Титан

Конкретики по ограничениям экспорта титана нет, Путин предложил подумать об этом не в урон интересам России — Песков

t.me/rian_ru

Германия сильнее всего среди недружественных государств зависит от российского титана — расчеты РИА Новости, составленные с опорой на данные ООН Comtrade за первые шесть месяцев 2024 года.

Доля России в совокупных поставках титана в Германию составляет 41,1%. В случае со Словакией и Францией, эти показатели равны 11,4 и 8,2 процента соответственно. Доля Россия в титановом импорте Испании — 7,7%, Британии — 6,9% и Бельгии — 5,7%.

1prime.ru/20240913/titan-851536422.html

Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть ограничения на экспорт стратегических ресурсов, включая уран, титан и никель. Возможное введение лицензирования на экспорт этих материалов может усложнить доступ западных компаний к российскому сырью и привести к росту цен на мировых рынках.

В 2021 году Россия произвела 193 тыс. тонн никеля, из которых 170 тыс. тонн были экспортированы. По прогнозам, в 2030 году производство достигнет 250 тыс. тонн, а экспорт составит 186 тыс. тонн. Основной производитель, Норникель, занимает 19% мирового рынка высокосортного никеля.

Титан, в основном производимый корпорацией ВСМПО-Ависма, ранее поставлялся таким компаниям, как Boeing и Airbus. После введения санкций некоторые клиенты ищут альтернативные источники, но замена не всегда доступна.

Уран, экспортируемый компанией Росатом, занимает 17% мирового рынка ядерного топлива. Несмотря на введение санкций, долгосрочные контракты с американскими операторами могут временно избежать полного запрета.

( Читать дальше )

История с застрявшими на Международной космической станции американскими астронавтами из-за выявленного отказа пяти из 28 двигателей корабля Starliner, разработанного концерном Boeing, может быть тесно связана с сокращением поставок титана из России.

Дело в том, что в июне текущего года Федеральное авиационное управление США приступило к расследованию относительно использования титана в самолетах, выпускаемых Boeing и его конкурентом Airbus. У него возникли подозрения по поводу возможности применения в них полуфабрикатов, отгруженных из Китая по поддельным документам.

В нем участвует Spirit AeroSystems, изготавливающая фюзеляжи для Boeing и крылья для Airbus: она обнаружила в полученном ею титане дыры от коррозии и уведомила об этом Федеральное авиационное агентство США. Поэтому нельзя исключать использования в двигателях Starliner титана, не отвечающего требованиям аэрокосмической безопасности, — сделанные из него детали могли банально начать крошиться.

На сегодняшний день установлен факт поставок титана из Китая. Причем Boeing явно не единственный его потребитель в США, его также покупала Apple, в прошлом году презентовавшая iPhone 15 Pro с корпусом из титанового сплава. Видимо, не случайно готовящийся к продажам iPhone 16 Pro изготовлен из алюминия — Apple тоже мог выявить дефекты в титановых корпусах.

( Читать дальше )

Может нам подумать об ограничении поставок на внешние рынки титана, никеля, урана — поручение Путина Мишустину

Компания «ЭндоАрт» (входит в фармацевтический холдинг «БСС») запустила производство эндопротезов тазобедренных суставов цементной и бесцементной фиксации, являющееся крупнейшим по своим масштабам в России: его мощность составляет 35 тыс. единиц в год.

Также «ЭндоАрт» инициировал организацию консорциума, занимающегося разработкой и развитием технологий для отечественной травматологии и ортопедии. Помимо «ЭндоАрта», его участниками являются корпорация ВСМПО-АВИСМА, ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей», «Армалит», Национальный медицинский исследовательский центр травматологии и ортопедии имени Р.Р. Вредена. Консорциум уже отработал технологии изготовления имплантатов, например, сложные процессы создания пористых и биоактивных покрытий.

В результате отечественная медицина в обозримом будущем снизит свою зависимость от импорта эндопротезов из-за границы и укрепит свой технологический суверенитет.

В то же время ввод «ЭндоАртом» в эксплуатацию комплекса по выпуску эндопротезов поможет увеличению потребления титана в России.

( Читать дальше )

Это мой первый разбор компании ВСМПО-АВИСМА, давайте посмотрим насколько хорошо или плохо идут дела у производителя титана и титановых изделий из России.

