ТРЕЙДЕР

Я уже писал о том, как инвестируют новички и как НАДО инвестировать. Хочу добавить, что если и инвестировать немного не так, как я описал — это не катастрофа.

❗️Но если ТОРГОВАТЬ, не имея полной картины — катастрофа действительно произойдёт. Прежде всего для кошелька и нервов(сами выбирайте, что из этого ставить на первое место).

О какой полной картине я говорю? Если вы со мной давно, то уже знаете. Но для новеньких я повторюсь:

🟩Как надо:

1. Макроэкономика
2. Фундаментальный анализ
3. Тех. анализ

О первом пункте. Ведь только зная, какой будет потолок ключевой ставки ФРС — можно понимать где мы сейчас находимся, и чего ждать дальше. Только сумев трактовать данные по ИПЦ(инфляции), можно делать предположения о том, как долго ключевую ставку будут удерживать, а соответственно и понимать, рынку акций будет легче или тяжелей в будущем. Это задаёт глобальный рыночный тренд. Если мы знаем, что впереди для бизнеса одни трудности (снижение мирового спроса, дорогие деньги), то в приоритете шорт. Если же, наоборот, мы знаем что инфляция под контролем, или уже на пороге дефляции, то экономику будут стимулировать, а соответственно бизнес будет расти = в приоритете лонг. Нужно понимать, что хоть это и в целом о рынке, но большинство компаний ходит за индексом (т.е. за рынком). Кто-то имеет большую корреляцию, а кто-то меньшую.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Все мы хотим какого-то быстрого результата — стать миллионерами, много получать и ничего не делать, чтобы у нас все было и нам за это ничего не было. Я размышлял об этом, вспоминая всякую жесть в своей жизни.

Угнали машину, пошел в такси…и чем это закончилось?

Когда я планировал переезд в Краснодар, чтобы стать трейдером в А-Лаб, у меня угнали машину. Буквально перед переездом. А машина была мне очень нужна, так как я понимал, что в Краснодаре буду учиться и торговать в утренние часы, а после таксовать.

Событие фатальное, но я быстро принял решение взять машину в раскат в компании “Везет”. Условия были такие — ты берешь машину, тебе дают заказы и ты ежедневно оплачиваешь аренду машины в размере 1500 рублей. Срок выкупа примерно два года, если все проходит гладко, но…есть условие. Платить аренду нужно каждый день. Не важно, есть заказы или нет, болеешь ты или у тебя возникли какие-то жизненные трудности. Иначе все, прощайся с машиной. 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Потратил пару дней на изучение статегий автоследования на сайте коммон. Есть экземпляры по 300% годовых зарабатывают. Но а таких стратегий, которые больше 100% годовых зарабатывют еще больше. А подписчиков у них  меньше сотни. Удивляюсь — почему? На всяких там платных телеграмм-каналах с псевдосигналами подписчиков тысячи,  а здесь все бесплатно… Подключайся и пользуйся.  Удивляюсь.

Когда я начинал карьеру трейдера, СмартЛаба еще не было. Да, я настолько древний, что начал торговать задолго до его появления. И это очень важный момент. Потому что я наблюдаю за сообществом СмартЛаба с его основания, и вижу, что это сообщество постоянно обновляется. Каждый сезон одни трейдеры появляются, а другие навсегда уходят с рынка.

( Читать дальше )

В будни и в выходные я редко встаю позже 6:30 утра. И у меня несколько раз спрашивали: “Зачем так рано вставать, если у тебя все есть?”. А я скажу: “В вопросе уже заложен ответ.”.

Задача человека, который хочет прийти к каким-то значимым результатам, — получить преимущество над другими. Распорядок дня в этом играет важную роль. Если вы встаете рано утром, то к обеду вы успеваете сделать все дела. То, как я живу сейчас — это еще легко. Были времена, когда работал сутками и спал по 3-4 часа, чтобы прокормить семью — вот это было тяжело.

Мой примерный распорядок дня

05:00 — 06:30 — подъем. Иду на кухню, спокойно один пью кофе, жду, когда проснутся собаки — а им надо выспаться, они раньше 7 утра из дома не выходят :)

07:00 — выгул собак, прогулка 20 минут 

07:20 — завтрак

09:00 — приезжаю на работу, делаю утренние отчеты по проп-компании и для брокера, смотрю торговые счета

( Читать дальше )

( Читать дальше )