автомобильная отрасль

Ferrari N.V.
As of December 31, 2022: 181,953,498 common shares, par value €0.01 per share, and 63,343,913 special voting shares, par value €0.01 per share.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/1648416/000164841623000043/race-20221231.htm
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1648416/000162828024003216/fnvbb5224prex.htm
Всего: 245 297 411 акций
Капитализация на 09.02.2024г: €88,896 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: €3,959 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: €4,473 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: €4,652 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: €5,163 млрд
Общий долг на 30.09.20223г: €5,051 млрд

Выручка 2019г: €3,766 млрд
Выручка 9 мес 2020г: €2,391 млрд
Выручка 2020г: €3,460 млрд
Выручка 9 мес 2021г: €3,099 млрд
Выручка 2021г: €4,271 млрд
Выручка 1 кв 2022г: €1,186 млрд
Выручка 6 мес 2022г: €2,478 млрд
Выручка 9 мес 2022г: €3,727 млрд
Выручка 2022г: €5,095 млрд
Выручка 1 кв 2023г: €1,429 млрд
Выручка 6 мес 2023г: €2,903 млрд

( Читать дальше )

Honda Motor Co., Ltd.
(TYO: 7267)
¥1734.0 +23.5 (+1.37%)
February 8, 2024
www2.jpx.co.jp/tseHpFront/StockSearch.do?callJorEFlg=1&method=topsearch&topSearchStr=7267

(NYSE: HMC)
$35.165 +0.235 (+0.67%)
CLOSED AT FEB 8, 2024 4:00 PM ET
www.nasdaq.com/market-activity/stocks/hmc

Honda Motor Co., Ltd.
Совет директоров на заседании 8 февраля 2024 года принял решение погасить 154,285,290 акций 29 февраля 2024 года. Общее количество акций после аннулирования составит 5,280,000,000 штук.
global.honda/en/investors/stock_bond/returningprofits.html
Капитализация на 08.02.2024г: ¥9,155.52 трлн = $61,323 млрд

Общий долг FY – 31.03.2019г: ¥11,853.33 трлн
Общий долг FY – 31.03.2020г: ¥12,175.44 трлн
Общий долг FY – 31.03.2021г: ¥12,548.19 трлн
Общий долг FY – 31.03.2022г: ¥13,200.61 трлн
Общий долг FY – 31.03.2023г: ¥13,167.78 трлн
Общий долг 6 мес – 30.09.2023г: ¥14,998.63 трлн
Общий долг 9 мес – 31.12.2023г: ¥15,095.12 трлн

( Читать дальше )

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 08.02.2024г: 140,597 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 147,064 млрд руб/ мсфо 167,288 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 165,286 млрд руб/ мсфо 178,242 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 203,859 млрд руб/ мсфо 213,687 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 240,718 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 329,109 млрд руб/ мсфо 332,411 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб

Выручка 2019г: 160,816 млрд руб/ мсфо 190,422 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 32,288 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 74,569 млрд руб/ мсфо 84,754 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 128,375 млрд руб
Выручка 2020г: 185,868 млрд руб/ мсфо 213,341 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 48,035 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 112,335 млрд руб/ мсфо 84,754 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 169,091 млрд руб
Выручка 2021г: 248,389 млрд руб/ мсфо 269,238 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 61,611 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 122,478 млрд руб/ мсфо 133,153 млрд руб

( Читать дальше )

Правительства стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) должны к 1 апреля 2024 года создать и использовать единую систему управления рисками (СУР). Инициатором этой системы выступила Россия.

СУР предполагает, что таможенные органы стран ЕАЭС получат возможность контролировать товары, пересекающие границы союза, для обеспечения правильности заявления таможенной стоимости. Кроме того, будет созданы профили рисков товаров на уровне ЕАЭС, обязательные для всех стран-членов.

Эта инициатива направлена на соблюдение честной конкуренции и защиту интересов стран-участниц. Она имеет прямое отношение к торговле, особенно в автомобильной индустрии, где обнаружены случаи ввоза товаров по заниженной таможенной стоимости.

Ожидается, что внедрение СУР снизит объем параллельного импорта автомобилей, повысив при этом импорт из Китая.