🏭 Обзор по компании ВСМПО-АВИСМА #VSMO
Сектор: Металлургия и добывающая промышленность (Титан)

ℹ️  ВСМПО-АВИСМА – российская металлургическая компания, производящая титан и изделия из него; крупнейший в мире производитель титана. Является единственной в мире титановой компанией, осуществляющей полный цикл производства — от переработки сырья до выпуска конечной продукции. Кроме продукции из титана и титановых сплавов ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» производит также прессованные крупногабаритные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никеле

▪️ Капитализация:  3.6B$
▪️ P/E — 13.19 (по итогу 2023 по МСФО), а по итогу 2 кв 2024 по РСБУ данные о прибыли засекретили, поэтому актуального P/E нет.
▪️ P/S — 2.7, актуального P/S нет, так как данные в отчете за 2 кв 2024 засекречены

( Читать дальше )

Титано-циркониевый участок недр «Восточная часть месторождения Центральное» в Тамбовской области, который ранее принадлежал «ВСМПО-Ависме», выставлен на аукцион, следует из данных «ГИС Торги».

Датой окончания подачи заявок на торги является 26 июля текущего года. Минимальный размер разового платежа за пользование недрами составляет 1,990 млрд руб. Срок пользования участком недр составляет 25 лет.

Месторождение «Центральное» является крупнейшим титано-циркониевым месторождением на территории России, оно было открыто в 1959 г.

www.vedomosti.ru/business/news/2024/06/24/1045852-prinadlezhavshii-vsmpo-uchastok?from=newsline

Курсы валют ЦБ на 31 мая:

💵 USD — ↗️ 89,7869
💶 EUR — ↗️ 97,1347
💴 CNY — ↗️ 12,3650

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 1,08%, составив 3 282,18 пункта.

▫️ IPO. Торги акциями ГК «Элемент» стартовали сегодня на СПБ Бирже. В ходе первичного размещения ГК привлекла 15 млрд руб. по нижней границе установленного ценового диапазона – 223,6 руб. за 1000 акций (один лот), что соотв. капитализации в 105 млрд руб., показатель free float составил 14,3%. Релиз на сайте эмитента.

▫️ Аэрофлот (+0,44%); МСФО за I кв. 2024 г. Прибыль: 1,1 млрд руб. (убыток 46,49 млрд руб. годом ранее), выручка: 173,58 млрд руб. (+54,3% г/г), EBITDA 59.35 (+95.6% г/г), рент. по показателю: 34,2% (27% годом ранее).

▫️ Транснефть (пр.: -1,05%); МСФО за I кв. 2024 г. Чистая прибыль: 95,757 млрд руб. (+5% г/г), выручка: 369,06 млрд руб. (+17,5% г/г).

▫️ Интер РАО (-1%); МСФО за I кв. 2024 г. Чистая прибыль: 47,94 млрд руб. (+17,6% г/г), выручка: 391,99 млрд руб. (+10,05% г/г), EBITDA: 48,98 млрд руб. (-8,8% г/г).

( Читать дальше )

Численность сотрудников ПАО «Корпорация „ВСМПО-Ависма“ (производитель титана) в 2023 году сократилась на 2,6 тысячи человек, или на 16%. В компании заявляют, что произошло перераспределение персонала в рамках предприятий группы. Среднегодовая численность работавших в „ВСМПО-Ависме“ в 2023 году составила 1З 357 человек, в 2022 году — 15 936 человек, сказано в годовом отчёте.

Пресс-служба „ВСМПО-Ависма“ рассказал Интерфаксу, что цифры не полностью отражают количество сотрудников, задействованных в производственной цепочке.

»За отчетное время прошел ряд внутренних перераспределений персонала в рамках предприятий группы. По факту, в 2023 году состав персонала значительно не изменился по отношению к 2022 году", — отметили в пресс-службе. По её словам на предприятии отмечается рост вакансий среди рабочих специальностей, вызванный растущим спросом на титан и расширением масштабов производства.

Как сообщалось, «ВСМПО-Ависма» в 2023 году увеличила чистую прибыль по МСФО в 3,3 раза по сравнению с показателем аналогичного периода 2022 года — до 24,8 млрд рублей. Выручка выросла на 25,4% — до 121,48 млрд рублей. Ключевые финансово-экономические показатели по РСБУ за 2023 год корпорация не раскрывала.