Маск объявил, что интернет-спутники компании Starlink теперь активны в Украине, поскольку страна страдает от перебоев из-за всем известной ситуации.
Вице-премьер-министр Украины попросил Маска предоставить стране интернет-услуги на фоне всего происходящего, и Маск сделал это.
Михаил Федоров, который также является министром цифровой трансформации Украины, написал Маску в Твиттере: «Пока вы пытаетесь колонизировать Марс — Россия пытается оккупировать Украину! Пока ваши ракеты успешно приземляются из космоса — российские ракеты атакуют украинское гражданское население!».
Всё это они провернули перепиской в Твиттере, после того, когда президент России приказал привести силы сдерживания, в том числе ядерное оружие, в состояние повышенной боевой готовности.
В Украине были периодические отключения электроэнергии, но интернет по-прежнему общедоступен.
Пуск был успешным, однако, как следует из заявления компании, около 40 из них не достигли заданной орбиты. Причиной ЧП стала геомагнитная буря, начавшаяся на Земле в тот же день. Она была вызвана вспышкой средней силы, произошедшей на Солнце в конце января и продлившейся более четырех часов. Вспышку сопровождал корональный выброс массы, направленный в сторону Земли.
Такие явления ведут к нагреву атмосферы и повышению ее плотности. Космические аппараты развернули так, чтобы они летели гранями вперед, как бы «пронзая» атмосферу, однако это не помогло вывести аппараты в космос.
«К сожалению, спутники, развернутые в четверг, были сильно повреждены геомагнитной бурей. Предварительный анализ показывает, что повышенное сопротивление на малых высотах помешало им выйти из безопасного режима, чтобы начать маневры по повышению орбиты, и до 40 спутников повторно войдут или уже вошли в атмосферу Земли», — сказано в сообщении «Спейс Икс».
Полностраничная реклама в воскресной газете New York Times была нацелена на программное обеспечение Tesla «Full Self-Driving», называя его «худшим программным обеспечением, когда-либо проданным компанией из списка Fortune 500» и предлагая 10 000 долларов — ту же цену, что и само программное обеспечение, для первого лица, кто мог бы назвать «еще один коммерческий продукт от компании из списка Fortune 500, в котором каждые 8 минут происходит критический сбой».
Очередной хайп прошел не без участия Илона Маска, однако основная заслуга в появлении фейковых монет в этот раз принадлежит McDonald's. Grimacecoin – отличный пример для трейдера о необходимости вдумчивого инвестирования.
Началась история с банальной попытки Илона Маска оживить котировки любимой криптовалюты Dogecoin. 14 января Tesla объявила о приеме DOGE в качестве оплаты за некоторые товары: за несколько часов котировки поднялись на 30%, но в последующие три дня монета растеряла весь оптимизм.
Источник изображения: криптовалютная биржа StormGain
Тогда Маск 25 января призвал McDonald's добавить Dogecoin к способам оплаты, обещая съесть Хэппи Мил в прямом эфире в случае одобрения. На что в шутку сеть быстрого питания ответила: «если только Tesla примет Grimacecoin» (Grimace – один из персонажей сети McDonald's).
Tesla Inc. (TSLA) вчера после закрытия рынков опубликовала отчёт за 4 кв. 2021 г. (4Q21). Выручка взлетела на 65% до $17,7 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (non-GAAP EPS) составила $2,54 против $0,8 годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, прогнозировали в среднем $16,57 млрд и $2,36, соответственно. Adjusted EBITDA взлетела более чем в 2 раза до $4,09 млрд. Свободный денежный поток (FCF) $2,8 млрд против $1,9 млрд в 4Q20. Аналитики ожидали $1,67 млрд. Денежные средства и эквиваленты на счетах составили $17,6 млрд, чистый долг отрицательный.
За 2021 г. выручка взлетела на 70,7% до $53,8 млрд. Напомним, по итогам 2020 г. рост был 28%. Выручка автомобильного сегмента (Automotive) подскочила на 73,4% до $47,2 млрд. На Automotive приходится 88% выручки Tesla (86% годом ранее). Выручка энергетического сегмента (Energy generation & storage) выросла на 40% и достигла $2,8 млрд. Выручка сегмента «сервисы и прочее» взлетела на 65% до $3,8 млрд. На энергетический сегмент и сервисы приходится, соответственно, 5% и 7% от общей выручки Tesla.
Валовая рентабельность автомобильного сегмента (Automotive gross margin) без учёта кредитов на выбросы CO2 составила в отчетном квартале 29,2% в сравнении с 28,8% в 3Q21. По итогам года маржинальность 27% против 21% в 2020 г. Adjusted EBITDA выросла в 2 раза до $11,6 млрд. FCF $5 млрд, тогда как в 2020 г. был $2,8 млрд. Скорректированная чистая прибыль взлетела в 3 раза до $7,6 млрд. Впервые накопленная non-GAAP прибыль за всё время существования вышла в 0. В 2021 г. EPS $6,78 против $2,24 за 2020 г.