Трансконтейнер

Результаты за 9 мес. 2017 г. по МСФО: рентабельность по EBITDA на максимуме за корпоративную историю компании

Впечатляющие финансовые показатели благодаря продолжающемуся росту контейнерных перевозок. Вчера Трансконтейнер опубликовал отчетность за 9 мес. 2017 г. по МСФО. В 3 кв. выручка увеличилась на 32% год к году до 18 млрд руб. Выручка, скорректированная на платежи РЖД, выросла на 30% до 7,4 млрд руб. в первую очередь благодаря увеличению объемов перевозок. EBITDA выросла на 78% до 3,7 млрд руб., скорректированная рентабельность по EBITDA составила 50% по сравнению с 37% годом ранее. Прибыль за 3 кв. увеличилась более чем вдвое, достигнув 2,3 млрд руб., а за 9 мес. – на 96% до 5,2 млрд руб. Чистый долг составил 1,26 млрд руб., а долговая нагрузка остается низкой– на уровне 0,1 по коэффициенту Чистый долг/EBITDA за 12 мес.
        
Рентабельность по EBITDA на многолетнем максимуме. Финансовые результаты отражают продолжающийся рост рынка контейнерных ж/д перевозок и операционных показателей компании. В 3 кв. объемы контейнерных перевозок Трансконтейнера увеличились на 16% год к году до 457 тыс. ДФЭ. Рост объемов доходных перевозок (включающий перевозку клиентских контейнеров подвижным составом компании, а также перевозку собственных груженых контейнеров с привлечением услуг сторонних операторов) компании составил 22,6%. В октябре и ноябре рынок ж/д перевозок контейнеров продолжил увеличиваться: за неполные 11 мес. с начала года объемы перевозок прибавили 19%. В 4 кв. 2017 г. и в 2018 г. компания планирует нарастить капзатраты, направленные на увеличение количества контейнеров и расширение парка подвижного состава. Трансконтейнер, по-видимому, выйдет на рынок рублевого долга с размещением облигаций в начале следующего года.

( Читать дальше )

Трансконтейнер удвоил чистую прибыль по МСФО за 9 месяцев на фоне роста перевозок

Чистая прибыль Трансконтейнер по МСФО по итогам 9 месяцев 2017 г. выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 5,186 млрд руб., сообщила компания. Выручка оператора в январе-сентябре повысилась на 30,7%, до 48,242 млрд руб., скорректированная на стоимость услуг соисполнителей — на 30,1%, до 20,427 млрд руб. В III квартале чистая прибыль Трансконтейнера увеличилась в 2,03 раза, до 2,35 млрд руб., рентабельность по ней — с 20,2% до 31,6%, выручка — на 31,5%, до 17,569 млрд руб., скорректированная выручка — на 29,7%, до 7,442 млрд руб. — также на фоне роста объемов доходных перевозок (на 22,6%). EBITDA выросла на 77,8%, до 3,744 млрд руб., рентабельность по ней — с 36,7% до 50,3%.

Трансконтейнер показал сильные финансовые результаты. Росту выручки компании способствовало увеличение перевозок в вагонах и контейнерах оператора на фоне оживления импорта. При этом увеличение в выручке более доходных операций способствовало росту маржи компании.

Промсвязьбанк

РЖД могут технологически подготовить продажу пакета в Трансконтейнере к апрелю. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Старков.

«Технологически это возможно, но все будет зависеть от того, когда будет решение акционера (правительства РФ — прим. ред.), это принципиальный вопрос»

РЖД получили предварительное согласие первого вице-премьера Игоря Шувалова на создание аналога Трансконтейнера при его продаже.

«Мы ждем, какое будет решение после доклада первому лицу страны, после этого будем понимать, что мы делаем дальше. В любом случае, исходя из решения, которое было принято на совещании у Игоря Ивановича Шувалова, готовимся к реализации. Так как мы получили формализованное согласие предварительное на создание второго „Трансконтейнера“, в том числе прорабатываем и эти варианты»

ТАСС

Ивестпрограмма Трансконтейнера на 2018 год составит 12,3 миллиарда рублей. Об этом сообщил первый заместитель финансового директора компании Андрей Жемчугов.

«Капзатраты по вагонам-платформам в 2018 году запланированы на уровне около 8 миллиардов рублей, а по вагонам-контейнерам — до 2 миллиардов рублей. Общие капзатраты по всему 2018 году оцениваются в 12,3 миллиарда рублей»

Часть средств будет потрачена на улучшение IT-системы, модернизацию терминалов и покупку оборудования.

