Слухи о продаже Альфа-Банк ВТБ, а также о любой другой форме слияния Альфа-Банка с ВТБ полностью не соответствуют действительности. Альфа-Банк сохраняет прежнюю бизнес-модель. На сегодня Альфа-Банк — крупнейший в России частный банк с развитой сетью отделений и универсальной линейкой услуг, успешно работающий во всех сегментах банковского бизнеса".***
Никаких планов о продаже Альфа-Банка нет и они не рассматриваются. В частности, слухи о продаже Альфа-Банка ВТБ не имеют ничего общего с действительностью.
Это первый раз, когда Минфин говорит о снижении коэффициента выплаты дивидендов для банка. Первоначально мы ожидали, что банк выплатит 50% от чистой прибыли по МСФО или до 100 млрд руб. по всем типам акций, что предполагает дивидендную доходность более 10% по обыкновенным акциям. Это была основная причина, почему мы сохраняли рекомендацию ПОКУПАТЬ для акций. Теперь мы видим высокий риск сокращения дивидендов, что может оказать негативное впечатление на инвесторов. Мы считаем, что этот сценарий заложен в текущей оценке акций ВТБ, но низкие дивиденды могут помешать акциям восстановиться в обозримом будущем.АТОН
Мы считаем, что в случае реализации проекта капитализация «Аэрофлота» окажется под давлением, так как у компании более половины пассажиропотока (28 из 50 млн чел в 2017 году) приходится на внутренние перевозки и после запуска проекта некоторая доля рынка отойдет новому игроку.Малых Наталия
Мы полагаем, что для банков это будут прямые инвестиции, и со временем этот актив будет продан.
Для «Сбербанка» эта новость нейтральна, так как при объемах прибыли госбанка, которая по прогнозам превысит 800 млрд руб. в этом году, результаты авиаперевозчика не окажут существенного влияния на результаты банка
Сбербанк может стать крупным акционером «Яндекса». Власти недовольны излишней независимостью компании
Сбербанк хочет стать крупным акционером «Яндекса» и ведет об этом переговоры с основателем и основным владельцем компании Аркадием Воложем, рассказал «Ведомостям» знакомый топ-менеджеров банка. Схему возможной сделки он не знает, предложения на бумаге не сделано, уточняет он. По его данным, есть разные варианты – от получения госбанком фактического контроля над компанией (с помощью голосующих акций), но минимальной планкой представители Сбербанка называют 30%. Такие переговоры идут, сказали федеральный чиновник и человек, знающий это от другого федерального чиновника. По словам одного, Сбербанк – фаворит, но не единственный претендент на «Яндекс». Сбербанк может стать крупным акционером поисковика, знает от менеджеров «Яндекса» руководитель другой медиакомпании; в детали переговоров он не посвящен.
Никаких подробностей о том, когда авиакомпания может быть запущена и будет ли запущена вообще нет. Целью проекта является развитие региональных перевозок, улучшающих связь между городами России, и сокращение трафика через московский хаб. Кроме того, новый перевозчик создаст дополнительный спрос на российские самолеты: SSJ и MC-21. Однако, если проект будет реализован, это будет негативным фактором для Аэрофлота, а также для других авиакомпаний, поскольку конкуренция будет оказывать давление на рентабельность сектора. Проект может быть также сложным для госбанков, поскольку для создания национального перевозчика с нуля потребуются существенные инвестиции. Сегодня акции Аэрофлота могут оказаться под давлением, а для акций банков новость в целом нейтральна.Атон
«Сбербанк» и ВТБ по поручению правительства создадут авиакомпанию для региональных перевозок (между городами России, минуя Москву). Сейчас идёт работа по созданию бизнес-плана и определению состава акционеров будущей компании, пишут «Ведомости» со ссылкой на четыре источника, близких к одному из этих госбанков и знакомых с участниками проекта.
По данным издания, авиакомпанию создадут не ранее 2019 года, она будет перевозить 6-10 млн пассажиров в год. В России сейчас только две компании перевозят более 10 млн пассажиров в год — «Аэрофлот» и S7 Group, которые в 2017 году перевезли 50,1 млн и 14,3 млн человек соответственно. Крупнейшая региональная авиакомпания — «Ямал» — перевезла в 2017 году 1,8 млн человек, а за январь-август 2018 года – 1,4 млн.
Консультантом проекта банки выбрали консалтинговую компанию Bain & Company, в сентябре 2018 года «Сбербанк» и ВТБ заключили с ней контракты по 55,47 млн рублей каждый. По словам одного из собеседников газеты, до 31 декабря Bain & Company должна определить аэропорты, в которые будет летать авиакомпания, и какие суда сформируют флот.
Сбербанк и ВТБ создадут авиакомпанию для региональных перевозок
О поручении правительства Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок рассказали два человека, близких к одному из этих госбанков, и еще два человека, знающих об этом от участников проекта. Поручение дано еще в начале года, сейчас создается бизнес-план, определяется облик будущей авиакомпании и варианты по составу акционеров, говорят два собеседника «Ведомостей». Какова будет доля обоих банков и кто еще может стать акционером новой компании, пока не известно. Создана авиакомпания будет не ранее 2019 г. Ее пассажиропоток планируется на уровне 6–10 млн человек в год, продолжают собеседники «Ведомостей».
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/17/783974-sberbank-vtb
https://www.kommersant.ru/doc/3773113