Лизинговая компания «Элемент Лизинг» 7 марта выходит на биржу с новым, уже седьмым по счёту выпуском облигаций. Компания на слуху, т.к. занимает деньги на рынке давно и много. Предлагает неплохой по нашим временам купон и ежемесячные выплаты, так что выпуск любопытный. Хотя и не такой надежный, как рассмотренные ранее Новотранс или флоатер от X5.
💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски Брусники, Инарктики, Роделена, «золотых» облиг Полюса.
Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Элемент Лизинга!
Лизинговые компании, связанные с банковскими группами или государственными структурами, демонстрируют более высокие темпы роста, чем независимые участники рынка. Это обусловлено доступом к дешевому фондированию и преимуществами при распределении госконтрактов. В 2023 году объем нового бизнеса лизинговых компаний вырос на 81%, достигнув 3,59 трлн рублей, что на 57% превышает уровень до кризиса 2021 года. Лидеры, такие как «ГПБ Лизинг», «Сбербанк Лизинг», «ВТБ Лизинг» и ГТЛК, увеличили новый бизнес в 2–2,5 раза, в то время как частные игроки лишь на 30–70%.
Крупные лизинговые компании, входящие в группы банков или госструктуры, имеют широкий доступ к фондированию и могут предложить более привлекательные условия по сделкам. Это особенно актуально при заключении сделок с государственными организациями и при участии в субсидируемых правительством программах. Независимые компании часто не могут конкурировать с ними в ценовой политике и добавленной стоимости услуг.
Рост нового бизнеса в корпоративном сегменте лизинга в 2023 году превысил темпы розничного сегмента. Это связано с реализацией госпрограмм по модернизации предприятий и инфраструктуры. Стоимость фондирования и ценовая политика лизинговых компаний, связанных с госбанками, останутся ключевыми факторами конкуренции на рынке в 2024 году.
ИК Иволга Капитал стала соорганизатором (вместе с Банком Россия) 4-го выпуска облигаций ЛК БИЗНЕС АЛЬЯНС (BB(RU) с позитивным прогнозом, 500 млн р., дюрация 2,3 года, доходность 19,2%)
Сравним нового дня нас (но не для рынка) эмитента с отраслевой подборкой. И его новый облигационный выпуск с подобными.
По основным показателям величины – лизинговому портфелю и объему нового бизнеса – БИЗНЕС АЛЬЯНС среди первых. А точнее, четвертый, незначительно уступая одному старожилу облигационного рынка (Лизинг-Трейд) и опережая другого (ТЕХНО Лизинг). На диаграммах приведены ЛК, отчетность которых за 9 мес. 2023 доступна.
А по доходности облигаций БИЗНЕС АЛЬЯНС конкурирует только с ТЕХНО Лизингом.
«Вероятность приобретения банков очень низкая, потому что команда будет занята интеграцией большого бизнеса. Что касается других сегментов, то здесь мы такую вероятность не исключаем. Мы интересуемся лизинговым направлением, мы думаем о страховании, поэтому такая вероятность существует», — сказал он.www.interfax.ru/business/946539
Группа «Аэрофлот» за последний месяц завершила процесс урегулирования с двумя группами лизингодателей в отношении семи воздушных судов. Об этом 16 февраля сообщила пресс-служба компании.
«В соответствии с достигнутыми договоренностями лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам в отношении данных воздушных судов как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот», — говорится в сообщении.
Соглашения по сделкам были заключены в конце 2023 года, в 2024-м было осуществлено завершение технических этапов. Право собственности перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая выплатила суммы урегулирования.
iz.ru/1651199/2024-02-16/aeroflot-zavershil-uregulirovanie-s-lizingodateliami-po-semi-samoletam?main_click
Лизинговый рынок в России не только восстановился до рекордных объемов мирного времени, но и превысил их. Правда, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов, лизингодателям приходится проявлять высокую адаптивность, открывая для себя новые ниши. В 2024 г. положительная динамика сохранится, хотя темпы будут заметно скромнее. Но, как и прежде, лизинговые компании намерены расти с опорой на инвесторов публичного долгового рынка.
В 2023 г. лизинговые компании стали безусловными лидерами рынка публичного долга по числу займов. По данным Boomin, в 2023 г. на биржу вышли 20 лизингодателей с 38-ю новыми выпусками облигаций на общую сумму 31,4 млрд рублей. Выборка включила как классические высокодоходные облигации (ВДО) — с кредитным рейтингом от ВВВ и ниже, либо без рейтинга, — так и нижний уровень инвестгрейда (от А- до ВВВ+), — то есть, наиболее востребованные розничными инвесторами бумаги.
Объем привлеченных лизинговыми компаниями инвестиций в 2023 г.
Группа ВТБ вошла в капитал лизинговой компании, крупнейшим совладельцем которой является "Ростех".
Как сообщается в ЕГРЮЛ, на прошлой неделе АО "ВТБ Лизинг" получило 24,9% долей ООО «Нацпромлизинг». Доля ООО "РТ-Развитие бизнеса" сократилась с 51% до 25,5%. Фонд развития промышленности (ФРП) по-прежнему владеет 20%. У гендиректора компании Дмитрия Ерошка — 29,6% долей (было 29%).
«Нацпромлизинг», согласно его сайту, создан как «инструмент реализации политики импортозамещения и обновления основных фондов». Компания является единственным лизинговым оператором в России, специализирующимся «на адресной поддержке промышленности в части станкостроения, промышленного оборудования, а также модернизации производства и поддержке сбыта холдингов ГК „Ростех“.
Возьмем три самые распространенные в сегменте высокодоходных облигаций отрасли: лизинг, микрофинансы и девелопмент. И разместим облигации этих эмитентов на разных картах рынка, но в одинаковых размерностях этих карт. Сравним.
Лизингодатели предлагают в среднем наименее доходные (средняя доходность 18%) и наиболее длинные (дюрация больше 2,5 лет не редкость) бумаги. И при этом лизинговых облигаций на рынке в количестве больше всего.