинать спадать, когда обьемы по газпрому растут. Пора увеличивать позицию.

Одним из решений MUST для грузовых автопарков может стать система контроля усталости водителей.

🔍 Определить состояние водителя можно с помощью различных датчиков и инфракрасных камер, поток данных с которых непрерывно анализируют многослойные нейросети. Их созданием и начинает заниматься MUST в этом году, а оборудование поставит партнёр из Китая.

📌 По данным Минтранса, установка систем контроля усталости водителя позволяет снизить аварийность на 23%. Соответственно, сокращаются и расходы автопарков на ремонт и убытки от простоев. Кроме того, на рассмотрении в Государственной Думе находится законопроект, который сделает установку таких систем обязательной.

💸 Стоимость систем варьируется в диапазоне ₽25-80 тыс. Количество грузовиков полной массой свыше 3,5 тонн в России около 2 млн. Таким образом, потенциальный объем рынка можно оценить в ₽50-160 млрд.

вот спрашивают люди, чем заменить доллар?
а если заменить то чем обеспечена валюта будет?
давеча разговор был что чуть ли не литием собираются обеспечить...
да даже золото уже не актуально — им никто считай и не пользуется в нынешнее время… так… побрякушки в основном  да что-то в технике. но не средство накопления и сбережения и уж тем более не преувеличения капитала (сохранения как вариант, но расходы на хранение… no coments)

а почему не вернуться к теме энергорубля?

пусть не рубль, пусть юань (но нам то конечно же лучше чтоб рубль), но по факту это то что нужно всем, всегда и везде — ЭНЕРГИЯ

в качестве напоминалки:

Энергорубль — Конвертируемая валюта, основанная не на золотом стандарте, а на энергетическом эквиваленте — например, два киловатта в час или соответствующего ему энергоносителя, при сгорании которой выделяется это количество энергии. 

В Красноярском крае завершилось строительство линии электропередачи 220 кВ «Минусинская-опорная – Камала-1». Инвестиции в проект составили более 15 млрд рублей. Энергообъект обеспечил инфраструктурные условия для увеличения пропускной способности южного хода Транссибирской железнодорожной магистрали, а также позволил повысить надежность энергосистемы региона.

🎞 Давно хотели поделиться с Вами видеозаписью презентации нашего совместного предприятия ЦСБ «КАМАЗ» для Дилерской сети «КАМАЗ», которая состоялась в рамках 15-й дилерской конференции.

По результатам презентации мы провели несколько встреч и договорились о пилотных проектах с крупнейшими дилерами КАМАЗ 🛠🚛⚙️

В ближайшие 3-4 месяца мы будем активно дорабатывать нашу платформу Цифровых Страховых сервисов, чтобы дилеры смогли предложить своим клиентам лучший сервис и самые выгодные условия страхования ОСАГО и КАСКО для Грузовых автомобилей ✅