Экономика

Одним из тревожных сигналов для экономики США является то, что многие автомобилисты оказались в ситуации, когда их автокредиты превышают стоимость их автомобилей. Более того, средний размер задолженности достиг рекордного уровня. Вот наш взгляд на данные, недавно опубликованные автомобильной аналитической компанией Edmunds.

Если бы существовала наклейка на бампере с этим предупреждением, звуки клаксона на оживленной автостраде были бы оглушительными. И это вовсе не преувеличение. Согласно данным Edmunds, каждый четвертый покупатель нового автомобиля в период с октября по декабрь 2024 года оказался в ситуации, когда задолженность по кредиту превышает стоимость автомобиля. Более того, средняя сумма этой задолженности достигла рекордного уровня — свыше 10 000 долларов. Наш финансовый прогноз Elliott Wave уже в марте обратил внимание на эту проблему, давая сигнал тревоги.

Просрочки по субстандартным автокредитам сейчас превышают уровни, зафиксированные после Великой рецессии 2007–2009 годов (см. график ниже):

( Читать дальше )

💱 Друзья, мемкоины снова в центре внимания. Криптовалютный мир поражает способностью превращать шутки в многомиллиардные проекты. Последняя новость — мемные токены Дональда Трампа, где переплелись политика, бизнес и цифровые финансы. Что скрывается за этим трендом?

🧲 Мемкоины: шутка с миллиардным потенциалом

🔭 Мемкоины — криптовалюты, созданные из интернет-шуток. Их ценность держится на спросе, без активов и реального применения. Dogecoin и Shiba Inu стали яркими примерами феномена, который привлекает инвесторов мечтой «сорвать куш». Но риск колоссален: из-за отсутствия базы мемкоины крайне волатильны.

🧮 Возвращение Трампа и мемкоины как инструмент влияния

📈 Дональд Трамп ворвался в криптоиндустрию с токенами $Trump и $Melania. $Trump подорожал в 10 раз, достигнув $73.4, но резкие падения вызывают сомнения в стабильности. 80% $Trump находится у структур, связанных с Трампом, что вызывает критику за использование политической известности.

⚖️ Риски и надежды криптоинвесторов

( Читать дальше )

Антихайп мнение. Ставку оставят на уровне 21 %? часть 4.

🇷🇺Другой пример — кризис рубля 1994 года по разным оценкам спровоцированный выпуском льготных рублевых кредитов для предприятий, который лоббировался экономическим блоком правительства для благих целей. Деньги поступили в ноябре 1994 года российским ключевым промышленным предприятиям, а они в свою очередь на полученные дешевые рубли поспешили накупить долларов, попутно обвалив курс рубля.

🇷🇺Кризис рубля 2014 года прошел почти без видимого участия конкретных больших игроков или спекулянтов. Но бенефициарами масштабного ослабления рубля в 2014 году стали экспортеры, значительно улучившие свою
маржинальность и снизившие долговую нагрузку. Кроме того, значительно выросли бюджетные доходы. Этот эпизод даже не называется кризисом, а моментом введения плавающего курса рубля. Непосредственной причиной
ослабления рубля в ноябре 2014 года стало падение цен на нефть со 110 долларов США в июле 2014 года до 52 долларов США за баррель Brent в ноябре. Впоследствии нефтяные котировки смогли восстановиться до 110 долларов США за баррель только к маю 2022 года, но валютный курс на этом фоне

( Читать дальше )

Многих инвесторов может удивить тот факт, что именно рынок задает тон, а ФРС лишь реагирует на него. Узнайте о типичном «временном лаге» ФРС, когда она начинает догонять рыночные тенденции.

Хотите предвидеть, какие решения примет ФРС по ставке федеральных фондов? Просто наблюдайте за рынком облигаций. В августовском выпуске нашего финансового прогноза волн Эллиотта мы сделали именно это и предсказали, что ФРС будет «идти вслед за рынком».

На приведенной ниже диаграмме визуализирована текущая ставка по федеральным фондам в сравнении с доходностью 3-месячных и 6-месячных казначейских векселей США. Этот график подчеркивает связь между движениями на рынке облигаций и последующими решениями ФРС по изменению ставок.



( Читать дальше )

Олег Дерипаска в своём телеграмм-канале:

Опять ЦБ пеняет на высокий уровень загрузки производственных мощностей. Однако полной загрузки мощностей почти никогда не бывает. Всегда есть резервы — можно ввести дополнительные смены, уменьшить межремонтные простои и т.д. Не говоря уже про повышение производительности труда. Но все упирается в проблему хронической нехватки инвестиций.

Доля инвестиций в российской экономике чуть выше 20%. А в активно развивающихся странах, например, в Азии — 30-40% ВВП. То есть пока другие обновляются, мы продолжаем сетовать на загрузку устаревающих мощностей.

Важно помнить, что активный рост инвестиций, который мы наблюдали на протяжении последних лет, происходил в экстремальных санкционных условиях. Но бизнес поверил в курс на развитие, стал расширяться. А теперь он столкнулся с диким ростом финансовой нагрузки по взятым кредитам, вкупе с попытками ограничивать спрос. По таким ставкам никто не будет занимать деньги, а значит, не будет и роста производительности.

( Читать дальше )

Экономика Германии находится в глубоком кризисе, и валовой внутренний продукт, вероятно, сократится на 0,1% в этом году, сообщила во вторник отраслевая ассоциация BDI, впервые с момента воссоединения страны предсказывая три года снижения темпов роста.

