Всем привет! Мы с моими подельниками открыли телеграм-канал про лизинг, в котором будем рассказывать секреты и лайф-хаки отрасли и продукта. С нами вы сможете узнать, как дешево купить транспорт или спецтехнику. В канале никакой скрытой рекламы, все по-честному!
Уверен, что все присутствующие знакомы с услугой, но раз мы решили начать с начала – начинаем с азов. Когда я учился в университете, над ебитдой и лизингом 🔞 смеялись. Говорят, некоторые студенты смеются до сих пор.
Лизинг — от английского lease (аренда), что предполагает временное пользование имуществом. В Европе и Америке очень распространен лизинг недвижимости (буквально долгосрочная аренда) и транспорта. Транспорт берут на 5 лет, а по окончании срока его возвращают лизинговой компании. В России наибольшую популярность приобрел финансовый лизинг – это забавное комбо из кредита и лизинга. Получается, что российский лизинг – это аренда денег для приобретения имущества. Вот такое изобретение 😎. Европейский операционный лизинг тоже набирает обороты, но пока его доля меньше 1%.На слайде изображен жизненный цикл договора лизинга. Но мы расскажем эту историю с другого ракурса.
По РСБУ
Об организации
1-“Лизинг-Трейд” — универсальная лизинговая компания, основанная в 2005 году.
2-Предоставляет в лизинг легковой автотранспорт, коммерческий и легкий коммерческий транспорт, а также оборудование или недвижимость.
3-Выпуски облигаций:
RU000A1053H4
RU000A106987
RU000A106GB6
RU000A1029F8
RU000A105WZ4
RU000A105RF6
RU000A1034X1
RU000A104XE0
Цель оценки: Оценка состояния компании с целью приобретения облигаций эмитента.
Общие значения (за 3 мес. 2023г)
1-Выручка: 289,402 млн.руб.
2-Прибыль: 24,915 млн.руб
Анализ ликвидности
1-Коэффициент текущей ликвидности (CR): 0,13,59 (**)
2-Коэффициент обеспеченности собственными оборотными активами (OFR): 0,07 (**)
Анализ финансовой устойчивости
1-Коэффициент автономии (ER): 0,20 (**)
2-Коэффициент финансовой зависимости (DR): 0,80 (**)
3-Коэффициент капитализации (C/R): 4,08 (**)
Оценка
Общая динамика
1-Динамика выручки: 45,8% (YoY)
2-Динамика прибыли: 71,2% (YoY)
3-Динамика долговой нагрузки: 5,4% (*)
В скобках для сравнения указаны показатели за аналогичный период 2022 года:
Некоторые собеседники “Ъ” заключают, что Россия построила едва ли не самый дорогой самолет в этом классе.
Каталожная стоимость аналогов МС-21 — Airbus A320/А321 и Boeing 737–800 и MAX — $100–105 млн, но рыночная цена — около $50 млн и ниже. При этом, «и сам МС-21, и его ресурс остаются большим сюрпризом».
Лизинговая отрасль считается одной из наиболее активных в сегменте ВДО. В преддверии возможного повышения ключевой ставки интерес компаний лизинга к долговому рынку становится еще выше.
Почему так происходит? Зачем лизингу займы? Стоит ли инвестору обратить внимание на этих эмитентов и сектор в целом? На вопросы ведущих РБК ответил Дмитрий Александров