китай

Поток нефти из крупнейшего в мире производителя в крупнейшего в мире импортёра сократится практически до нуля по мере эскалации торговой войны между двумя крупнейшими экономиками.

После роста в последние годы поставки нефти из США в Китай в 2025 году сократились из-за последовательных повышений тарифов президентом США Дональдом Трампом в то время, когда внутренний нефтеперерабатывающий сектор и так находится под давлением. Ответные меры Пекина, повысившего тарифы на импорт из США до 84%, а также последнее повышение пошлин США на Китай до 125% только усугубили ситуацию.

Поставки из США ни в коем случае не являются жизненно важными для Китая — согласно данным аналитической компании Vortexa Ltd., в первые месяцы этого года поставки сырой нефти из США в Китай составили примерно 1% от общего объёма импорта азиатской страны. Однако сокращение закупок нефти свидетельствует о более масштабном разрыве торговых отношений между двумя крупнейшими экономиками мира.

«Поскольку Китай ввёл 84-процентные пошлины на товары из США, стоимость американской нефти вырастет почти в два раза — на 51 доллар за баррель по сравнению с 61 долларом за баррель WTI, — сказал Иван Мэтьюз, руководитель отдела анализа Азиатско-Тихоокеанского региона в Vortexa.

Администрация президента США Дональда Трампа приняла решение приостановить действие части новых торговых пошлин на 90 дней. Это решение было принято из-за опасений возможного нового финансового кризиса, который может быть напрямую связан с действиями президента. В Белом доме считают, что дальнейший обвал мировых фондовых и сырьевых рынков может привести к панике среди финансистов и серьезным экономическим последствиям.

Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий, но Россия в этот список не попала. Универсальные тарифы 10% вступили в силу 5 апреля, а индивидуальные — 9 апреля. Кроме того, США с 3 апреля ввели 25% пошлины на импортируемые автомобили. Однако, 9 апреля Трамп заявил о приостановке повышения пошлин для стран, готовых к переговорам, с действующими тарифами 10%. Это решение также распространяется на Канаду и Мексику, но тарифы на продукцию из Китая были увеличены до 125%.


Источник: tass.ru/ekonomika/23646025

Более 200 лет назад первым законом, принятым после основания Соединенных Штатов и обнародования Конституции, стал Закон о тарифах, за которым последовали Второй и Третий законы о тарифах. Оглядываясь на историю с точки зрения мировых перемен, которых не было уже целое столетие, мы видим, что после своего основания Соединенные Штаты долгое время использовали тарифы для осуществления торговой и промышленной защиты. Другими словами, история Соединенных Штатов — это в определенной степени история тарифной защиты.

Во время праздника Цинмин Трамп применил американское «магическое оружие» предков — объявил о введении высоких «взаимных пошлин» во всем мире, что побудило многие страны принять контрмеры против США, а мировые фондовые рынки падали в течение многих дней подряд.

Хотя рынок и ожидал введения торговых защитных тарифов США, высокие тарифы, намного превзошедшие худшие ожидания рынка, все равно вызвали единодушное противодействие как внутри, так и за пределами Соединенных Штатов, а мировые фондовые рынки отреагировали на так называемые «ответные тарифы» Соединенных Штатов падением.

Xinhua Finance, Шанхай, 9 апреля (корреспондент Сюй Сяоцин) Scan Global Logistics (SGL), датский логистический гигант со штаб-квартирой в Шанхае, 8 апреля объявил об увеличении инвестиций на китайском рынке и официальном вводе в эксплуатацию своей первой в Китае магистральной сети полностью электрических грузовиков, а также одновременном вводе в эксплуатацию вспомогательного центра управления грузовыми автоперевозками.

Такая стратегическая схема является одной из ключевых мер для SGL по реализации ее обязательств по «декарбонизации» глобальной цепочки поставок, а также знаменует собой комплексную модернизацию зеленого процесса SGL China.

«Китай «превратился» из мирового лидера в сфере автомобильных грузоперевозок в источник инноваций в области экологически чистых технологий», — заявил Рикард Ингварссон, генеральный директор SGL Asia.

