Крупнейшие сервисы проката электросамокатов МТС Юрент, Whoosh и Яндекс Go с начала сезона выписали 26 640 штрафов и заблокировали 190 тыс. пользователей в России, сообщили РБК в пресс-службах компаний.
Количество штрафных санкций выросло в четыре раза г/г.
Около трети всех блокировок пришлось на аккаунты несовершеннолетних или пользователей, которые передали им управление электросамокатами.
Наибольшее количество нарушений (70%) касается неправильной парковки, проезд на самокате на пешеходном переходе (15%), езда на одном самокате вдвоем (10%).
www.rbc.ru/society/24/04/2025/6809e20b9a794747dce9ef9f?from=from_main_7
В Москве «Яндекс» выписал штраф в 100 тыс. руб. Пользователь, который получил его, ехал на самокате вдвоем с ребенком, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе сервиса.
Кроме того, аккаунт нарушителя в сервисе был заблокирован.
www.rbc.ru/rbcfreenews/680771049a79477c52b7e990?from=newsfeed
К 2027 году рынок аренды электросамокатов в России вырастет до 53,6 млрд рублей, что на 72% выше уровня 2024 года (31,2 млрд руб.), согласно исследованию портала «Трушеринг». Однако темпы роста будут снижаться: 40% в 2024 году, 30% — в 2025-м, 20% — в 2026-м и лишь 10% — в 2027-м.
Количество пользователей достигнет 35 млн человек (+38% к 2024 г.), но их прирост тоже замедлится. Операторы кикшеринга дают более оптимистичный прогноз — до 45 млн пользователей в 2027 г.
Число поездок вырастет до 500 млн (+78% к 2024 г.), а парк самокатов — до 610 тыс. единиц (+52%). При этом поездки становятся чаще транспортными: в 2024 г. на них пришлось 85% против 73% в 2022-м. Также увеличивается число поездок на один самокат в день.
Средняя стоимость минуты аренды в 2024 году составила 9,22 руб. (+33%), но при этом продолжительность снизилась на 21% — до 12 минут, а расстояние — до 2,2 км.
Среди факторов, влияющих на замедление роста, эксперты называют насыщение рынка, рост цен, удорожание обслуживания кредитов и новые требования к средствам индивидуальной мобильности (СИМ). Тем не менее, кикшеринг продолжит развиваться благодаря развитию инфраструктуры и регулярности использования.
МОСКВА, 20 мар /ПРАЙМ/. Электронная очередь при заказе такси в тарифе «Эконом» во время пикового спроса начала работать в сервисе «Яндекс Go», сообщила пресс-служба «Яндекса»<YNDX>.
«В „Яндекс Go“ заработала виртуальная очередь для пассажиров тарифа „Эконом“. Новая функция поможет оптимизировать процесс заказа такси после массовых мероприятий. Пассажирам будет проще принять решение, на каком транспорте быстрее и выгоднее уехать», — говорится в сообщении.
Указывается, что пассажиры смогут в режиме реального времени видеть свое место в очереди и то, как она продвигается. Это поможет им принять решение: оставаться в очереди и ждать машину в «Экономе», заказать такси в другом тарифе или добраться на общественном транспорте.
Как уточнили в пресс-службе, виртуальная очередь в тарифе «Эконом» была анонсирована в декабре прошлого года и реализована по просьбам пассажиров. Теперь функция полноценно доступна во всех городах присутствия.
Новая механика распределения заказов в такси «Эконом» будет автоматически формировать очередь на назначение такси в ситуациях, когда спрос значительно превышает количество доступных машин.
Флагманский российский IT-гигант выкатил результаты по МСФО за 2024 год.
Ровно год назад я разбирал результаты Яндекса за 2023-й. Тогда компания была ещё голландской, называлась Yandex N.V. и отчиталась сильно и уверенно на фоне продолжавшегося разделения бизнеса. Давайте посмотрим, что изменилось.
👉Ранее Смартлабе я уже качественно «прожарил» отчеты Фосагро, Газпромнефти, НОВАТЭКа, Норникеля и Северстали.
💼Держу в портфеле бумаги Яндекса. Поэтому, разумеется, я ждал выхода отчетности и внимательно ее изучил, чтобы представить вам полезную выжимку — как всегда, коротко и по делу.
Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🌐Яндекс — российская транснациональная IT-корпорация, владеющая одноимённой системой поиска в интернете, интернет-порталом и веб-службами в нескольких странах.
Наиболее заметное положение занимает на рынках России, Белоруссии и Казахстана.
Яндекс приобрёл сервис «Бери заряд!» и выделяет его в отдельное бизнес-направление вместе с другими арендными сервисами Яндекс Go — каршерингом, самокатами и велосипедами. Новое направление возглавит операционный директор Яндекс Go Артём Молчанов. Сотрудники «Бери заряд!» продолжат развивать сервис под его руководством.
Задача нового направления — упростить передвижение людей по городу. В первую очередь команда займётся развитием арендной инфраструктуры: расширит географию и будет увеличивать количество зарядных станций и транспортных средств в местах, где они наиболее востребованы. Определить такие локации помогают созданные в Яндексе технологии прогнозирования спроса и анализа транспортных потоков. Чтобы быстрее внедрять арендную инфраструктуру, команда будет привлекать новых партнёров на условиях франшизы.
В ближайшие два года Яндекс вложит в распространение зарядных станций более 2 млрд руб. Аренда зарядок появится в Яндекс Go в I квартале 2025 года.
Сервисы кикшеринга Whoosh, «Яндекс go» и «МТС Юрент» приостановили возможность взять в аренду самокат или электровелосипед из-за непогоды в Москве. Соответствующие уведомления появились в сервисах.
В пресс-службах Whoosh и «Яндекс go» подтвердили ТАСС, что пока оказание услуг на время непогоды поставлено на паузу, а пользователей уведомляют через приложение.
Однако, как заверили в пресс-службах, речи о завершении сезона в столичном регионе пока нет и средства индивидуальной мобильности могут вернуться на улицы Москвы с наступлением потепления.
В свою очередь в сервисе «МТС Юрент» при поиске электросамокатов они не отображаются на карте в Москве. Пользователям остаются доступны только аренда устройств для зарядок гаджетов.
Источник: tass.ru/ekonomika/22312741