Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мы заканчиваем наш небольшой цикл статей про транспортные компании, который состоит из 2 публикаций. К сожалению, тайминг выхода статей растянулся сильнее, чем мы ожидали из-за отпуска и продолжительной болезни. Тем не менее, мы опять в строю и готовы радовать вас интересными материалами!
Ни для кого не секрет, что транспортный сектор — крупнейший бенефициар разворота на Восток, так как именно логистика позволяет его обеспечить. Индекс транспортных компаний продемонстрировал кратный рост с февраля 2022 года и является абсолютным фаворитом в этом компоненте. Тем не менее, возможности среди биржевых акций в этом секторе практически исчерпаны, остались исключительно долгосрочные драйверы роста, которые будут реализовываться постепенно и каких-либо кратных переоценок с текущих отметок ожидать не стоит.
По этой причине мы решили рассказать Вам о двух компаниях внебиржевого рынка, которые, на наш взгляд, обладают самым высоким потенциалом роста и еще не переоценились должным образом. Напомним, что в прошлый раз мы рассказывали вам о дивидендной дочке Совкомфлота, ПАО Новошип, которая может обеспечить своим акционерам до 31% дивидендной доходности по итогам года! А сегодня мы расскажем вам об одном из самых привлекательных активов Владимира Лисина, владельца НЛМК.
Globaltrans\ Совкомфлот
Объединил обе эти транспортные компании в одну идею. Две компании бенефициара текущей ситуации с экспортом российских ресурсов. Пока такая обстановка сохраняется, компании будут делать хорошие деньги. Что их ещё объединяет: сокращающийся чистый долг и много денег на счетах, которые с большой вероятностью отправятся на дивиденды. С Глобалтрансом нужно будет подождать, компания должна переехать со слов менеджмента до конца года.
Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 28.08.23 вышел отчёт за второй квартал 2023 г. компании Совкомфлот (FLOT). Этот обзор посвящён разбору компании и этого отчёта.
Для данной статьи доступна видео версия на Youtube.
Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.
Совкомфлот (Современный коммерческий флот) — крупнейшая судоходная компания в РФ, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.
Все видят, как тяжело дается российскому рынку рост? Все понимают, что коррекция возможна, нужна и обязательно будет?
Значит все действия по новым покупкам должны осуществляться после подтверждения продолжения тренда. Как его получить?
Видим вроде бы завершенную разметку. Но ориентир не на волны, а на уровни накопления. Ближайший в области 117.0-120.0. В случае продолжения тренда там образуется консолидация, а значит прежние позиции дальше держим, новые краткосрочные можно открывать.
В случае пробоя накопления вниз, следующей зоной станет область 103.19-106.52. И здесь уже отказ от покупок, а открытые позиции оценивайте внимательно, стоит ли их держать дальше.
Риски,мягко говоря растут, будьте внимательны!
Вчера отказался от сделки ввиду возможного завершения волны 3. Жду коррекционной тройки для повторного и более точного входа
Итого +1.44% по сделке за 7 дней. Суммарно по российскому рынку на сегодня имеем +23.66%.
Традиционно в поисках идей я изучаю квартальные стратегии от разных аналитических компаний и составляю список лучших инвестиционных идей.
Консенсус-прогноз по индексу МосБиржи — 3692 пункта.
Потенциал роста — 13,6%.
=====================
Скачать и ознакомиться со всеми стратегиями брокеров можно в моем телеграм-канале по ссылке: t.me/invest_fynbos
=====================
Лучшие идеи
Лукойл
Одна из самых дешевых бумаг в секторе по мультипликаторам.
EV/EBITDA 2023 = 2,5 – 2,7х.
Аналитики прогнозируют дивиденды порядка 1200 рублей на акцию за 2023 год (510 рублей за 1 полугодие 2023 года), что дает нам форвардную див. доходность ~ 16%.
Таргет – 9000 рублей за акцию.
Сбер
Банк оценивается исходя из мультипликатора P/E = 4х при ROE > 20%.
По итогам текущего года прибыль компании составит 1,4 – 1,5 трлн рублей, а форвардная див. доходность составит ~ 12,4%
Таргет – 325 рублей за акцию.
Татнефть
Производитель с высокой долей переработки, который выигрывает от текущей конъюнктуры.