В то же время экономика еврозоны вырастет на 1,1%, а мировая экономика — на 3,2%, сообщает BDI, указывая на то, чтоГермания останется одним из отстающих в экономическом плане членов валютного блока.

«Ситуация очень серьёзная: рост промышленности, в частности, претерпел структурные изменения», — заявил президент BDI Петер Лейбингер в Берлине.

Растущая конкуренция со стороны других стран, высокие цены на энергоносители, сохраняющиеся высокие процентные ставки и неопределённые экономические перспективы негативно сказались на экономике Германии, которая в 2024 году сокращалась два года подряд.

Разногласия по поводу того, как оживить крупнейшую экономику Европы, привели к распаду правящей коалиции. Тяжёлая экономическая ситуация отразилась на легендарной автомобильной промышленности: Volkswagen вынужден резко сокращать расходы, чтобы оставаться конкурентоспособным.

( Читать дальше )

🆕 Друзья, в мире инвестиций всегда есть место ожиданиям и прогнозам. А вот 2025 год обещает стать для российского фондового рынка чем-то действительно особенным. В этом году нас ждут, по разным оценкам, от 15 до 20 первичных размещений акций (IPO). Но что стоит за этими цифрами, и почему это важно для нас, частных инвесторов?

👀 Рынок оживает: Новые эмитенты и господдержка

❓ Встает закономерный вопрос: а почему именно сейчас? Ответ прост — рынок восстанавливается и бизнес ищет дополнительные каналы привлечения инвестиций. После периода неопределенности и падения интереса мы видим рост ключевых индексов. За последний месяц индекс Московской биржи немного подрос, что само по себе сигнализирует о том, что рынок вновь привлекает внимание.

✨ С другой стороны, государство активно стимулирует развитие IPO. Президентские указы, господдержка компаний, защита прав инвесторов — всё это создает благоприятную почву для новых размещений.

🚫 Риски и реалии: Стоит ли ждать чуда?

🛡 Однако не всё так просто.

( Читать дальше )

◾ Выпуск отечественной дорожно-строительной техники (ДСТ) в 2024 г. сократился на 15% и составил в денежном выражении 75,8 млрд руб. Это следует из статистики ассоциации «Росспецмаш», с которой ознакомились «Ведомости». Ассоциация собирает данные компаний, производящих 80% всей ДСТ в России. Для сравнения, в 2023 г. производство выросло на 19% к 2022 г. до 89,2 млрд руб.

◾ Сокращение производства отмечается по целому ряду наименований техники. В частности, отгрузка экскаваторов за прошлый год снизилась в полтора раза до 222 единиц, автогрейдеров – на 41% до 337 штук, кранов – на 33% до 1678 единиц, катков – на 18% до 261, кранов-трубоукладчиков и бульдозеров – на 5% до 1058, подсчитал «Росспецмаш».

◾ Всего на внутренний рынок в прошлом году было отгружено продукции на 74,7 млрд руб., что на 10,5% ниже показателя 2023 г., отмечает ассоциация. Импорт в январе – ноябре 2024 г., по оценке «Росспецмаша», вырос на 7% к тому же периоду 2023 г. до 405 млрд руб.

( Читать дальше )

Несмотря на усилия по снижению зависимости от Китая в плане поставок критически важных материалов, Европа по-прежнему сильно зависит от китайских ресурсов.
Этот график, предоставленный Бруно Вендитти из Visual Capitalist, показывает процент поставок сырья в ЕС, поступающего из Китая, для 12 видов сырья, используемых в различных отраслях. Bloomberg опубликовал эти данные в мае 2024 года на основе исследования Европейской комиссии.

( Читать дальше )

Most U.S. patents received in 2024:
Samsung: 9,304
LG: 5,156
Taiwan Semiconductor: 4,010
Qualcomm: 3,489
Huawei: 3,285
Apple: 3,115
IBM: 2,774
Alphabet: 2,698
Canon: 2,654
Toyota: 2,428
Sony: 2,424
RTX Corporation: 2,047
Intel: 2,018
BOE Technology: 1,993
Dell: 1,888
Micron Technology: 1,869
Hyundai: 1,836
Microsoft: 1,781
Panasonic: 1,769
Amazon: 1,68
+++++++++++++++++++++
Most U.S. patents received in 2023:
Samsung: 9,036
LG: 4,170
IBM: 3,953
Qualcomm: 3,886
Taiwan Semiconductor: 3,719
Canon: 3,199
Toyota: 2,667
Alphabet: 2,579
Apple: 2,568
Huawei: 2,290
Micron Technology: 2,267
Intel: 2,263
RTX Corporation: 2,144
Sony: 2,057
Hyundai: 2,052
Dell: 2,010
Microsoft: 1,927
Amazon: 1,857
+++++++++++++++++++++
Most U.S. patents received in 2022:
Samsung: 6,248
IBM: 4,398
Taiwan Semiconductor: 3,024
Huawei: 2,836
Canon: 2,694
LG: 2,641
Qualcomm: 2,625
Intel: 2,418
Apple: 2,285
Toyota: 2,214
BOE Technology Group: 2,795
Samsung Display: 2,106
Micron Technology: 1,920
Amazon: 1,863
+++++++++++++++++++++

( Читать дальше )