аэрофлот

Впереди низкий сезон, и, понятно, что он для всех станет испытанием. Мы видим уже активное сокращение полетов, плюс ограничительные меры, которые возникают в разных странах, – это большого оптимизма нам не придает

Существенный фактор глобального восстановления для «Аэрофлота» – это взаимное признание вакцин и паспортов путешественника. По мнению главы «Аэрофлота», такой шаг даст колоссальный сдвиг в развитии международного сети.

Ожидаем, что группа «Аэрофлот» в 2021 году перевезет порядка 46 миллионов — это «Россия», «Победа» и «Аэрофлот»

«Аэрофлот» незначительно скорректировал прогноз: в июле на встрече с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным Полубояринов говорил, что планируется перевезти 47 миллионов человек.

1prime.ru/transport/20211126/835335418.html

Аэрофлот представил хорошие операционные результаты на фоне быстрого восстановления трафика у дочерних компаний Группы Аэрофлот. Результаты должны поддержать акции.

Британский аналитический центр OAG выпустил отчет по восстановлению мирового авиационного рынка. В топ-5 европейских авиакомпаний "Аэрофлот" лидирует по наращиванию провозной емкости — по этому показателю национальный перевозчик России достиг 70% от уровня 2019 года!

Кроме провозной емкости «Аэрофлот» стал лидером по доле внутренних рейсов (63%), а также по темпам восстановления на внутреннем рынке (102%).

В топ-5 рейтинга попали Ryanair, Turkish Airlines, Easyjet и Deutsche Lufthansa AG.

«Аэрофлот» стал единственной европейской авиакомпанией из топ-5, нарастившей емкость на внутренних авиалиниях за счет переориентации на внутренний рынок. В 2019 году этот показатель составлял 43%, а в 2021 году — 63%

У «Аэрофлота» также высокий показатель и по темпам восстановления на международном рынке (45%) — лучше только у Turkish Airlines (61%)

https://tass.ru/ekonomika/13003403

• Общий объём перевозок составил 4,5 млн пассажиров, что на 67,3% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 11,3% ниже показателя 2019 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,3 млн пассажиров, что на 39,6% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 20,3% выше показателя 2019 года.
• На международных линиях перевезено 1,2 млн пассажиров, что в 3,6 раз выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 48,0% ниже показателя 2019 года. Таким образом, в октябре 2021 года уровень восстановления международного пассажиропотока составил 52,0% от показателей 2019 года.
• Пассажирооборот увеличился на 87,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и снизился на 21,8% по сравнению с 2019 годом. Предельный пассажирооборот увеличился на 81,4% по сравнению с показателем 2020 года и снизился на 20,0% относительно 2019 года.
• Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 2,5 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составил 81,0%.
• Общий объём перевозок грузов и почты составил 31,2 тыс. тонн, что на 34,8% выше показателя аналогичного периода 2020 года.
• Авиакомпания «Победа» перевезла 1,3 млн пассажиров, процент занятости пассажирских кресел составил 94,8%.

В пятницу МосБиржа, не объясняя причин, объявила, что приостанавливает торги по 9 выпускам рублевых облигаций «Роснано» общим объемом 71,58 млрд рублей.

Среди них — выпуск на 4,5 млрд рублей, гасить который нужно через 10 дней (1 декабря), а также еще 4 выпуска, по которым в декабре нужно выплатить купон.

Получат ли инвесторы деньги — теперь не ясно. Ситуация с «Роснано» может стать одним из крупнейших корпоративных дефолтов в истории России, считает Евгений Суворов, экономист банка Центрокредит.

Сбор вырастет на 550 рублей (до 2200 рублей) на внутренних рейсах и на 10 евро (до 30 евро) на международных линиях.

«Это вынужденное решение, оно продиктовано существенным ростом стоимости керосина в 2021 году»

«В третьем квартале 2021 года цена уже более чем на 50% превышала значение 2020 года, а с октября превышала 50 тысяч рублей за тонну. Текущие цены — исторический максимум, топливный сбор при этом является мерой частичной компенсации затрат на горючее»