Транснефть

#TRNFP Транснефть

Между тем сегодня вышел Отчет РСБУ 6 месяцев 2020 года.



Чистая прибыль «Транснефти» по РСБУ в I полугодии выросла вдвое — до 39,61 млрд руб

Выручка компании за отчетный период сократилась на 4,7% и составила 448,487 миллиарда рублей.

Чтобы понятно было за что возня идет — прибыль увеличилась в 2 раза, а выручка упала менее чем на 5%.

Реальная прибыль получена.
Реальные деньги по головному предприятию группы,
Не бумажные, не виртуальные.👆
Операционная прибыль растет и про это знают и указывают как раз таки, что денег у вас будет слишком много.💵

Утром же была еще опять страшная статья в Коммерсанте.

Цитата «нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока

( Читать дальше )

отчет

Дипломированный инвестор: ЦБ одобрил тесты для покупателей акций. Экзамен будет иметь три уровня сложности и тот, кто его пройдёт, сможет работать с рисковыми инструментами

Центробанк в целом поддержал квалификационные тесты для инвесторов, разработанные Национальной финансовой ассоциацией (НФА) и Национальной ассоциацией участников фондового рынка (НАУФОР). Письмо руководителя службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финуслуг Банка России Михаила Мамуты есть у «Известий». Экзамены рассчитаны на три уровня сложности и затронут основные финансовые инструменты — структурные облигации, маржинальную торговлю, сделки РЕПО и опционы. Тестирование будет добровольным и бесплатным и тот, кто его пройдёт, сможет диверсифицировать портфель и работать с более рисковыми инструментами.

( Читать дальше )

замминистра финансов Владимир Колычев:

«Решили дать возможность и по тому, и по другому (Сбербанк, ВТБ — ред.) посмотреть на эффект от ухудшения ситуации в различных секторах на кредитные портфели, их обслуживание и необходимый объем резервов, который нужно создать в связи с этим. Соответственно, в конце августа банки такие оценки должны будут сделать, и дальше будем смотреть. Сейчас преждевременно, не могу сказать»

«Мы все-таки ожидаем, что все банки смогут справиться как с необходимостью аллоцировать дополнительные резервы, так и с необходимостью возвращать акционерам доходы прошлых лет»

Отвечая на на вопрос о направлении на дивиденды 50% прибыли:

«Да»

О Транснефти:

( Читать дальше )

глава ФАС Игорь Артемьев, на брифинге с Ассоциацией европейского бизнеса:

«Мы сейчас обсуждаем введение десятилетнего тарифа для „Транснефти“, для „Россетей“ и даже „Газпрома“ для газовой трубы. Нам главное, чтобы, во-первых, компании получали нормальную доходную базу для формирования инвестпрограмм, развития, ремонта, поддержания существующей сети. С другой стороны, нам важно, чтобы они уменьшали свои издержки, потому что многие действительно очень хорошо, слишком хорошо живут, в отличие от наших потребителей, и особенно в коммунальной сфере, поэтому будет инфляция минус, а не инфляция плюс в подавляющем большинстве случаев»

«Однако если компания имеет экономически недостаточные, необоснованные тарифы, слишком маленькие, мы будем в отдельных случаях после глубоких проверок и изысканий давать тариф выше инфляции, восстанавливая таким образом справедливость»

источник

"Транснефть" в июне отгрузка нефти на экспорт через порты страны -34,3% г/г, до 8,4 миллиона тонн

через порт Новороссийска было отгружено 1,3 миллиона тонн нефти,
через порт Приморска – 2,4 миллиона,
через порт Усть-Луги — 2 миллиона,
через порт Козьмино — 2,7 миллиона тонн нефти

В июле планируется направить через порты на экспорт 6,55 миллиона тонн нефти:

через порт Новороссийска — 1,3 миллиона тонн,
через порт Приморска — 1,3 миллиона тонн,
через порт Усть-Луга — 1,2 миллиона тонн,
через порт Козьмино — 2,7 миллиона тонн

источник

«Мы потеряем более 40% всей выручки». Замглавы «Транснефти» Максим Гришанин об идее «Роснефти» снизить тарифы на прокачку

По данным “Ъ”, 26 июня у вице-премьера Юрия Борисова состоялось совещание по вопросу тарифов «Транснефти», которые глава «Роснефти» Игорь Сечин просит снизить вдвое, до уровня 2008 года. Окончательных решений не принято. Какие последствия идея нефтяников несет для «Транснефти» и почему она категорически против привязки транспортных тарифов к стоимости нефти, “Ъ” рассказал первый вице-президент компании Максим Гришанин.

https://www.kommersant.ru/doc/4396903

 

«ВСМПО-Ависма» сливает воду. Компания хочет продать 6% в «РусГидро»

( Читать дальше )

Час быка: говорит ли рост котировок на биржах об окончании кризиса. Почему фондовый рынок переживает лучший период с начала весны

Российский фондовый рынок переживает лучший период с начала весны. Индекс Московской биржи вплотную приблизился к отметке 2800 пунктов, которая в последний раз наблюдалась в конце февраля. За рубежом происходит та же история: котировки рынка акций отыграли больше половины своего падения, связанного с эпидемией. Напрашивается вывод, что мировой экономический кризис преодолен и инвесторы уверенно смотрят в будущее. Однако это не совсем так, и хорошее состояние фондовых рынков не всегда является индикатором безоблачного будущего.

https://iz.ru/1027281/dmitrii-migunov/chas-byka-govorit-li-rost-kotirovok-na-birzhakh-ob-okonchanii-krizisa

( Читать дальше )

Министр энергетики России Александр Новак, в ответ на вопрос, готова ли директива о дивидендах "Транснефти":

«Нет, не принято решение правительства»

Ожидается ли отсрочка или снижение доли прибыли, направляемой на дивиденды, Новак ответил:

«это тоже обсуждается»

«Это обсуждалось ранее, но окончательного решения нет, будет еще обсуждаться в правительстве»

«Мы поддерживали частично часть дивидендов рассрочить на определённый период для того, чтобы сохранить инвестиционную программу „Транснефти“ в полном объеме, но все равно правительство будет принимать решение исходя из текущей ситуации с бюджетом и возможностей»

Ранее, первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин рассказывал:

Мы обсуждаем с правительством возможность рассрочки выплаты этих дивидендов за 2019 год тремя частями, то есть на три года вперед. Часть, примерно половину, мы предлагаем заплатить в этом году, и следующую половину, то есть примерно 40 млрд руб. мы предлагаем заплатить в течение трех лет в виде надбавки к тому, что будет положено к выплате в следующие годы

источник
источник

По данным Портала госзакупок, "Транснефть«планирует заключить контракт на строительство в 2020-2021 годах резервной нитки подводного перехода трубопровода „Восточная Сибирь – Тихий океан“ (ВСТО-2) через реку Тунгуска.

Цена контракта — 1,7 миллиарда рублей.

Работы начнутся 15 июля 2020 года и завершатся к 1 октября 2021 года.

Также „Транснефть“ проводит тендер на аналогичные работы на реке Хор, на участке трубопроводной системы ВСТО-2 в Хабаровском крае, в районе имени Лазо.
Начальная (максимальная) цена контракта заявлена в 1,8 миллиарда рублей.
Итоги этого конкурса еще не подведены.

источник