Прайм

Чистая прибыль Трансконтейнер по МСФО по итогам 9 месяцев 2017 г. выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 5,186 млрд руб. Рентабельность по чистой прибыли увеличилась с 16,8% до 25,4%.
Показатель EBITDA за 9 месяцев 2017 года вырос на 68,7% и составил 8 млрд 936 млн руб. по сравнению с 5 млрд 298 млн руб. годом ранее. Рентабельность по EBITDA выросла с 33,8% до 43,7% соответственно.

В третьем квартале 2017 года чистая прибыль составила 2 млрд 350 млн рублей, что на 102,8% выше уровня третьего квартала 2016 года. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 20,2% до 31,6% соответственно.

пресс-релиз
отчет

«Роснефть» может поделиться с китайцами долей в бывшей компании ЮКОСа

«Роснефть» ищет инвестора для третьего по добыче газового проекта «Роспан интернешнл» (6,2 млрд куб. м в 2016 г.) и готова продать долю в компании. «Роспан» разрабатывает несколько месторождений рядом с Новым Уренгоем (крупнейший город Ямало-Ненецкого округа) с общими запасами более 1 трлн куб. м газа, из них 571 млрд куб. м – доказанные запасы, остальное – вероятные. Два собеседника «Ведомостей» указывают, что покупателем может стать будущий акционер «Роснефти» – китайская CEFC China Energy. Она может купить до 49% «Роспана». (Ведомости)

Сечин рассчитывает на рост добычи «Роснефти» на 20%

Главный исполнительный директор «

( Читать дальше )

Фонд Baring Vostok продал свою долю в «Аптечной сети 36,6» Роману Авдееву

Фонд Baring Vostok вышел из состава акционеров одного из крупнейших в России аптечных холдингов «Аптечной сети «36,6» (управляет аптеками под брендами «36,6», «Горздрав» и A.v.e.). Его долю — 13,7% (фонд владел ей через кипрскую Douflero Holdings Limited) — приобрела компания «Россиум» миллиардера и основного владельца Московского кредитного банка Романа Авдеева, следует из материалов компании и данных кипрского реестра. В результате сделки, которая произошла 22 августа, кипрский офшор теперь полностью контролируется структурой Авдеева. (РБК) (Ведомости)

Основной владелец «Магнита» Сергей Галицкий продал 7,5%

( Читать дальше )

MSC может стать акционером компании

UCL Holding планирует выкупить контрольный пакет Трансконтейнера совместно с MSC. Mediterranean Shipping Company (MSC) может стать партнером UCL Holding Владимира Лисина в сделке по выкупу контрольного пакета контейнерного оператора «Трансконтейнер» у ОАО РЖД и близкого монополии НПФ «Благосостояние». По сообщению «Коммерсанта», UCL Holding Владимира Лисина направил в правительство предложение о покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера в партнерстве с MSC.
   
Партнерство UCL Holding и MSC обеспечит синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Альянс международного лидера морских контейнерных перевозок с UCL Holding, владеющим бизнесом ж/д перевозок и Контейнерным терминалом «Санкт-Петербург» (КТСП), может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Ранее в составе акционеров Трансконтейнера уже был международный инвестор – EBRD, который продал свой пакет (9,25%) в апреле 2016 г.

( Читать дальше )

Как прошло крупнейшее за пять лет IPO российской компании. En+ стала публичной компанией и может задуматься о новых слияниях

На зарубежных инвесторов En+ пришлось около 85% заявок. Самый крупный пакет – на $250 млн – купил Qatar Investment Authority (QIA). Бумаг на $125 млн купил фонд Capital World (структура американской Capital Group). Сингапурский Government Investment Corp. купил на $45 млн. Российские инвесторы – примерно на $220 млн, на $50 млн купил РФПИ с партнерами, немного – связанная с Сулейманом Керимовым компания Bonum Capital. (Ведомости)


"Газпром" закончил строительство «Турецкого потока» в РФ, продолжил в Турции

( Читать дальше )

UCL Holding Владимира Лисина подтверждает желание купить 50%+2 акции Трансконтейнера, которые принадлежат РЖД, а пакет оператора в размере 24,5%, принадлежащий НПФ «Благосостояние», интересен только вместе с приобретением контроля. Об этом сообщил генеральный директор «Первой грузовой компании» (ПГК, входит в UCL) Олег Букин.

«Отдельно (пакет „Благосостояния“ в „Трансконтейнере“ — ред.) — нет. Как будет продаваться, так и будем смотреть. Если будут продавать целиком, значит, будем смотреть целиком, естественно»

Прайм