Источник: www.vedomosti.ru/auto/articles/2024/02/08/1019114-v-eaes-sozdadut-edinuyu-sistemu-kontrolya-stoimosti-vvozimih-tovarov

В 2023 году экспорт платины и палладия из России в Китай увеличился в несколько раз по сравнению с предыдущим годом, показывая резкий рост спроса на эти металлы. По данным Главного таможенного управления Китая, экспорт платины вырос на 2,8 раза до 25,1 тонны, а палладия — на 1,7 раза до 15,7 тонны. В денежном выражении поставки российской платины в Китай составили $826 миллионов, увеличившись в три раза, а палладия — на 30% до $763 миллионов.

Всего за год Китай импортировал 101,7 тонн платины и 26,2 тонны палладия, причем доля России в этом импорте значительно возросла. «Норникель», крупнейший производитель платины и палладия в России, снизил выпуск палладия, но увеличил производство платины. Это связано с изменением соотношения металлов в структуре перерабатываемого сырья.

Растущий спрос на платину и палладий в Китае связан, в частности, с быстрым развитием автомобильной отрасли. Эксперты отмечают, что гибридные модели автомобилей, для производства которых требуется палладий, становятся все популярнее на китайском рынке.

( Читать дальше )

Ford Motor Company
As of February 2, 2024, Ford had outstanding 3,902,781,032 shares of Common Stock and 70,852,076 shares of Class B Stock. 
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/37996/000003799624000009/f-20231231.htm
Всего: 3,973,633,108 акций
Капитализация на 06.02.2024г: $47,962 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $225,307 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $236,450 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $208,413 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $212,717 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $230,512 млрд

Выручка 2018г: $160,338 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $116,185 млрд
Выручка 2019г: $155,900 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $91,192 млрд
Выручка 2020г: $127,444 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $98,663 млрд
Выручка 2021: $136,341 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $34,476 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $74,666 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $114,058 млрд
Выручка 2022: $158,057 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $41,474 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $86,428 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $130,229 млрд
Выручка 2023: $176,191 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $3,807 млрд

( Читать дальше )

General Motors Company
As of October 12, 2023 there were 1,369,481,206 shares of common stock outstanding.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785823000107/gm-20230930.htm
Капитализация на 30.01.2024г: $52,081 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $182,080 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $185,517 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $178,903 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $191,752 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $204,757 млрд

Выручка 2018г: $147,049 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $106,411 млрд
Выручка 2019г: $137,237 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $84,967 млрд
Выручка 2020г: $122,485 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $93,420 млрд
Выручка 2021г: $127,004 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $113,627 млрд
Выручка 2022г: $156,735 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $39,985 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $84,732 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $128,863 млрд
Выручка 2023г: $171,842 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $5,936 млрд
Прибыль 2018г: $8,005 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $6,859 млрд
Прибыль 2019г: $6,667 млрд
Прибыль 9 мес 2020г: $3,524 млрд
Прибыль 2020г: $6,321 млрд

( Читать дальше )

Чистая прибыль Ford за 9 месяцев 2023 года составила $4,852 млрд, против убытка $3,411 млрд в предыдущем году.
Выручка увеличилась на 14,2% до $130,23 млрд против $114,06 млрд годом ранее.
s201.q4cdn.com/693218008/files/doc_financials/2023/q3/Ford-Again-Attracts-New-Customers-Drives-Growth-in-Q3-Company-Changing-How-it-Works-to-Improve-Quality-Costs.pdf

TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

С января по август 2023 года количество регистраций новых автомобилей в ЕС существенно выросло (+17,9%) и составило 7,1 млн единиц. Несмотря на это улучшение с начала года, рынок отстает от допандемического уровня в 9 миллионов единиц, проданных в 2019 году. Примечательно, что большинство рынков показали двузначный процентный рост за этот восьмимесячный период, включая четыре крупнейших: Испания (+20,5%), Италия (+20,2%), Франция (+16,6%) и Германия (+16,5%). 

Регистрация новых автомобилей по источнику питания 
В августе рыночная доля аккумуляторных электромобилей впервые превысила 20% (по сравнению с 11,6% в августе прошлого года), обогнав дизельные автомобили во второй раз в этом году и став третьим по популярности выбором для покупателей новых автомобилей. Гибридные электромобили заняли второе место среди покупателей с долей рынка 24%. В то время как бензиновые автомобили по-прежнему остаются самым популярным выбором, доля рынка снизилась с 38,7% в августе прошлого года до 32,7%. 

( Читать дальше )

( Читать дальше )