По данным американского управления энергетической информации, Китай обладает крупнейшими в мире технически извлекаемыми запасами сланцевого газа в мире. Минэнерго США оценивает их в 31,57 трлн кубометров, что на 68% выше, чем в Штатах. Впрочем, с геологической точки зрения они отличаются и стоят дороже — стоимость бурения в зависимости от формации составляет 11-13 млн долларов в при 2,6-9,3 млн в США.
Договоренности о совместно добыче на сланцевых месторождениях правительство КНР и BP достигли в октябре 2015 года. В апреле 2016-го был подписан первый контракт на разработку блока «Нэйцзян-Дацзу» в Сычуаньской котловине на Юго-Западе КНР. Согласно плану развития газовой отрасли Китая, который был опубликован в январе управлением по делам энергетики КНР, собственная добыча сланцевого газа полностью покроет рост внутреннего спроса на топливо.
С конца февраля 2017 года иностранные инвесторы вывели из российских акций более $1,6 млрд.
--------------------
64% россиян лояльно или с одобрением относятся к теневому сектору экономики и не считают вредной деятельность без уплаты налогов в бюджет.
--------------------
Солнце и ветер в генерации энергии в США
2007г — 1%
2017г — 10%
Все озабочены реакций рынков на решения ФРС и ожиданиями выступления президента.
Давайте отвлечемся: Ремарка к предложениям вице-премьера России Дмитрия Рогозина, который предлагает расширить сферу использования сжиженного природного газа (СПГ).
СПГ является весьма перспективным источником энергии для использования в экономике. В нашей стране планы использования СПГ были еще в начале 80-х годов прошлого века, когда была разработана программа сокращения потребления нефтяных топлив за счет замены их сжиженным природным газом. Программа включала в себя широкое использование СПГ, в том числе и на транспорте. Начавшийся интенсивный процесс развития этого направления, к сожалению, был прерван развалом страны и сопровождавшимся экономическим спадом.
За прошедшие более трех десятков лет опыт использования газового топлива в мире существенно вырос. Так, известны серьезные достижения в использовании газового топлива в Иране, где заметная доля транспорта перемещается с использованием газа. Прогнозируется, что и в мире интерес к использованию газового энергоносителя будет расти за пределами большой энергетики. В том числе будут расти перспективы использования газа в машиностроении и на транспорте. Те же суда-газовозы уже давно используют СПГ в качестве топлива. Есть варианты использования СПГ в других судовых двигателях. Перспективными являются варианты использования СПГ на железных дорогах и крупном автомобильном транспорте. В нашей стране всерьез прорабатываются варианты создания ЖРД на СПГ. Например, в продвинутом состоянии находятся разработки ЖРД С5.86, который может быть использован (в одиночку или в связке) как маршевый двигатель в перспективных разгонных блоках и верхних ступенях ракет-носителей. Преимуществом использования СПГ на транспорте является экологичность продуктов его сгорания.