импорт нефти

Доставка двух миллионов баррелей российской нефти в Китай заняла в семь раз больше времени, чем это могло бы быть до введения санкций США против Москвы в январе.

Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.

Судно Daban , так называемое Very Large Crude Carrier, выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-14/russian-oil-delivery-takes-seven-times-longer-after-sanctions

Китайские государственные нефтяные компании в этом месяце отказываются от российской нефти: два импортера прекратили закупки, а два других сократили объёмы поставок, поскольку оценивают соблюдение санкций после недавних санкций США против Москвы, сообщили несколько торговых источников.

Поставки российской нефти крупнейшим покупателям — Индии и Китаю — резко сократились после того, как 10 января администрация бывшего президента Байдена ввела санкции против российских производителей «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также страховых компаний и более 100 судов, чтобы сократить доходы Москвы от продажи нефти.

На «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть» приходится около трети морских поставок российской дальневосточной нефти марки ESPO. В совокупности эти две компании экспортируют в Китай около 1,2 млн тонн в месяц, или примерно 300 000 баррелей в сутки (б/с).

PetroChina, давний покупатель ESPO у крупнейшего российского производителя «Роснефть», однако, продолжил закупки морским путём в марте, но в меньших объёмах, сообщили два источника.

По данным аналитической компании Kpler, импорт сырой нефти в Индию из России в этом месяце упал до самого низкого уровня с января 2023 года, что подчеркивает, насколько жесткие санкции США нарушили цепочки поставок.

По данным отчета Bloomberg, опубликованного ранее в этом месяце, закупки южноазиатской страны, крупнейшего покупателя морской сырой нефти из Москвы в 2024 году, вероятно, еще больше сократятся в ближайшие два месяца, поскольку санкции привели к резкому сокращению доступности флота и продавцов грузов со скидкой .

Импорт Индии из России упал на 14,9% по сравнению с предыдущим месяцем до среднего показателя около 1,4 млн баррелей в день в феврале, показали данные. Поставки ее второго по величине поставщика Ирака, однако, подскочили на 8,3%, в то время как Саудовская Аравия отправила на 0,7% меньше нефти, чем в прошлом месяце, показали данные.

По данным Kpler, нефтеперерабатывающие заводы третьего по величине потребителя нефти в мире также закупили больше нефти в Нигерии, Анголе, Мексике и Колумбии, чтобы компенсировать потерю российских баррелей.

Иран «уже борется с нехваткой доступных судоходных мощностей», — заявил старший аналитик по сырой нефти Мую Сюй на мероприятии Kpler в Лондоне в понедельник. «На рынке есть только несколько танкеров, готовых брать высокорискованную санкционированную нефть, и теперь Ирану нужно конкурировать с Россией и Венесуэлой, чтобы заполучить их».

«Импорту нужны суда, которые не подпадают под санкции, страховка, на переоформление которой требуется время, и импорту нужны будут платежи, чтобы пройти. Так что у каждого из них есть проблемы, которые нужно решить», — сказал министр нефти Панкадж Джайн на конференции в Дели на этой неделе. «Мы работаем над решением этих проблем».

«Мы собираемся ввести пошлины на нефть и газ, — сказал Трамп журналистам в Овальном кабинете Белого дома. — Это произойдёт довольно скоро, я думаю, примерно 18 февраля».