Минтранс России организует проверки в отношении судоходных компаний, эксплуатирующих суда танкерного флота, сообщается в телеграм-канале ведомства.
«Проверка затронет около 500 компаний морского и внутреннего водного транспорта, эксплуатирующих суда танкерного флота. Планируется, что контрольные мероприятия будут завершены до начала навигации 2025 года», — рассказали в Министерстве. Проводить проверки будет Ространснадзор.
За время них власти оценят, насколько юридические лица и индивидуальные предприниматели соблюдают обязательные требования при перевозках нефти и нефтепродуктов. Также будет проведена ревизия нормативной базы, которая регламентирует эти перевозки.
Источник: www.rbc.ru/politics/05/02/2025/67a300839a7947ec671bcfda?from=newsfeed
Акции Moller-Maersk упали более чем на 8% на открытии рынка в пятницу, поскольку европейские судоходные компании подешевели после завершения забастовки в портах США.
Крупный профсоюз докеров США и Морской альянс США в четверг заключили предварительную сделку по заработной плате и продлили действующий контракт до 15 января, чтобы предоставить время для переговоров по новому соглашению.
Длительная забастовка дала бы европейским грузоотправителям стимул брать на себя большую долю требований глобальной цепочки поставок.Акции Maersk немного сократили потери и к 10:05 утра по лондонскому времени упали на 6,5%.
Акции немецкой Hapag Lloyd упали на 12,17%. Акции швейцарской логистической компании Kuehne + Nagel также упали на 1,48%.
Забастовка — первая за почти 50 лет забастовка профсоюза International Longshoremen’s Association — повлияла на работу 14 портов и затронула около 50 000 из 85 000 членов профсоюза.
www.cnbc.com/2024/10/04/maersk-slumps-8percent-as-the-end-of-us-port-strikes-weighs-on-european-shippers.html
«Неплохая инициатива обсуждается, чтобы, может быть, РЖД создали свои судоходные компании, которые могли бы работать», - сообщил замруководителя Росморречфлота Константин Анисимов на заседании коллегии ведомства. Это позволит перераспределить часть грузоперевозок с автомобильного и железнодорожного транспорта.
«Наша отрасль сталкивается с новой нормой — снижением спроса, возвращением цен к историческим уровням и инфляционным давлением на нашу базу затрат», — говорится в заявлении генерального директора Винсента Клерка.
«С лета мы наблюдаем избыток мощностей в большинстве регионов, что приводит к падению цен, и никакого заметного всплеска утилизации судов или простоя», — сказал он.
Акции базирующейся в Копенгагене группы упали на 11,1% к 04.04 GMT, до самого низкого уровня за три года.