Сообщается, что недавно представленный парк чисто электрических грузовиков оснащен высокопроизводительным аккумулятором емкостью 132 кВт·ч с запасом хода на одной зарядке 200 километров. Ожидается , что по сравнению с традиционными дизельными грузовиками, полностью электрические грузовики позволят сократить выбросы углекислого газа до 95%.

Курс оншорного юаня (торгуется на материковой части Китая) к доллару США на ранних торгах в четверг опускался до отметки 7,3518 за $1, обновив минимальное значение с декабря 2007 года. Об этом сообщило финансовое издание Diyi caijing со ссылкой на данные валютных торгов.

В конце 2007 года курс юаня составлял порядка 7,3046 за $1.

Ранее декан Института финансовых исследований «Чунъян» при Народном университете Китая Ван Вэнь сообщил ТАСС, что КНР имеет ряд способов, чтобы противодействовать тарифной политике президента США Дональда Трампа, в том числе обесценивание юаня.

Источник: tass.ru/ekonomika/23645513

Центробанк России будет учитывать «тектонические изменения» в мировой торговле при принятии решений по ключевой процентной ставке. Об этом заявила глава ЦБ, Эльвира Набиуллина, в ходе отчета перед Госдумой. Она отметила, что торговые конфликты, такие как введение взаимных пошлин между США и Китаем, серьезно влияют на мировую экономику. Так, США объявили о введении тарифов на китайские товары в размере 125%, в то время как для американских товаров, экспортируемых в Китай, ставка составила 84%. В ответ Европейский Союз также ввел тарифы на американский импорт от 10% до 25%.

Набиуллина подчеркнула, что последствия таких глобальных торговых войн пока сложно оценить, однако они могут привести к снижению мирового спроса, падению цен на нефть и сжатию мировой торговли, что окажет негативное влияние на российскую экономику. Это создаёт дополнительные риски для России, включая потенциальный рост дефицита бюджета, ослабление рубля и снижение экспорта. В таких условиях, по её словам, Центральный банк будет осторожен с возможным снижением ключевой ставки, чтобы убедиться в устойчивости замедления инфляции.

Москва. 9 апреля. INTERFAX.RU — Президент США Дональд Трамп в среду после решения повысить пошлины на товары из Китая до 125% заявил, что Пекин хочет заключить торговую сделку с Вашингтоном, но не знает, как это сделать.

«Китай хочет заключить сделку. Они просто не знают, как подойти к этому», — сказал Трамп журналистам на мероприятии в Белом доме.

«Председатель КНР — гордый человек. Я знаю его очень хорошо, но они не знают, как подойти (к сделке — ИФ). Они разберутся. Они в настоящее время разбираются с этим, они хотят заключить сделку», — добавил американский лидер.

Ранее в среду Трамп объявил о решении увеличить пошлины на китайские товары до 125%. Он отметил, что пошлины «вступают в силу немедленно».

Ранее власти Китая подняли пошлины на американскую продукцию с 34% до 84%.

Высшее руководство Китая собирается на срочную встречу в четверг, чтобы обсудить новые меры экономического стимулирования на фоне эскалации торговой войны с США. По словам источников, знакомых с ситуацией, основной акцент будет сделан на поддержке жилищного сектора, потребления и технологических инноваций. Также проходят совещания финансовых регуляторов с целью стабилизации рынков.

Поводом для реакции Пекина стало резкое повышение тарифов администрацией Трампа: в среду США увеличили пошлины на китайские товары до 125%, одновременно приостановив расширение тарифов на десятки других стран. В ответ Китай объявил о 84-процентной пошлине на весь американский импорт, начиная с 10 апреля.

Финансовые рынки отреагировали волатильностью, хотя ставки на стимулирование экономики вызвали ралли акций в Китае и Гонконге. При этом юань упал до минимума с 2007 года. Власти КНР уже обсуждали ускорение реализации ранее запланированных мер стимулирования, включая снижение кредитных ставок и нормативов резервирования для банков.